瓜州古道

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内容出处: 《瓜州文史 第八辑》 图书
唯一号: 291920020220000959
颗粒名称: 瓜州古道
分类号: K878.4
页数: 8
页码: 82-89
摘要: 瓜州古道最早开通于西汉时期,实用于五代、宋、元、明、清,有些道路以至今日仍在继续使用。张骞出使西域贯通后,西域的使者、商人把中国的丝和丝织品,从长安通过河西走廊,经过连绵数千里的漫长古道一丝绸之路瓜州古道,经过新疆地区,运往西亚、再转运到欧洲,又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地的必经之道。当时,盘踞在西域外的新疆吐蕃军队国力日渐强大,经常侵犯和偷袭大唐边关郡城。仪凤年间,吐蕃再次向西域发起猛烈攻势,唐安西四镇再次丢失。矟竿道为唐代沙州通西域伊州的一道,曾与瓜州通伊州的第五道莫贺延磧道交替置驿使用而为河西通西域的主干道。
关键词: 文化遗址 古道

内容

瓜州古道最早开通于西汉时期,实用于五代、宋、元、明、清,有些道路以至今日仍在继续使用(譬如莫贺延磧道)。
  张骞出使西域贯通后,西域的使者、商人把中国的丝和丝织品,从长安通过河西走廊,经过连绵数千里的漫长古道一丝绸之路瓜州古道,经过新疆地区,运往西亚、再转运到欧洲,又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地的必经之道。
  唐盛时期,唐王朝先后平定了突厥,薛庭陀等部,使得更多的边疆少数民族部落归附。为了有效的对突厥、回纥、靺鞨、室韦、契丹等部实施管理,仿照汉朝开始设立都护府的建制。当时,盘踞在西域外的新疆吐蕃军队国力日渐强大,经常侵犯和偷袭大唐边关郡城。大唐为了防止吐蕃军队的进攻,建立了后世所熟知的六大都护府(安东、安西、安南、安北、单于和北庭),其中犹以安西都护府最为出名,管辖龟兹、于阗、碎叶、疏勒四镇,面积为300万平方公里的疆土,同时开辟了安西(瓜州)通往西域的诸条新的道路。加强了大唐边关屯军对各重镇要塞关口的镇守。唐朝也是汉人建立王朝以后对外扩张疆域达到一个巅峰的朝代。
  据记载和考证瓜州古道主干道有七条,其古道名为:西域南道、大磧路古道、瓜沙二州间的三条驿道(南道、中道和北道)、矟竿道、莫贺延磧道、大海道和瓜州唐道等通道。
  瓜沙二州间的三条驿道南道,咸亨四年(673年)至永淳二年(683年)通行,道由沙州东行,经州城、东泉、其头、无穷、空谷、黄谷、鱼泉7驿,至瓜州常乐驿,再东抵瓜州。唐高宗朝,吐蕃自其大相禄东赞主政以来,积极北扩,先后吞并吐谷浑、党项等的大部分驻牧地区,并积极向西域发展,争夺唐安西四镇。咸亨元年(670年),吐蕃进一步扩大战果,“陷白州等一十八州”。同年,唐廷颁制:“诏右威卫大将军薛仁贵为逻婆道行军大总管,右卫员外大将军阿史那道真,左卫将军郭待封为副,以讨吐蕃,将援吐谷浑还其故地”。结果爆发了著名的大非川战役,唐军大败。战争之后,在青海河源地区吐蕃继续北上推进,直逼鄯州;同时,吐蕃势力积极向西域发展,咸亨四年(673年),“弓月南结吐蕃,北招咽面,共攻疏勒,降之”,唐西域形势危急,被迫出动单于大都护府所属漠南东突厥降部,由单于大都护府长史假鸿胪卿萧嗣业统率西征。这次西征为唐精心组织的一次大规模西征,其结果史载:“嗣业兵未至,弓月惧,与疏勒皆入朝”,唐终于挫败了吐蕃,挽回了一时的不利形势。由此考查,咸亨四年(673年),沙州刺史李祖隆奏奉敕置鱼泉驿等时正值萧嗣业统兵西征之际,说明瓜、沙二州间驿站的最初设置就是为配合萧嗣业这次西征而置,为唐蕃关系恶化和吐蕃吞并吐谷浑以后,为加强瓜、沙二州之间道路的安全而置。
  中道,永淳二年(683年)至天授二年(691年)通行,道由沙州东行,经州城、东泉、其头、悬泉、鱼泉5驿,至瓜州常乐驿,再东抵瓜州。唐高宗统治末年,随着永淳元年(682年),突厥贵族阿史那骨咄禄、阿史德元珍等第三次暴动重建突厥政权之际,吐蕃与突厥开始遥相呼应,唐与吐蕃在河源、西域地区的争夺亦更趋激烈。而就在此边疆危机之际,永淳二年(683年)高宗驾崩,唐被迫放弃对四境的用兵,转而加强防御而易为守势。在此背景下,永淳二年(683年),唐瓜、沙二州间的驿道被迫“奏奉敕移就山北悬泉谷置”,即新置悬泉驿,而将此前通行的鱼泉、无穷、空谷、黄谷4驿“同前奉敕移废”。说明,为通行的安全考虑起见,唐被迫放弃了靠近南山水源补给充足的旧驿道,改置于山北地势开敞较为安全的中道。
  北道,经天授二年(691年)与证圣元年(695年)的改置和增补,道由沙州东北行,经州城、清泉、横涧、白厅、长亭、甘草、阶亭7驿至瓜州常乐驿,再东抵瓜州。随着吐蕃力量的进一步强大,吐蕃开始介入西域。仪凤年间,吐蕃再次向西域发起猛烈攻势,唐安西四镇再次丢失。后虽经裴行俭于调露元年(679年)智取四镇,唐又暂时恢复了对四镇的统治,但随着东突厥复兴,吐蕃乘机与突厥各部联兵犯西域,唐再次于垂供二年(686年)放弃了四镇。为挽回此颓势,其间唐廷曾命韦待价为安息(西)道行军大总管,“督三十六总管以讨吐蕃”,结果“属天寒冻雪,师人多死,粮馈又不支给”,而兵败寅识迦河。直至长寿元年(692年),再度经过精心战争准备的武周政权,任命王孝杰为武威道行军大总管出征,最终再次击败吐蕃克复了安西四镇。王孝杰西征行军就是经由沙州取道矟竿道北去的。巧合的是,瓜、沙二州间驿道的再次改置时间正好又是王孝杰这次西征的前一年,前引《沙州都督府图经》清泉驿条谓:“刺史李无亏以旧路石磧山险,迂曲近贼,奏请近北安置,奉天授二年五月十八日敕移就北”。由此说明,瓜、沙二州间驿道的再次改置北道,就是为配合王孝杰这次西征,因旧道“迂曲近贼”,为了西征大军的行军安全而改的。
  三道比较,最初的南道靠近南山山谷,水草补给最方便,但接近吐蕃边界,通行不安全;中道最为径直,亦可得到水源补给,但还是近吐蕃边境;北道最为迂曲,水源补给困难,但地势开敞,远离吐蕃边界,通行最为安全。由此可见,唐时该地区交通驿道的建设所考虑的因素,一是要靠近水源,二是要相对安全,皆因自然环境的变化和边疆民族关系的变化而变化的。
  莫贺延磧道又称第五道,是隋唐时期经由玉门关,途径莫贺延磧至伊州的一大道,与经由沙洲的矟竿道先后交替使用而为唐时期设置驿站维持动词往来的主干道。该道至周证圣元年曾增至十驿,以维护道路的安全往来,其大概走向为:从瓜州常乐县北稍偏西行,先后经新井驿、广显驿、乌山驿、第五驿、冷泉驿、胡桐驿,至伊州所管的赤崖等驿至伊州。东汉明帝永平十六年(73),“窦固破呼衍王于天山,留兵屯伊吾卢城”,此路始通,继于沿途筑峰戍守(今自瓜州抵伊州,沿途所见多有东汉烽燧)。魏时继续使用,《魏略》谓之“新道”。晋武帝太元十年(385)苻坚遣将吕光征龟兹,大胜还师,经高昌、伊吾、宜禾(今瓜州县六工古城),亦循此路。隋大业四年(608),命薛世雄出玉门、下伊吾;五年(609),隋炀帝至张掖,高昌王麴伯雅、伊吾吐屯设来朝见,皆由此路。隋末丧乱,伊吾叛离,唐初,仍与伊吾隔绝,莫贺延磧路封闭不通。贞观四年(630),伊吾来归,此路复通。
  威亨元年(670),吐蕃攻西域,“焉耆以西所有城堡无不降下,遂长驱东向,淌高昌壁,历车师庭,侵常乐县界,断莫贺延,以临我敦煌”,知吐蕃从西域回师,亦循莫贺延磧东来。至仪凤四年(679),裴行检送波斯王子返国,经莫贺延磧,亦由此道“。是年,并于此道沿途置驿。又至武则天万岁登封元年(696)二月,进一步完善此路诸驿,增设为十驿。五代、宋、元、明、清以至今日,此路仍继续使用。两千年间,此路虽曾有过多次短暂的不通,但民间交往则一直不断。总体来说,从古至今,此路逐渐成为丝绸之路的重要路段,在中西及周边民族经济文化交流中发挥着重要作用。
  矟竿道为唐代沙州通西域伊州的一道,曾与瓜州通伊州的第五道莫贺延磧道交替置驿使用而为河西通西域的主干道。路线自沙州西北行至下西宁堡,转向西行,经兴胡泊南缘、河仓城(约为今大方盘城)、汉玉门故关(今小方盘城),转而向北行经咸泉戍、矟竿馆(矟竿戍),北至伊州。据敦煌文书S.367《沙州伊州地志》,唐伊州伊吾县所属的三戍中有矟竿戍;《太平寰宇记》伊州条云:“正南微东取矟竿馆路至沙州七百里”,矟竿道得名就是因为此道有矟竿戍和矟竿馆。矟竿道通行一是因为该道连接伊州与沙州的距离较第五道莫贺延磧道连接伊州与瓜州的距离为短。因据《元和郡县图志》卷和敦煌文书S.383《西天路竟》载,两相比较走第五道莫贺延磧道的距离至少要多出三五天的路程;二是从汉以来取此道通行的史实,很可能矟竿道沿途的水草供给较好,这是古代西北交通旅行所考虑的重要的一个因素。相反,第五道中途必须穿越数百里的莫贺延磧,水草之缺乏,道路之险危,在玄奘的记叙中可见一斑。由此推测,在东汉以来通行的伊吾路,多数时候应该是指唐代的矟竿道。
  大海道从沙州有大海道直通西州,《西州图经》记载:“大海道,右道岀柳中县界。东南向沙州,一千三百六十里。常流沙,人行迷误。有泉井,咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来因弊。”16其具体的行进路线大概是从今鄯善县鲁克沁斜向东南行,经底坎尔、土古满塔、比尔阿塔尔布拉克、肖尔布拉格、玉尔衮布拉克、央格布拉克、乌宗布拉克、巴勒衮布拉克、红柳泉,抵达库木塔格沙漠南缘。顺山势东行,经库木库都克、羊塔克库都克、臭水泉、具什托克布拉克等至疏勒河流域,最后抵达沙州。唐以来,由于该道道路难行、吐谷浑影响等方面影响,通行很少。但由于其为通达西域的一条捷径,在军事上发挥了特殊作用而没有隐没。
  大磧路为汉最早通西域时所行之北道。关于该道经行的路线,根据文献记载,大致由唐代沙州西北行,出故玉门关(非阳关),穿过白龙堆(今库姆塔格沙漠)北部,经今罗布泊北岸,再沿孔雀河而上,西抵焉耆及其以西。大业五年(609年),隋炀帝灭吐谷浑而开通了大磧路,但这次通行时间不长。很快随着隋末天下大乱,吐谷浑乘机再度兴起。其王伏允悉收故地,复为边患,吐谷浑重新占领了鄯善、且末地区,大磧路及西域南路的通行再次被阻。唐贞观四年,贞观四年(630年)唐灭东突厥政权,吐谷浑所依恃的与突厥的联盟不复存在,唐对吐谷浑的军事打击已指日可待。为打通由吐谷浑阻遏的东西交通,贞观六年,唐岀兵土谷浑。自贞观九年(635年)大磧路开通以后,终唐一朝,虽时有因吐蕃与胁从于吐蕃的吐谷浑人的骚扰时有中断,但直至五代沙州曹氏归义军时期,从沙州与回鹘、于阗等往来频繁的史实,说明大磧路与西域南路始终是通行的。该道在中西往来和经济、文化的交流、传播中发挥了巨大作用。
  西域南道又称于闻道。该道为西汉最早经营西域时所开的两道之一。隋唐时期西域南道的数次开闭,与大磧路的数次开闭时间、背景完全一致,这是因为其开通与受阻的原因是相同的,都同吐谷浑对敦煌以西鄯善、且末地区的控制与否相关联,前文已述,此不赘。需要补充的是,该道在隋唐经营鄯善、且末,乃至唐经营于阗及其以西直至葱岭地区的过程中,始终发挥着关键的作用。而且也为唐高宗后期吐蕃试图进入西域以来,吐蕃进入西域的东道必经之路,其道自今柴达木盆地西出茫崖镇山口,经屯城、石城镇连接于阗而窥四镇;而且该道在西通南亚诸国及中印文化交往中,为东西往来的捷径。贞观十八年(644年),唐玄奘从印度取经归来,其回程即取此道。
  瓜州唐道在瓜州县境内迄今仍保留着唐代时期的古道遗迹,这在全国也极为罕见。这条唐道主要分布在瓜州县境内的布隆吉和锁阳城镇,这些道路的主要线路有三条:第一条是由锁阳城、桥子东坝、长沙岭、南戈壁、旱湖脑古城、布隆吉;第二条是由锁阳城、原桥子乡(今堡子村)、吴家沙窝北、乱泉子(这条道路的遗迹宽2.8一3.8米不等,深0.61.3不等)、紫泥井子、秃葫芦、双塔堡;第三条是由锁阳城、平头树、白家圈、槽子沿、踏实、新沟古城、破城子、十工山、六工城。
  这三条唐道,除第三条变化较大,遗迹略显模糊外,第一条和第二条唐道都比较完好,有一部分现在仍在使用。这三条道路有这样几个特点:一是沿途水草丰茂、泉津交错、湖泊遍布、天然胡杨林、红柳林、芦苇、滨草等各种野生植物茂盛,很适合古人以牲畜为交通工具的长途旅行;二是这三条唐道基本上是州郡城锁阳城通往各县、各乡军堡的捷径;三是这三条道路多为自东向西的走向,但都通往锁阳城,再由此向西或向西北延伸。可见锁阳城在古代交通上和行政上的重要地位。还有较为次要的道路,如由锁阳城、马圈、野马井、桥子口子、北干沟、安西(瓜州)县城;还有一条是由锁阳城、北桥子、树树梁、神马泉、小宛南山、小宛堡等古道。
  虽然瓜州境内的各条古道虽已历千年,经过风吹雨侵,有的古道比周边地面下凹近两米,但目前仍然继续使用,为人民的生产生活发挥着一定的作用。

知识出处

瓜州文史 第八辑

《瓜州文史 第八辑》

《瓜州文史》一书中对瓜州文物古迹、产业发展等进行详细的描述。

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