肃州区图书馆

（一） 解放前，酒泉地处边远，经济落后，交通运输极不发达。人们相传着：“戈壁人稀凋，山沟牛羊瘦，风卷搓板路，机车何其少；深夜驼铃响，晓行沙疙梁，鞭打骡马叫，驿站临梦乡”的话。那时候的物资多靠胶车、骆驼运输。个体运输户结伙行驶，南去四川广元，北往宁夏包头，西到新疆迪化（乌鲁木齐），一趟往返，时达数月，耗时长、消费大，营运不振。
   解放后，由于玉门油矿的发展和酒泉钢铁公司相继开工建设，需要运转的建筑材料多，运力不足。因而，胶车、驼运户发展较快。由于没有建立组织，秩序混乱，运价不合理的矛盾比较突出。一九五三年工商联正式成立后，胶车、骆驼分别成立了运输业同业公会，各设正副主任、组长若干人。在工商联的领导和推动下，开展了各种不同内容的政治学习。与此同时，酒泉地区运输管理委员会对民间运输业的业务实行了 “三统"管理（统一调派、统一运价、统一管理），其组织形式是按规定在运费中提取百分之二，自己管理自己。设主任一人，副主任二人，入选由同行业中选举产生。产生的负责人从提取的管理费中每月补贴三十元。办事人员本着少而精的原则，聘请了若干人。一九五四年利用节余的管理费，在西城墙根启用原护城河遗址、荒地，开辟了一片群运站基地，先后修建房屋、畜棚五十五间，这就为胶、驼两社的成立和接受社会主义改造提供了基地。
   经过学习党和人民政府对私营工商业（包括运输业）的利用、限制、改造和过渡时期的总路线,毛主席对全国工商界的号召：“认识社会发展规律，掌握自己命运”的方针、政策和精神指示后，大家认识到，只有组织起来，走社会主义道路，才有光明的前途。