肃州区图书馆

交通管理 民国期间，酒泉县警察局在市区四条大街及交通要道设置固定交通岗位17处，由下设派出所、分驻所派人轮流值班，维护城市交通秩序，查处交通事故。
  建国初，市内城市交通安全管理工作先后由县公安局警卫队（后称公安队）、东、西关派出所派员巡逻值勤，维护城市安全秩序，查处各类交通事故。1952年8月，市公安局始设交通警察班，配备交通警察16名，分置东关、西关两个派出所，维护市区东、西片交通安全秩序。1960年4月建立了酒泉市公安局交通队，1987年9月，交通队与市交通监理站合并，成立了酒泉市公安局交通警察队，1992年改为交通警察大队。下设清水中队、执勤中队、路检路查中队、事故勘查、宣传中队、城市执勤中队，共有干警26人。交通警察大队主要承担全市辖区内省道、国道以及县乡道路发生的各类交通事故的查处；对机动车辆和驾驶执照进行年检审核；城市执勤、维护城乡道路交通秩序；对城乡进行交通法规宣传教育；对“五小”机动车辆驾驶员进行培训。
  1954年，根据政务院颁布的《城市陆上交通管理暂行条例》等法规精神，酒泉市在城区主要部位、交岔道口等处设置交通指挥岗亭和交通信号、标志设施，严格执行交通管理规则，文明执勤，维护城市交通安全秩序。同时广泛开展交通安全教育和交通法规教育。促使群众自觉遵守交通规则，维护交通安全秩序。
  文化大革命期间，城市交通管理职能部门解体，交通秩序处于混乱状况。1974年公安机关建置恢复后，先后多次对城市交通治安秩序进行了整顿，交通秩序逐渐得到恢复和好转，交通安全管理措施和制度进一步得到完善。
  党的十一届三中全会以后，随着经济的繁荣、城市人口逐年增加，各种交通运输工具也急剧增加，1987年底，全市拥有各种机动车辆10178辆，其中大型汽车1117辆，小型汽车585辆，拖拉机7200辆，各种摩托车1276辆，自行车115000辆，据此，公安机关协同城建、交通运输、工商、卫生等部门，采取修筑道路、车辆管理，市场布局，清除交通障碍等措施，进行综合治理交通。市区东大街、南大街、西大街、北大街等四条主要街道的路面及交通安全设施覆盖率达到70%,在市区东关、南关、西关、北关设置4个交通岗亭，市中心鼓楼设立交通岗点，主要道口、街道均有交通民警轮流执勤，维护城市交通安全秩序，定期检查车辆，处理违章事故。对城乡自行车进行登记砸号，在主要街道两侧、公共场所设立自行车停放点。
  1992年，共检查登记机动车辆20362辆，查出违章车辆1225辆；在市区和城郊对违章摊点和车辆、行人违章先后进行了4次专项治理整顿，共纠正城区各类违章52296人、辆（次），其中机动车违章32350辆（次），非机动车违章4521人（次），行人及违章摊点15425人（次）；完成了4568辆机动车检审和2586名驾驶员证件的审验，并对有违章、肇事行为的驾驶员举办了学习班，采取了暂缓登记的措施；自行车管理所对全市城乡的自行车进行了登记、砸号，至年底全市共有自行车15万辆，其中砸号11.7万辆。