第六节 军事要地

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《安西县军事志》 图书
唯一号: 291920020220001520
颗粒名称: 第六节 军事要地
分类号: E95
页数: 2
页码: 130-131
摘要: 1960年经甘肃省人民委员会批准建镇。位于安西县城西北77公里马鬃山之山脉中,因地处古驿站红柳园子而得名,驿站废弃后无人居住。
关键词: 军事设施 军事要地

内容

1960年经甘肃省人民委员会批准建镇。位于安西县城西北77公里马鬃山之山脉中,因地处古驿站红柳园子而得名,驿站废弃后无人居住。1958年5月兰新铁路延伸至此,将火车站命名为柳园车站,1999年12月更名为敦煌车站。柳园镇随着火车站的建设逐步发展起来。兰新铁路由此而过星星峡入疆,甘新公路(312国道)从镇南5公里通过,另有从柳园至敦煌、肃北、阿克塞等县(市)和西藏、青海等地的公路和至边防地区明水的便道。从20世纪60年代起,柳园就成为沟通新疆、西藏、青海西部的重要客货转运地,军事战略地位十分重要。
  二、三道沟镇三道沟镇距安西县城东约136公里,兰新铁路疏勒河车站设置在该镇区。该镇因地处昌马河下游山洪冲刷而成的10道间歇河沟顺数第3道沟而得名。镇政府设在三道沟村。中华人民共和国建立前,该镇区名为三道沟街,是清朝、民国时期西北一个商贸重镇,东西一条街开设有10多家商号店铺,新疆与内地的经商驼队、行旅往来频繁,交通东西商货。常驻有驼队,经桥湾、音凹峡,由公婆泉北上达蒙古乌兰巴托行贸,以内地之日用百货兑换黄金、皮毛等,著名记者范长江1936年至此,著书记载了当时的情况:“玉门西北50里为三道沟,这是关外第一大镇,比玉门、安西的县城都要繁盛”。
  1956年兰新铁路通至三道沟,因建站于疏勒河畔,故名疏勒河车站。该站是兰新铁路兰州铁路局与乌鲁木齐铁路局辖区交接处,所有东来西往的客货列车在这里会车、调换车头、上煤上水。随着火车站的建立,商店、粮站、邮电、银行、旅社、饭店等相继建于车站附近。
  兰新铁路横贯全境,兰新铁路(312国道)由镇北通过。
  三、 红柳园红柳园战役是西路军左支队西征战役的最后一战。旧址位于安西县城70公里甘——新——红(红柳园)一一敦(煌)公路交汇处。四周的高岗上有敌军构筑的碉堡和战壕,中间有1平方公里的开阔地,这里是通往新疆的必经之地,地理位置十分重要。
  四、星星峡旧址位于甘新公路甘肃安西和新疆交界处的东侧,这里在古代是“丝绸之路”北路的咽喉,也是历代军事要塞。由于漫长的地质运动,形成了长3800米,宽80-140米的由东南向西北走向的峡谷,公路由峡谷中穿过。国民党新疆盛世才部驻军营房遗址排列在公路两面,东西长374米,南北宽60米,总面积22440平方米,共有房屋478间,南面240间,北面238间,南北两面山岗上有碉堡17座,南岗8座,北岗9座。其中南岗1号碉堡规模最大,高3.6米、周长74米。有单人掩体268个,南岗146个,北岗122个。地面散落有国民党官兵用过的搪瓷茶缸、青花瓷碗片以及军用鞋袜等遗物。这是盛世才部驻军经过多年苦心经营,才构筑起来的规模宏大的军事防线。

知识出处

安西县军事志

《安西县军事志》

安西,地处甘肃西北,东屏玉门,西邻敦煌,南望祁连,北依大漠,地扼甘新,物产丰阜。早在四千多年的新石器时代,就有人类活动。西汉时就设有行政建置。南北有祁连山、马鬃山群山环绕,滔滔的疏勒河中流西去,潺潺的榆林河向北蜿蜒,众多绿洲东西分布,山蕴金银铜铁,地产粮棉瓜果,自古即为中央政府控扼甘新之锁钥,经略西域之基地,丝绸之路之重镇,故而也是历代兵家必争之战略要地。在这块古老的土地上,伴随着人类的涉足繁衍,军事活动贯穿古今,干戈频仍,烽火不息,少数民族豪强争草逐水,相互攻杀争斗;历代中央王朝拓土开边,大举征战,各族人民保家卫国,浴血疆场,乃至红军西路军悲歌西进,马家军横行暴虐,军事活动几成历史发展的主线,直至1949年和平解放,这里的人民才得以休养生息,安居乐业。

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