肃州区图书馆

第四节公路建设
  酒泉公路建设，始于甘新公路干线建设。抗日战争开始后，大批苏联援华物资、玉门油山所产石油急需运往内地，支援抗战，便着手修建甘新公路。玉门石汕东运的紧迫任务，以及后来进军新疆的新五计划等，西北汽车运输就显得特别重要了。
  甘新公路的建设民国二十四年（1935年），正式成立了 “西北国营公路管理局”，积极筹划廿新公路的勘测设计，是年7月开工建设，共动员兵民2万人，从兰州向西修筑。民国二十六年（1937年）秋，武威、张掖同时逐段开工。民国二十七年（1938年），甘新公路酒泉段，由驻酒泉道领马步康负责筹办督修。成立了公路修建委员会，由王怀英直接指挥，抽调全县民工约800人修筑公路。民国二十八年（1939年）三月，完成酒泉县境内公路建设，东起马营河，西至嘉峪关外双井子，全长110公里。同时，甘新公路由兰州正式通车酒泉。民国二十八年（1939年）11月29日 , 甘新公路全线竣工，总共耗资500多万元。甘肃境内全长1179公里。民国三十一年（1942年）1月，甘新公路督办马步青调青海，中央派谷正伦兼任甘新公路督办，成立了甘新公路养护处，10月改为工程处，长久养护公路。
  民国三十三年（1944年），酒（泉）建（国营）公路酒泉至金塔段53公里，修筑完成并通车使用。民国三十四年（1945年）八月，酒建公路开工修筑金塔以北路段，是年完成路基155公里。12月1日酒架支线工程处成立。民国三十五年（1946年）4月1日工程开工，12月31日全部竣工。民国三十六年（1947年）1月25日，甘肃省公路局沈局长飞来酒泉，督导西路军运及酒架工程处事宜。6月11日，酒泉至额里子河（额济纳旗）公路完工通车，全长397公里。民国三十七年（1948年），再次整修酒建公路，至酒泉357公里，由建国营东北40公里至额济纳旗（达兰库布）全线完工。是年7月7日，酒泉车站成立。9月1日，第七区公路匚程管理局酒泉公路总段成立，史政任段长。管辖酒泉、玉门、桥湾三个分段。