山丹县图书馆

国道（G312线） 清同治九年（1870年），朝廷任命左宗棠为陕甘总督，总理两省事务。时新疆阿古柏进行叛变分裂活动，朝廷派左宗棠平叛。为西征运兵、粮饷供给需要，左宗棠发起修建自潼关横贯陕甘直至新疆的大马路。此路从山丹县境内经过，为沙砾路。
  民国十六年（1927年），征派民工整修原有大车道，勉强通行汽车，时称“兰肃汽车路”。民国二十六年至二十九年（1937—1940年），马步青任甘新公路督办，对此路略加整修维持通车。1949年9月前，国民党政府为战争之需进行过修整。
  中华人民共和国成立后，甘新公路养护不断加强，经过50多年的修整和改造，特别是1980—2011年期间的三次改造后将路面拓宽至12米，沥青路面，达二级公路标准。山丹段94.5公里，起点绣花庙，途经老军乡、陈户乡的新河、山丹东收费站、山丹县城、东乐乡，终点至西屯。
  连霍高速公路（G30） 东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，全长4395公里。系国家重点建设项目工程，是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，是甘肃、新疆与中东部发达地区经济交流与合作的陆路运输主通道之一。连霍高速公路甘肃段2009年4月开工建设，2013年7月建成。2001年3月，连霍高速山丹过境段开工，2004年11月竣工通车。
  山阿公路（东乐至双窝铺） 起点位于国道312线2689公里处山丹县东乐乡大桥村，终点位于山丹县与内蒙古阿拉善右旗的交界处双窝铺，与内蒙古自治区省道317线（巴彦淖尔—山丹）相接，全长61.644公里。2007年9月开工，2010年12月竣工。山阿路是张掖市通往内蒙古阿拉善右旗的重要省际公路通道。
  县道
  李总公路 山丹县李桥乡至民乐县永固乡总寨村（山丹段22.37公里）。地处平原微丘区，走向自北向南，是贯穿山民两县的一条主要公路，也是山丹县公路网规划的“两横六纵”主骨架的一纵。途经李桥乡、霍城镇、中牧山丹马场三场和民乐县永固乡。初建于1982年，1992年县政府组织群众进行民工建勤。2004年进行油路挖补罩面。全长39.02公里。2005年11月，永民路20公里至22公里段采用三级公路技术标准建设后投入使用。起点至20公里段于2007年列入山丹县清泉镇—霍城镇通乡四级公路改建项目，于2008年建成。
  新马公路 新河至马营。全长46.4公里，途经陈户、李桥、大马营乡。1993年开始逐年对该路进行改造。2008年新马路（陈户至马营段）改建，建设里程30.649公里（支线1.986公里），主线起点位于X210线16公里＋000米处的陈户乡范营村，西南走向，途经陈户乡的山湾村，大马营乡的高湖、花寨子、新墩、磨湾等村，终点位于大马营乡政府。全线按四级公路技术标准建设。该路的建成使沿线群众生产生活条件提高，农副产品和各种矿产资源得以及时外运。
  乡道
  花寨至大黄山路 起点位于新马路25公里处，东西走向，途经大马营乡的中河、上河，终点至大黄山林场钟山寺前寺，是县城通往大黄山林场的一条必经公路，全长14公里。2007年9月开工建设，全线按四级公路技术标准建设，设计速度为20公里／小时。
  陈老公路 陈户乡至老军乡。走向自北向南，全长19.9公里。始建于20世纪60年代，90年代将部分路段改造为沙砾路。2013年4月开工建设，10月完工，全线改建为混凝土路面，路基宽8米，路面宽6米，属四级公路。
  位新公路 位奇镇位奇村至新开村。全长11.6公里，途经位奇、柳荫、芦堡、汪庄、新开5个行政村。始建于20世纪60年代，90年代将部分路段改造为沙砾路。2013年4月开工建设，10月完工，全线改建为混凝土路面，主线7.85公里，路基宽8米，路面宽6.0米，属四级公路。
  化新公路 原山丹化工厂至陈户乡西门村。途经清泉、位奇、陈户3个乡镇的48个行政村、300多个村民小组，沿途人口8万余人，是山丹县东西走向的主干道，承载着沿线农副产品及厂矿的货物运输，是拉动全县经济发展的主动脉。2002年在建设G30连霍公路永山段高速时，将原312国道覆盖，只在沿线修建4米宽的简易辅道，且为县域内东西走向的唯一通道。后对该路段进行路面改造，全线按四级公路标准建设，全长20.7公里，沥青路面，路基宽8米，路面宽6米。
  山佛公路 县城至大佛寺，为景区旅游公路，全长6.2公里。始建于20世纪80年代，途经县城和双桥、清泉村。沿线人口较多，区位优势明显。2012年改造路段路面，按平原微丘区四级公路设计，为砼路面，路基宽8米，路面宽6米。
  山靶公路 县城至靶场。南北走向。技术等级为三级，路基宽度8.5米，路面8.0米，全长20.514公里，为粒料加固土路面。全线设有涵洞25道，其中盖板涵23道、圆管涵2道，并设安全设施。为县级公路，也是内蒙古阿拉善右旗通往山丹与312线国道相接的跨省公路的一段。途经清泉镇郇庄、红寺湖村的茨湖、地圈台、双窝铺等地。始建于20世纪60年代，沙砾路面，部分路段在河道中通行，亦为简易公路。
  李周公路 李桥乡河湾村至周庄村。途经李桥乡河湾、下寨、上寨到周庄村，全长14.7公里，路基宽8.5米，路面宽6米，按四级公路技术标准设计。2013年8月开工建设，10月完工。
  专用道路
  山马公路 县城至中牧山丹马场总场。途经山丹农场和位奇、李桥、大马营3个乡镇，全长53.6公里，是通往中牧山丹马场的一条专用公路。始建于1953年，20世纪70年代由省公路局投资铺筑油路33.6公里，其余20公里为沙砾路面，技术等级为四级公路。2008年修建。2007—2008年列入清霍路改建31.6公里。
  东六公路山丹县东乐乡至民乐县六坝乡。全长23.281公里。山丹境内12.3公里，有涵洞10道。民国二十四年（1935年）建成通车。1950年后多次改建。1990年为宽8米沙砾路面。1999年分段按三级、四级公路标准改建。2012年延长至28公里。
  1989年前，因自然条件较差、经济基础薄弱，县境内公路拥有量比重小，特别是农村公路建设严重滞后，等级低、密度小、通行能力差、岀口不畅等问题突出。1991年后，随着经济社会发展和人民群众生活水平逐步提高，政府号召、群众参与投工投劳修建通乡通村道路，每年采取民工建勤的办法铺垫沙砾路面和土路面，群众岀行条件有所改善，但是道路建设远远滞后于经济社会发展需求。“十一五”以来，抓住国家加大农村基础设施投入的政策机遇，通过争引项目、出台优惠政策、发动群众筹资等方式，逐年加大投资力度，推进交通基础设施建设，提高公路等级标准和通达能力，扭转了全县道路交通基础条件差的局面。至2013年，投资2.05亿元，建成通村水泥道路549.1公里。