柳园机务段

知识类型: 机构
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知识出处: 《安西县志柳园镇志》
唯一号: 291931020220000580
机构名称: 柳园机务段
文件路径: 2919/01/object/PDF/291010020220000020/001
起始页: 0195.pdf
地址: 柳园镇
起始时间: 1956年

机构描述

柳园机务段1956年,因兰新铁路铺轨的需要,西北铁路工程局运输指挥部成立了疏勒河机务段,先后从东北的杨河台、辽源等机务段,西北的狄家台、石嘴山、张掖、于塘、玉门等机务段调入大批干部、工人及蒸汽机车。1958年柳园铁路通车后,成立了机务折返段,划归疏勒河机务段领导。1965年,疏勒河机务段迁至柳园后,更名为柳园机务段,主要担负柳园一嘉峪关296公里区段的货运牵引任务和柳园一疏勒河142公里区段的客车牵引任务。此后,随着内燃机车不断更新,牵引范围、运程逐步扩大。2004年柳园机务段撤消,只保留运转车间,归哈密机务段管理。

知识出处

安西县志柳园镇志

《安西县志柳园镇志》

柳园镇建镇历史虽短,但其重要的军事要冲、交通枢纽和区位优势从未改变,途经柳园的甘新公路是运送援华物资的重要通道。兰新铁路、 国道312、215线相继贯通全境,是内地通往新疆、青 海、西藏的重要通道,成为欧亚大陆桥的重要组成部分。柳园镇因铁路开通而兴建,揭开了柳园镇建设发展的序幕。全镇人民依托优越的交通和矿产资源优势,经济、社会事业、城市建设快速发展。

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