第十二节 航空

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《张掖地区志 远古——1995 中卷》 图书
唯一号: 292120020220000317
颗粒名称: 第十二节 航空
分类号: F56
页数: 2
页码: 1222-1223
摘要: 本文记述了1958到1995年年张掖地区航空的情况。其中包括机场、航线等。
关键词: 张掖地区 交通 航空

内容

一、机场
  张掖有机场2处,即大满机场、南滩机场。
  【大满机场】位于张掖市城南12公里的大满乡政府驻地北。建于〔民国〕21年,由国民政府投资,欧亚航空公司开办。机场建成后,仅起用过2次,后因局势变化,“欧亚航空公司”撤销,机场关闭。原机场建有平房三四十间,设有航空站及导航、气象等设施。1958年,中国人民解放军总参谋部指令保留,作为战备机场。1959年,投资6.7万元对机场进行维修和扩建,3月动工,10月竣工,用工日3.02万个,完成土石方6.35万立方米,各项总开支6.67万元。机场占地面积1200亩,建筑面积1100平方米,今由86558部队管理,隶属兰州防空混成第4旅领导。机场跑道为土质结构,长1096米,宽100米。只能用于安——2型小飞机起落。自70年代中期以来,机场主要是为农林撒药灭虫、人工增雨、飞播、净化环境服务。今场区保留,土地耕种。
  【南滩机场】位于张掖市城南24公里处的南滩,与兰新铁路和国道312、227线相邻,自备有公路和铁路专用线。1959年10月,经中国人民解放军空军后勤部批准修建,1961年10月竣工。机场占地面积57434亩,建筑面积94.56万平方米,工程总投资1217万元,今驻86037部队,团级建制,隶属“兰州空军第三飞行学院”。机场跑道为水泥路面,长1220米,宽55米。主要为战斗部队训练飞行员。原教练机型为苏制米格飞机,现由国产“歼—5”飞机代替。机场开辟4个训练空域,可起降中小型客机和运输机。机场一般不对民间开放。分为二级军用机场。
  【张掖太平堡机场】位于张掖市碱滩乡太平堡村境内,20世纪30年代后期修建。利用空旷荒草滩修建。占地面积约1000亩。跑道为沙土质。50年代初废弃。
  【高台机场】位于高台县城南3公里处。30年代后期修建。占地面积约1200亩。跑道为沙土质。50年代初被农民耕种。
  【山丹机场】位于山丹县城西北2公里处。30年代后期修建。占地面积200米×1200米。跑道为沙土质,长1200米,宽100米。1958年中国人民解放军总参谋部指令保留,作为备用机场。60年代以来,为当地农民开垦耕种,仅留长700米,宽10米的一段跑道。后废弃。
  二、航线
  【军用航线】1958年南滩机场建成后,中国人民解放军86558部队先后开通张掖——酒泉——嘉峪关——乌鲁木齐。张掖——武威——兰州——徐州——济南两条军用航线,多用于军用物资运输和军用飞机转场起降。
  【民用航线】民用航线始于〔民国〕18年。当时国民政府与德国合办欧亚航空公司,以南京为起点,经洛阳、西安、兰州、武威、张掖、酒泉到乌鲁木齐,由乌鲁木齐进入哈萨克斯坦领空。航线确定后,〔民国〕21年张掖大满堡飞机场建成,后因战争,德国撤销欧亚航空公司,航线废弃。1959年,人民政府恢复这条航线。60年代初,民用飞机改在酒泉机场起降。

知识出处

张掖地区志 远古——1995 中卷

《张掖地区志 远古——1995 中卷》

出版者:甘肃人民出版社

本志共分三编,内容包括经济、商业、供销合作、对外经济贸易、粮油管理、物资经营、交通运输、邮政电信、政治、政党、民主党派、政协、群众团体、政权、政法、军事、政事纪略、文化、教育、科学技术、文物古迹、艺文、卫生医药、体育、新闻出版、广播电视、档案,地方史志等。记述了张掖地区自然和社会的历史与现状。

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