碌曲县图书馆 内容
卓尼自明永乐间实行土司制以来，并无专门的交通管理机构设置，交通事务由土司衙门统管。1937年国民政府在卓尼成立了设治局，内设建设科，代管交通运输业。新中国成立后，于1950年10月成立了卓尼自治区行政委员会，其常设工作机构中设4个科，其中第四科即为建设科，统管各项建设及交通运输业务直至1956年9月底。1956年10月12日，在卓尼县人委职能部门中正式成立交通科，其业务亦同时从建设科分出，直至1958年12月底临、卓两县合并。
1962年恢复卓尼县建置后，未专设交通行政管理机构，其业务由县计委代管至1975年8月。1975年8月28日，正式在县革命委员会之下成立卓尼县工业交通局，简称工交局，统管全县工业交通业务，为科级行政单位，任命奚佐秦为首任局长，配备干部6人，局址选定在县城桥南的郭雅川。
县工交局成立后，根据道路管理和养护的需要，于1979年初成立了卓尼县地方道路管理站，隶属县工交局，由副局长兼任站长，并配备道路整修养护技术员1人，道路专干4人。1988年改称县乡公路管理站至今。1981年3月，县革委会撤销，成立了县人民政府，仍设工交局为县政府职能部门直至1990年底。
1962年恢复卓尼县建置后，未专设交通行政管理机构，其业务由县计委代管至1975年8月。1975年8月28日，正式在县革命委员会之下成立卓尼县工业交通局，简称工交局，统管全县工业交通业务，为科级行政单位，任命奚佐秦为首任局长，配备干部6人，局址选定在县城桥南的郭雅川。
县工交局成立后，根据道路管理和养护的需要，于1979年初成立了卓尼县地方道路管理站，隶属县工交局，由副局长兼任站长，并配备道路整修养护技术员1人，道路专干4人。1988年改称县乡公路管理站至今。1981年3月，县革委会撤销，成立了县人民政府，仍设工交局为县政府职能部门直至1990年底。
知识出处
《卓尼县志》
《卓尼县志》是卓尼县地方史志编委会以马列主义、毛泽东思想为指导，以党的改革开放方针、民族宗教政策为依据，实事求是，秉笔直书编纂的一部社会主义新方志，亦是卓尼有史以来的第一部地方志书。其上限力求追溯事物发端，下限止于1990年底，个别分志因资料占有实际情况而略有参差。本志综合志、记、传、图、表、录为一体，以志为主，附以图表传记。记事用语体文记述。力求资料翔实准确，详今略古，立足当代。本志以现代社会分工和地方特点为依据谋卷析章，由专志、章、节三层构成，部分节下设目。横排竖写，一贯到底。志首设概述、大事记纵摄全书，志中设专志31卷分门别类，志尾设附录辑杂拾萃。古代纪年、地名、职官等称谓，均依当时历史习惯。历代年号后注明公元纪年；当代事件均用现行公元纪年、职称及标准地名。人物传遵循“生不立传”的原则，主要收录卓尼籍有重大影响的已故知名人士，对在本地具有重要业绩的外籍已故知名人士一并立传，以卒年为序排列。革命烈士英名录中收录了在新民主主义革命斗争和社会主义革命斗争中为卓尼的解放事业和建设事业英勇献身的革命烈士。人物表中收录卓尼籍 在外地工作的副县级以上军政人物和外籍高级专业技术人物及部分英雄模范 人物。
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相关机构
卓尼县工业交通局
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卓尼县地方道路管理站
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