中华民国

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《安西县志柳园镇志》 图书
唯一号: 291920020220001240
颗粒名称: 中华民国
分类号: D65
页数: 1
摘要: 民国26年,国民政府决定推行驿道运输,成立甘新公路督办署,动员军工和民工2万余人, 修建经柳园至新疆的兰猩干线驿道,接受苏联援华物资,至1940年完工。是年4月26日,红军西路军左支队在军政委李先念、军长程世才的率领下,在红柳园与马步芳骑兵发生激战,5月1日,左支队进入新疆猩猩峡。民国28年7月,省车辆管理局在猩猩峡设立办事处。民国32年,国民政府交通部筹建西北驿站工程,先后在白墩子、红柳园、大泉、马莲井设特种乙级驿站。民国34年,河西警备司令部主持修建明水至马莲井公路,全长97公里,至次年6月完工通车。
关键词: 柳园镇 中华民国

内容

民国26年(1937年),国民政府决定推行驿道运输,成立甘新公路督办署,动员军工和民工2万余人, 修建经柳园至新疆的兰猩干线驿道,接受苏联援华物资,至1940年完工。
  是年4月26日,红军西路军左支队在军政委李先念、军长程世才的率领下,在红柳园与马步芳骑兵发生激战,5月1日,左支队进入新疆猩猩峡。
  民国28年(1939年)7月,省车辆管理局在猩猩峡设立办事处。
  民国32年(1943年),国民政府交通部筹建西北驿站工程,先后在白墩子、红柳园、大泉、马莲井设特种乙级驿站。
  民国34年(1945年),河西警备司令部主持修建明水至马莲井公路,全长97公里,至次年6月完工通车。

知识出处

安西县志柳园镇志

《安西县志柳园镇志》

柳园镇建镇历史虽短,但其重要的军事要冲、交通枢纽和区位优势从未改变,途经柳园的甘新公路是运送援华物资的重要通道。兰新铁路、 国道312、215线相继贯通全境,是内地通往新疆、青 海、西藏的重要通道,成为欧亚大陆桥的重要组成部分。柳园镇因铁路开通而兴建,揭开了柳园镇建设发展的序幕。全镇人民依托优越的交通和矿产资源优势,经济、社会事业、城市建设快速发展。

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