第二节 人口

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《安西县志柳园镇志》 图书
唯一号: 291920020220001244
颗粒名称: 第二节 人口
分类号: C924.25
页数: 3
摘要: 人口变动柳园镇是随着兰新铁路的建设而兴起的戈壁城镇,区内人口自然增长率低,机械性增减影响较大。境内经济发展水平,单位撤并,重点工程建设等是引起人口变动的主要因素。未建镇前,境内无固定居住人口,只有一些牧羊人和开矿工人。建镇后,柳园逐步成为甘、新、青、藏四省区重要的物资集散地,各省在此设办事机构,大量人口迁入镇区。据统计,1962年驻镇单位47家,总人口6189人。1984年,因青海境内铁路通达格尔木,援藏物资改由铁路运至格尔木再入藏,大部分西藏驻柳单位撤离镇区,境内人口大幅度减少,常住人口由1982年的12802人降为7860余人。
关键词: 人口 柳园镇

内容

人口变动柳园镇是随着兰新铁路的建设而兴起的戈壁城镇,区内人口自然增长率低,机械性增减影响较大。境内经济发展水平,单位撤并,重点工程建设等是引起人口变动的主要因素。未建镇前,境内无固定居住人口,只有一些牧羊人和开矿工人。建镇后,柳园逐步成为甘、新、青、藏四省区重要的物资集散地,各省在此设办事机构,大量人口迁入镇区。据统计,1962年驻镇单位47家,总人口6189人。1963年困难时期,各地响应中央号召,开展增产节约“五反运动”,精简职工,压缩城镇人口,在此期间减少职工474人,动员家属530人返回原籍,镇区总人口降为5400人。此后因铁路生产的需要,不断有职工家属迁入,人口增长较快,1965年达到7752人,70年代以后,人口持续增长。1984年,因青海境内铁路通达格尔木,援藏物资改由铁路运至格尔木再入藏,大部分西藏驻柳单位撤离镇区,境内人口大幅度减少,常住人口由1982年的12802人降为7860余人。进入80年代未90年代初1964年至1965年人口统计表表1-1单位:人年份总户数总人口非农业人口合计男..女人数占总人口1964年1236716946692500707198.641965年1338775249192833750496.80期,贯彻改革开放政策,镇区经济快速发展,石棉加工贸易与矿产品开采成为主导产业,来柳务工经商的从业人员不断增多,人口一直稳定在1.2万~1.4万人。
  人口构成地域构成建镇初,境内以新疆、青海、西藏省区人口居多,大多因工作调动而迁入。据1962年统计, 镇区总人口6189人,其中铁路人口5106人,西藏、青海驻柳单位730人,而本县只有353人。80年代以来, 个体私营经济发展迅速,外来人口不断增多,从本省流人的人口以武威、张掖两地市最多,外省有新疆、青海、西藏、宁夏、浙江、福建、安徽、河南、山东、陕西等。
  职业构成柳园镇无纯农业人口,建镇初期,镇区人口主要由铁路工人、青海、西藏驻柳办事机构的干部及家属构成。1962年全镇总人口6189人,其中干部、工人3419人,家属2770人。80年代后,从事商业、采矿业、修理、交通运输、饮食服务业人口增长较快, 至1998年占总人口的38%以上。因镇内自然环境恶劣,居住条件差,本镇离退休职工大多都迁往安西县、敦煌市、哈密市等地定居,因此境内非生产人员所占比例较小,呈在业人口多,单身职工多的特点。
  民族构成据1965年统计,境内有汉族、回族、蒙古族、维吾尔族、藏族、哈萨克族6种民族。2000年第五次全国人口普查时又增加了满族、东乡族、裕固族、壮族4种民族,但少数民族所占比例较小,占镇区总人口的7%以内。
  文化构成建镇初期,由于铁路生产的需要,迁入镇区的人口大多为有一定文化的技术工人和机关干部。据2000年第五次人口普查统计,全镇6岁以上人口10218人,其中高中以上文化程度人数为2810人,占总人口的27.5%,呈劳动力素质较高、就业渠道宽的特点。
  2000年人口文化程度构成表1-2化程度区域大专以上高中初中小学文盲合计地方系统118767544254541737铁路系统178174759704491378481

知识出处

安西县志柳园镇志

《安西县志柳园镇志》

柳园镇建镇历史虽短,但其重要的军事要冲、交通枢纽和区位优势从未改变,途经柳园的甘新公路是运送援华物资的重要通道。兰新铁路、 国道312、215线相继贯通全境,是内地通往新疆、青 海、西藏的重要通道,成为欧亚大陆桥的重要组成部分。柳园镇因铁路开通而兴建,揭开了柳园镇建设发展的序幕。全镇人民依托优越的交通和矿产资源优势,经济、社会事业、城市建设快速发展。

阅读