肃州区图书馆

第五章关梁篇
  所谓关梁，是指处于古今交通要道上的关隘和桥梁。汉唐时期的官路（后称丝绸之路）在河西一般走南、中两道交会于今甘州。南路由长安经陇西（今临洗）过临津关、穿扁都口至甘州；中路由长安经陇山（今六盘山）、平凉城（在今白银市平川区水泉镇境内）过索桥渡（在今景泰东南）经凉州至甘州。而甘州到肃州的官道比较固定。汉代由表氏（今高台骆驼城）经马营岗、乐涫（今皇城）、酒泉出玉石障（今嘉峪关市石关峡）；晋代由表氏经马营岗、上寨、半坡、上河清、谎粮墩、下石灰窑、崔家南湾、独崖子到酒泉，再经西沟、观蒲（今嘉峪关市新城镇观蒲村）、野麻湾出玉石障。这两条线路南北侧如今密集分布的汉、魏、晋、唐墓葬便是历史上交通要道的明证。晚唐、五代至元朝，由于各种原因这条“官路”基本被废弃，而改走汉代经灵州（今宁夏吴忠）过黄河、直奔居延海、马鬃山的北路。明代则以万历三十一年为界，前期由高台守御千户所经明海古城、紫禁城、永定堡达肃州出嘉峪关，是为南路。后期则由高台守御千户所经罗城、盐池堡、双井堡（明代称下河清）、临水堡达肃州出嘉峪关，是为北路。整个清代在肃州境内基本沿用北道。到民国时期，始开辟经高台南华、元山子、马营、清水、上河清、营尔、总寨达肃州出嘉峪关的“甘肃汽车路”。明清两朝的官路皆西出嘉峪美，嘉峪关便为明、清两朝重兵把守的关隘。明清时期肃州出塞的道路有两条：一条由肃州经马坊、三墩出闇門，再经夹山大口子、金塔寺堡、王子庄、双城至居延海,今214国道基本沿用此线。一条由肃州经两山口、火石峡达威虏堡。闇门、两山口便为明、清两朝边墙内的重要关隘。上述两纵四横的要道自古可能有关无梁，只有明代才将肃州城外的三座小桥载入地方志，随着民国时期甘新公路的开通,肃州境内的国道上始有数十座小型桥梁，而大型桥梁只有城西北的北大河桥一座。真正改写肃州桥梁史的时期，则下延到上世纪七十年代前后的新中国。
  1.闇门明边墙关口名闇门，因明代在此边墙下设置供军队隐蔽出入的关口而得名。地名含义：隐蔽的门洞（门洞置于边墙墙基下方）。《重修肃州新志》载：“北长城，即在肃州城北三十里之长城也。中有闇门，军戍出入，东西长七十里。” 闇门，今称“暗门”，误，应予纠正。
  现今村名闇门村,因关口而得名。原属原临水乡，今属三墩镇。村域东接台县界，北至夹山，西至临水河，南至临水村。驻地闇门庙，地理坐标：东经闇门村村委会驻地98°49'，北纬39°48'，位于二墩镇东北部，在原门大队第7生产队（今4组）境内，西南距镇政府驻地9公里。解放前为临水乡第1保；1949年10月建政时属临水区闇门乡的1、2、3行政村;1955年11月撤区并乡时随乡并入鸳鸯乡;1958年9月以原闇门乡乡域设置临水公社闇门大队;1966年11月改名为“永光大队”，1971年2月恢复原名，下辖11个生产队；1983年3月改称“临水乡闇门村”，下辖11个村民小组；2005年9月，11个村民小组合并为6个村民小组；2006年8月，6个村民小组随乡并入“三墩镇”至今。现有居民353户、1284人。
  2.两山口古山口名两山口，因地处“小干粮山”和“大干粮山”之间而得名。
  明代城堡名两山口堡，筑于明万历二十六年（1598 ） 。清《重修肃州新志》城堡条下曰：“两山口堡，设在平川，土城周围二百二十丈，东至下古城二十五里，南至肃州二十五里，西至新城三十里，北边临边（墙）。外有’干海子’，系往来冲路，离堡一百五十里，离肃州一百八十里。”明《肃镇华夷志》“图说”条下曰：“两山口堡，设在平川临边极冲之地，土城周围二百二十丈，……内设防守官一员，军丁一百六十二名，马八十二匹。屯田四顷九十一亩零，屯粮二十四石五斗零，草三百六十九束。墩台二十一座，腹里墩台十三座，境外墩台八座。所管边墙一截，东至下古城界起,西至新城界止，共长三十里。”清代驻军亦为一百六十二名。
  当代曾用村名两山口村(1983.3--2006.3 )，因“两山口堡”而得名。原村隶属原银达乡，今为银达镇明沙窝村地片。村域东至原明沙窝村，北至黄水沟与沙漠相接，西至怀茂村，南至杨洪村。原村委会驻地两山口堡，地理坐标：东经98°37'，北纬39° 50'，位于银达镇东北部，在原两山口大队第3生产队(今明沙窝村9组)境内，西南距镇政府驻地8公里。解放前属河北乡第2保；1949年10月建政时属河北区 (3区)两明乡(2乡)第2行政村；1955年11月撤区并乡时随乡并入“杨洪乡”，为“五四永丰农业合作社” 2大队；1958年9月为“永丰公社两山口大队” ;1961年6月改属新立的“杨洪公社” ；1965年6月随社并入“银达公社” ;1966年11月改称“永光大队”，1971年2恢复旧名，时辖6个生产队；1983年3月改称“银达乡两山口村”，时辖6个村民小组；2005年9月将6个村民小组合并为4个村民小组；2006年3月4个村民小组随村并入明沙窝村。
  【延伸阅读】兰州水烟与两山口陆家烟坊陆家烟坊，系兰州榆中陆氏在酒泉开设生产“兰州水烟”的作坊兰州水烟，又称“薤叶云香草”，属黄花烟种。相传蜀国丞相诸葛亮率军南征，将士多被瘴气所害，隐士孟节献烟于诸葛丞相曰：“此为薤叶云香草，含一片可除瘴疠。”后来诸葛亮六出祁山时，将烟草种植、水烟生产技术传入陕甘,并在金城周围落地生根。明清时期，生产水烟的烟草广泛种植于兰州卫及其周边诸县，尤以今榆中、永靖、永登、皋兰、靖远居多。论烟叶品质，则以兰州五泉红泥沟出产的烟叶质量最好。兰州水烟制作过程是：先把宽大肥厚的绿烟叶摘下来去柄撕茎阴干后，加入槐花、紫花、碱、白矶、石膏等料混合熏蒸，并在熏蒸后的烟叶上搓以麻油、食盐、姜黄，再分档次喷洒麝香、冰片、当归、薄荷、川芎、苍术、山奈、藿香等配伍药物熬制的药水，压制成三尺见方的烟墩。然后经手工推刨成丝，在模具内挤压成10厘米见方、厚约1.5厘米的小块，即可打成10封(1封10块)的包装销售。兰州水烟，根据烟叶品质，配伍药物贵贱、制作工艺繁简，可分绿、黄、麻3种。其中绿烟质量最佳，黄烟次之。解放前，上海《申报》曾在头版连续刊登过兰州黄烟的广告：“兰州特产品黄条烟出售。现有兰州本厂自制上等黄条烟，除自运福州外，仅留沪若干箱，欲减价销行于常州、苏州一带，以补青条之不逮，而供同胞之常识。该黄烟系兰州特产品，与青条同一道地，其味清香浓腴，质颇纯洁，吸食有化痰、消胀、解郁、祛湿、活胃之能力。”其实，“兰州水烟天下无”，绿烟不仅以丝、色、味三绝闻名华夏，还具有消瘴耐寒、祛湿活血、清肺化痰、提神顺气、预防虫蛇叮咬等功效。
  民国十八年(1929)春榆中大旱，头脑活泛的金崖乡尚古村人士陆永言，约上侄子陆立福(烟匠)到酒泉活命谋生，并在乡党的支助下在酒泉县南乡的蒲莱沟、北乡的两山口租地种植烟草，烟草收成后就在城内东街街北的果树巷开办了一处生产兰州黄丝水烟的手工作坊。由于独家经营，加上所产黄烟质量上乘、价格便宜，赢得酒、金、玉、高诸县商家的青睐，大有供不应求之势。
  经过几年的生产实践，烟匠陆立福发现南乡蒲莱沟生产的烟叶不太适合生产高档黄烟，为了提高质量、降低生产成本，他建议东家将烟坊迁至北乡两山口就近造烟。1935年，陆永言放弃蒲莱沟的种植基地，加大了两三口的烟草种植面积；翌年，将烟坊迁至两三口，生产规模由小榨改为大榨，年产量遂逐年上升。后来，陆立福的子女长大，陆永言始将小榨出让，允许侄子在北面居住的地方开设小榨作坊。陆立福白天在南烟坊做工，晚上则经营自己的小烟坊，当年小作坊产烟6()()余包。第二年，陆立福脱离南烟坊，专营自家的北烟坊，几年下来，陆立福成为年产1万余包的利税大户。他生产的水烟虽无品牌，但无论从质量、产量，还是销量，都超过南烟坊的“玉”字牌水烟.南北烟坊的出现，带动了两三口烟草产业的发展，不仅种植面积达到该地播种面积的2()%、年产烟叶4万余斤，还为张、王、金、宋四姓开办烟坊培养了技工。到1946年，两山口家家户户都种烟草，烟叶总产量近3()万斤，六家烟坊总产量2.6万余包。1948年到解放前夕，由于苛捐杂税多如牛毛，导致两山口六家烟坊先后歇业。
  值得一提的是，上世纪六十年代初期，以水利部长钱正英为组长的中央工作组来到酒泉县“大救人命”，她居住在北乡小坝沟蹲点调查，适时做出“生产自救”决定 两三口大队大队长张金录(张家烟坊烟匠)大胆领悟生产自救精神，在支书的支持下让5个生产队从1961年播种面积各划出6()亩土地种植烟草，大队开设的烟坊当年加工水烟30()()余封，翌年扩大种植面积，又开烟坊两处，年产水烟2万余封，全有县供销社包销，不仅使全大队劳动日值翻了几番，还设法挽救了不少生命。
  两三口大队的烟坊，是陆家烟坊生产技术的延续，只存在了 4年，于“四清运动”中被取缔。
  3.拐坝桥古桥名因木桥坐落于拐坝上而得名。地名含义：拐坝上的桥。按：讨赖河河北坝旧渠道向东流经今拐坝村东部折向东北流去，进入杨家沟、新沟灌区，人们将这段拐弯的水渠俗称“拐坝”。
  现今村名拐把桥村，旧时原名“夏家沟”，因境内曾有“拐坝桥”而得名。隶属银达镇。村域东至杨洪村，北至黑水沟村，西至余新村，南与银达村隔清水河相望。村委会驻地王家楼拐坝桥村村委会驻地庄，地理坐标：东经98°34’，北纬39°47‘，位于银达镇东部，在原拐坝桥大队第8生产队（今6组）境内，西距镇府驻地1.6公里。解放前属河北乡第4保。1949年10月建政时属河北区（3区）夏明乡（4乡）所辖的3个行政村；1954年成立拐坝桥初级农业合作社;1955年11月撤区并乡时随乡并入“余新乡”为“五四永丰高级农业合作社” 4社；1958年9月为“永丰公社拐坝桥大队”；1961年11月称“银达公社拐坝桥大队”；1966年11月改称“永丰公社红卫大队”；1968年4月改称“银达乡公社红卫大队” ；1971年2月恢复旧名，时辖13个生产队；1983年3月改称“银达乡拐坝桥村”，时辖13个村民小组；2005年9月将13个村民小组合并为9个村民小组至今。现有居民660户、2530人。
  4.双桥人工建筑名双桥，因旧渠道上的“两座桥”而得名，俗称“双桥”。
  现今村名双桥村，旧名“金石沟”，因人工建筑而得名。隶属三墩镇。村域东至临水河，北至北大河，西至双桥变电站，南至临水河。驻地孟家庄，地理坐标：东经98°45',北纬双桥村村委会驻地39° 46'，位于三墩镇东部，在原双桥大队第4生产队（今2组）境内，西距镇政府驻地2.5公里。解放前属临水乡第8保；1949年10月建政时属临水区二墩乡，辖两个行政村；1954年1（）月随乡划归城东区建立“双桥初级农业合作社”；1955年11月撤区并乡时并入三墩乡,为“三墩乡双桥高级农业生产合作社” 1-4分社；1958年9月为临水公社双桥大队；1961年6月划归新立的“二墩公社”；1966年11月改名为“前进大队”，1971年恢复原名，下辖8个生产队；1983年3月改称“双桥村”，下辖8个村民小组；2005年9月将8个村名小组合并为4个村民小组至今。现有居民539户、1980人。
  【延伸阅读】郭兴邦家一门六举人郭兴邦（ 1796—1878）,字仕宗，肃州东乡金石沟（今三墩双桥村）人。道光元年（1821 ）中举，历任陕西泾阳、甘肃皋兰儒学教谕。咸丰四年（1854）,升任兰州府学教授。他少小好学，博览群书。中举后勤于学术，利用余暇时间从事研究，著有《读左劝征录》、《肃州备采录》各12卷和《读史碎金》。
  郭兴邦家教甚严，9子中考取秀才3名、举人5名：长子钊嘉（贡生，咸丰壬子科武举人）、次子钧嘉（咸丰壬子科举人）、七子锡嘉（咸丰辛酉拔贡，联捷举人）、八子铸嘉（廪生，成丰辛酉科举人）、九子锐嘉（廪生，同治甲子科举人） 他曾在成丰后期的著作中自豪地说：“余一生有九福：七入长安、三放都门，一福也；生有九子，无一夭亡，二福也；九子中中举四名，三福也；一生仆一教职，四福也……。”但到同治前期，郭兴邦家喜祸连年，同治三年（1864）秋第九子中举。四年二月，马文录占据肃州城，三月初六，城东乡团总、长子钊嘉带领乡勇扎营头墩堡，攻破叛回占据的“撒逆屯庄”，击毙叛回300余人，遂带领部众攻打肃州北门失利，负伤回营。马文录前来招降，钊嘉忿恨自杀。长媳殷氏也在大殓之后饮鸩身亡。四子锦嘉，附生出身，于同治五年七月初七奉命到二墩坝采买军粮，被叛回逮捕剜眼、割舌致死。年已七旬的郭兴邦老人在兰闻讯，悲痛之余将其名讳改为“维城”，以表一介书生维护城邦安宁的决心。
  郭兴邦不仅在肃州很有名气，在全省也是知名翰墨大家。他常给乡亲们书联题匾，也为自己家门撰写对联。其中不乏上品，其一云："有书声，有鸡声，有婴儿声，方算人家；无富气，无贵气，无寒酸气，斯为通平。”其二云：“明而动，晦而休，服贾者须体服田者之苦；三更火，五更鸡，劳心者当思劳力者之艰”。其三云：“世世书香，孝友一堂承祖训；重重科第，清白两字振家风”。字字珠玑，可谓修身齐家之警句良言也 他75岁致仕还家，又主讲于金泉书院，一生授业弟子无以计数。晚年归乡后，为鼓励乡民热爱本土、安心务农，曾在石金沟庙（在今三墩镇双桥村）撰写对联：“休嫌尽石田，天心自随人心转；此地生金水，福力还从劳力来”斯人也，无论官吏贤达，还是平民百姓，皆一视同仁，乡民感其恩德良多。光绪四年（1878）,无疾而终，享年83岁。讣告至兰，甘肃首任学政许应揆（光绪二年任）颁赠其“明经进士”匾额一块，算是对他执教一生的谥美。
  甘肃（包括今宁夏、青海两省）在明、清两朝544年，共考中进士455名、举人2830名，郭家一门六举人，为家乡增色不少！5.南清水河桥南清水河桥，曾坐落于今团结东路与祁连路的交界处，即石化大厦五盆路口交接处。此桥桥南有大片沼泽和数处泉眼，汩汩泉水清澈见底，从桥下向东北流去。桥南有东来的石河汇入清《重修肃州新志》载：“南清水河桥，南门外东一里。系边山诸堡必由孔道。旧有独木桥，以济徒行,地多泥淖。嘉靖中山西商人杨栋募修，架木础石行者甚便。”这是地方志对此桥修建的最早记载。到元、明、清时期，河四国道在肃州境内改走北路，此桥为肃州沿山诸堡村民进城的必经之路。
  后来甘新公路通行此处，原桥已不能承载卡车重压，“甘新公路督办公署”才拆除旧桥重建新桥。1938年，一座全长15米的三孔石台木架桥顺利建成，为苏联援华物资东运做出I 了积极贡献。直到1971年夏，酒泉公路总段才将木桥拆除，在原址上新建了一座单孔混凝土双曲拱桥梁，形制显得十分壮观。上世纪九十年代末，桥南泉水干涸，拆除桥栏后，拱桥被棚盖在五岔路口下。
  6.解放桥解放桥，位于酒泉古城南门外139米处，今南关小学门口南侧。原名“南门桥”、“沙子坝桥”、“南石河桥”，酒泉解放时第一野战军二兵团入城式在南门举行，遂改为“解放桥” 。
  南门桥，清代康、雍时期就有，毁于雍、乾之际。《重修肃州新志》记载“南门桥，南门外白二十步，跨石河，今毁。”而较晚的《肃州新志》却称之为“沙子坝桥”，说同治四年（1865 ）十月，湖南岳州平江县人李元嘉（生卒年不详）赴任肃州直隶州知州，急于救民于水火，单骑约会于城南沙子坝桥头，盘踞城内的马文禄、蓝积珍出南门请他约章就抚云云。不管是南门桥，还是沙子坝桥，都是南石河上的同一座桥。旧时代，这座桥修了乂毁，毁了再修，不外乎在石台上架木为桥而已。解放后的解放桥已是五、六米长的四孔混凝土桥台木面桥。随着酒泉糖厂的修建，过往此桥的车辆增多,据有关部门统计，每昼夜交通量多达2500辆以上，时有交通堵塞状况发生。酒泉地区公交处与省交通厅协商，由省公路局投资10万元、酒泉市（今肃州区）自筹3.5万元改建新桥这座单孔全长11.73米的简支梁矮T型梁桥由酒泉公路总段设计建造。于1985年7月10日开工,9月30日竣工。通过竣工验收，质量达到良好。这座坚固的桥梁，在拓宽酒火路的过程中被覆盖于路下，但市区泄洪作用仍能发挥。
  7.公济桥公济桥，坐落于今东美汽车站大门口东侧的路面分叉处,就其名称而言，或许与出资造桥者张公有关。清《重修肃州新志》载：“公济桥，在东关城外一里，跨水磨河。先年，止独木一通徒行。嘉靖二十一年，山西商人张玺购大树建造。”这是地方志对此桥修建的最早记载，但记载有误。《志》中所谓的“水磨河”，即古人所谓的“柳树坝”、今人所谓的水磨沟。柳树坝，引水堰在城西的讨赖河上，穿越北门外镇朔桥、今酒黄路第一个拐弯处的红桥向东流。而公济桥在南,相距北面的水磨沟尚远。其实，公济桥架设在从西南方流来的南清水河上，河水穿桥北流，才汇入水磨沟向东流去。另外，公济桥未必是南清水河上最早的桥。明代后期，国道在肃州境内改行北路。从东关厢出城，经临水驿、双井驿、盐池驿到罗城，再由罗城经黑泉驿到高台所。故张玺修建此桥前“止独木一通”，乃一时之状，并非嘉靖前这里从未有过桥。1938年后，又在东关城外清水河桥原址上建起了一座新桥。那是一座三孔砖台木架桥，较南清水河桥跨径大、长度长，但桥台以上的形制、宽度与南清水桥相仿，只是架桥的材质有别，并非清一色的红松，显然属于酒泉本地工匠模仿清水桥所建的。这座桥因清水河干涸而废弃于上世纪九十年代，只有深埋于路基下的砖砌桥台还能证明此处有明清国道上的桥梁。
  【延伸阅读】公济桥左三牌坊昔日出了东哨门数百米就是公济桥，过了桥就是头墩地界。临近桥东的明清“国道”上曾矗立过三座牌坊，那是左军门收复肃州为郭兴邦长子郭钊嘉、四子郭锦嘉所立的忠勇坊和为郭兴邦长子媳妇殷氏所立的节烈坊。
  早在马文录割据肃州的同治四年三月初六，武举人出身的郭钊嘉时任东乡团总，他为了配合官府收复肃州城，带领城东乡乡勇扎营头墩，攻破了叛回占据的“撒逆屯庄”，击毙叛回30（）余人。接着带领部众攻打北门失利，负伤回营。马文录嘉其勇猛前来招降，并将头墩堡围得水泄不通，钊嘉在突围无望的情况下忿恨自刎，次日，马军攻破头墩堡并屠城而去。 "民收其遗骸”抬回三墩金石沟家（今三墩镇双桥村二组），其妇殷氏“亲缝其首而敛之。” “凡一切后事经理就绪，于其夫出殡之前夜饮毒死。”郭兴邦第四子锦嘉，附生出身，生前身任何职地方志未载，于“同治五年奉钦宪成（桂）委（派）赴二墩坝办粮，七月初七日贼掩至被执，骂贼贼怒，剜目、断舌立毙。”同治十二年九月官军光复肃州，陕甘总督左宗棠感其兄弟忠义及殷氏节操，在桥东官路上接连竖起三座牌坊，并由东而西依次亲书“一贯丹心”、“志贞金石”、“忠勇性成”三幅题额，以表钊嘉、殷氏、锦嘉勇赴国难的忠节行为。由于建坊路段低洼潮湿，牌坊因坊座腐朽于民国初年陆续倒塌。时值国内军阀混战、官府无暇顾及，任其倒塌无人问津。
  8.镇朔桥镇朔桥，架设于水磨河上，旧址在北门外不远处，大致位置与通往市二院的双马路照直。这座桥与北门同名，名字虽有“雄镇朔方”之意，但见过此桥的人却觉得此桥名不副实。
  一是出了北门镇朔桥的桥面最低，二是桥长不足两丈，显得又矮又短。据清《重修肃州新志》记载：“镇朔桥，北城门外。旧桥微小低凹，凡遇水溢地潮，行人未便嘉靖三十五年，山西商人乔耀伐木鸠工，同二僧修建此桥，起通道、立石柱，人便于行。”这座桥的前身，从魏晋南北朝至唐代就存在。凡是进酒泉城南门或东门向西行的车马人等，都要出北门、经护城河吊桥西上，过了七星泉、金河便向西北宜至黄草营的石关峡。这一古驿道路段左右分布着无数座魏晋墓和唐墓，再加上酒泉城自古没有西门，东来西往的古人不过吊桥别无选择。
  9.甘新公路北大河大桥甘新公路北大河大桥，位于酒泉公路段北侧，在原甘新公路737公里加326米处，全长207.1米，提起甘新公路，有人或许把民国时期的“甘新公路”和晚清时期的“甘新驿道”相提并论。左宗棠收复肃州时，陕甘大道已经开通。从甘州到肃州的道路，在肃州境内仍行原北大河木架桥桥台北路，这一信息，在清末《肃州新志》中有所反映。湘军光复肃州以后，甘州以西新辟的“甘新驿道”始通，这时候的城东驿道从高台经元山子西跨马营河到清水，再经三坝滩、上河清、营尔堡、总寨堡、茅菴庙、大营门进肃州南门。路宽约5米，无桥涵设施。出了北门折西则过讨赖河、经嘉峪关出关。
  民国十六年（1927 ）,甘肃省政府倡修汽车路，要求沿路各县发动民工整修过原有“驿道”。抗日战争爆发后的1937年下半年，国民政府在武威成立了 “甘新公路督办公署”，紧急动员两万军民对“甘肃汽车路”进行抢修护路。一期工程重点恢复玉门镇至安西的路段，二期（1938年4月至次年11月）桥涵工程中，重点修建北大河大桥。新修的北大河大桥，系单车道木架桥，共五十孔，每孔两端由六根直径接近60厘米的红松木桩作桥柱，上面各横置一根同样粗细的木梁，再在木梁上纵向铺设十数根檩条，檩条上横向铺设木板为桥面。孔与孔之间的联接，则由两侧铺设人行道及设置桥栏三根纵向檩条扭结。改革开放初，有人在北大河中挖桥桩，露出河床的桩头只有尺把高，挖出来却在2.8米左右，每根桥桩都是上好的红松。从底部看，制作了 0.4米长的锥形头，锥形头上又戴有四翅形锥形铁帽。如此看来，若和1956年拆桥时截去的桥桩长度加在一起，每根桥桩都在5米上下。这样高的木桩，当时的建桥工人又是怎样砸下去2米多的？尽管桩基下得如此深，河水却是无情的。延至1945年，公路管理部门又对有险情桩基进行加固，于是出现了 11尊耐火砖桥台，那就是当时为保护出险桥桩而挖深围砌上来的。
  解放后，随着过往车辆的增加，单行道大桥两头时常出现堵车的境况。1955年夏，省交通厅决定重修北大河桥。新桥址选加宽后的北大桥在木桥上游100米处，由省交通厅工程总队设计施工，工期5个月。新桥全长207.1米，共17孔，第1孔和第17孔跨径为3.85米，其余各孔跨径均为13.3米。桥墩为钢筋混凝土双柱支撑式，桥面为钢筋混凝土悬臂梁式。桥面净宽6.95米，两侧人行道各宽0.95米，桥高4.3米。1955年9月30日竣工,实际完成投资62.72万元，节约预算资金7.82万元。这座桥已使用了六十年，至今仍坚固如常。前些年，甘新公路改道,通过此桥的车流量锐减，但它是通向果园、新城的必经孔道。
  甘新公路茅菴河大桥远眺10.茅庵河大桥在肃州古城东南312国道旁的茅庵庙到牌路小学之间，曾有宽达5公里的茅菴河滩，这是红水河夏季洪峰自古以来东西肆虐的结果。昔日，在茅菴河滩中有较为固定的泄洪道4处，两两分布于牌路梁（位于今飞天不锈钢雕及其南）两侧，甘新公路开通之后，曾在牌路梁东侧架设了两座木桥,东部的过路水患基本解决。而牌路梁西侧属红水河主河道，解放后曾建过儿处过水路面，每年夏秋之交，洪水漫流，时常阻车通行。1972年，甘肃省交邮局（交通、邮电合并的称谓）决定投资54.43万元，在牌路梁西侧修建两座总长170.66米大、中型永久式桥梁，并在两桥之间南侧修筑1600米的弧形导流坝，以彻底解决洪水阻车问题，茅菴河大型桥应运而生。该大桥位于航天公园绿化带东端，全长121.5米，6孔，跨径17.5米，浆砌石桥台，坦助微弯版桥面，桥高4.56米，净宽9米。建桥工程于1972年4月开工，同年10月竣工。茅菴河大桥及二桥（位于老看守所东侧）的同时建成，结束了几千年以来茅菴河主河道上无桥的历史。大桥竣工后，曾在大桥西头举行了通车典礼仪式，省交邮局、酒泉行署、酒泉军分区、酒泉公路段、酒泉县、农六团以及东部沿线各公社的领导应邀出席典礼现场，总寨、上坝两公社的社员也自发到场祝贺，场面十分隆重。近年，随着甘新公路城区段改道，此桥南侧另一座“茅菴河大桥”兴起，特大型车辆已禁止通行此桥。
  11.野猪沟大桥甘新公路野猪沟大桥,位于上坝镇政府东1.5公里处，建于1977年。这座2孔中型桥梁全长62.9米,高6.33米，跨径25米，桥面净宽9米。上部结构为钢筋混凝土双曲拱，下甘新公路野猪沟大桥旧照部结构为浆砌片石桥台，可载荷汽车15吨，拖挂80吨。
  12.马营河大桥马营河大桥，位于甘新公路马营河河床段（清水镇境内），建成于1981年6月。这座8孔大型桥梁全长163.5米，高6.75米，跨径20米，桥面净宽9米。上部结构为预应力箱梁，下部结构为双柱式桥台，可载荷汽车15吨，拖挂80吨。桥头引道长1.75公里。建桥之前这里有路无桥，每年7、8、9月，洪水频发、阻碍交通，翻车事故时有发生0 1979年夏，省交通局下达修建马营河大桥的设计任务书，8月省交通规划设计院编制完成建桥施工方案。马营河大桥由省交通厅工程处甘新公路马营河大桥第二工程队承建，工程于1980年3月22日开工,1981年6月16日通过竣工验收，被评为全优工程。
  13.临水河大桥214国道临水河大桥，位于闇门村西南部，兴建于1966年,重建于1975年。这座8孔大型桥梁全长103.6米，高5.83米,跨径11.4米，桥而净宽7.5米。上部结构为钢筋混凝酒金公路临水河大桥土斜版，下部结构为重力式桥台，可载荷汽车13吨，拖挂60吨；14.中渠河大桥中渠河大桥，位于中渠堡遗址西侧,建于1987年。这座5孔大型桥梁全长120米，高5米，跨径2()米，桥面净宽5米。上酒黄路中渠河大桥部结构为钢筋混凝土双曲拱，下部结构为钻孔灌注桩重力式桥台，可载荷汽车18吨，拖挂80吨。这座桥的建成，结束了黄泥堡裕固族人民过临水河无桥的历史。
  15.酒怀路北大河大桥酒怀路北大河大桥，坐落于北郊公园大门口北侧的北大河上。这座12孔的大型桥梁全长216米，高4米，跨径17.5米，桥面净宽7米。上部结构为工字梁微弯版，下部结构酒怀路北大河大桥旧照为钻孔灌注桩重力式桥台，可载荷汽车13吨，拖挂60吨。酒怀路，指当时酒泉城到怀茂公社东坝大队的道路。1957年，酒泉城到怀茂东坝的简易公路就已通车，但北大河上有路无桥，过往行人和车辆过河需涉水，每年汛期均发生人畜伤亡事故。1966年8月，酒泉行署决定采用“民办公助”的方式解决酒怀路在北大河上有路无桥的问题，后因武斗开始未能实施1967年3月，酒泉行署将修建此桥列入“专区基建计划”，决定投资15万元让酒泉县拿出工程概算，不足部分由酒泉县解决。同年9月，酒泉县编制了 36.2万元的工程概算并组建了建桥工程指挥部。由水利工程师吴球负责设计并进行技术指导，由县公交局具体负责实施。1968年1月，酒泉地区生产指挥部批准了工程概算，建桥工程于5月1日动工，次年10月1日竣工通车。酒怀路北大河大桥，是酒泉地区县乡公路建设中修建的第一座永久性大桥，也是当时区域公路桥梁中最长的桥。