甘州区图书馆

〔民国〕27年（1938年）9月，国民政府西北公路运输管理局在张掖成立“汽车站”。〔民国〕34年，在酒泉设“甘新公路养护处”，下设武威、张掖、酒泉、安西4个工务段，张掖工务段下设山丹、高台两个分段。
  1949年秋，中国人民解放军军事管制委员会接管张掖工务段。1955年，甘肃省交通厅在张掖设立“公路段”，辖管武威、永昌、酒泉、玉门、安西5个分段和敦（煌）阿（克塞）养护队、酒泉监理所、河西堡管理站等12个直属工区。时有管理干部59人，技术干部38人，养路工人888人，管养公路2224公里。1956年，甘新、张（掖）青（俄博岭）公路沿线的高台、临泽、民乐县人民委员会设立“交通科”。1958年7月12日，撤销张掖公路段，成立“张掖专署交通运输管理局”，下设路政、计财、技术、营调、人事、保卫、群运7个科室和1个直属工程队。1959年9月，成立“张掖专署交通运输管理局公路养护工程大队”，下设人事、秘书、道路、计财4个股。1961年，撤销“张掖交通运输管理局”，成立“甘肃省张掖公路总段”，隶属省交通厅。其后，总段相继成立张掖、山丹、高台3个公路段。1969年，全省公路管理体制实行“统一计划、分级管理、分散经营”的原则，于2月18日将张掖公路总段下放到张掖专区管理。1978年，张掖公路总段划归省交通厅直接领导，实行人、财、物“三位一体”的管理体制。
  1962年，县、乡公路正式纳入管理。1963年，张掖专署召开全区交通工作会议和地方道路专业会议，提出全区地方道路建养要贯彻“切实整顿、加强养护、积极恢复、逐步改善”的方针，要求增加通车里程，提高路面平整度，以群众养护为主，国家资助为辅，尽快改善地方道路面貌。1964年1月4日，成立“张掖专署工业交通局”；1月17日，民乐县成立交通局；此后，其他各县成立“交通局”或“交通科”，把地方道路纳入计划管理。1968年，各县交通管理机构撤销。1970年，张掖地、县成立“交通邮政局”，地方道路由交通邮政局管理。1973年，“张掖地区交通邮政局”撤销，恢复“工业交通局”。1980年，撤销“工交局”，在张掖地区经委设立“交通科”，管理全区县乡公路。1982年，各县成立县乡公路管理站。1985年6月25日，成立“张掖地区行署交通处”，主管地方道路建养和运输行业管理。到1995年，除民乐县外，其他5县（市）成立交通局。地区行署交通处设有公路科、运输管理科、财务科、办公室、路政办公室、年鉴办公室、交通战备办公室和拖拉机养路费征稽所，在岗职工45人，其中专业技术人员28人。交通处下设“张掖地区公路工程公司”和“张掖汽车东站”两个事业单位。