瓜州县图书馆 内容
安西，河西走廊西端的一个小县城，地域广阔而贫瘠。长期以来，安西就有“一年一场风,从春刮到冬”的说法,被人戏称为“世界风库”，大风带来的大量流沙，吞没良田，逼走住户。旧社会，群众流传着：“无风满地沙，有风不见家，小风填渠路，大风埋了家,带着孩子去讨饭，饿死戈壁喂狼鸦”的辛酸歌谣，真实反映了风沙肆虐下安西百姓痛苦生活的情景。新中国成立后，在党的领导下,安西人民始终不渝地开展埋压沙丘、封滩育草、保护天然林、人工造林等改变安西自然面貌的群众绿化治沙运动。至今天，安西已成为荒漠戈壁上的一片绿洲，风沙口由原来的42个，减少到现在的8个，耕地面积由1949年的&3万余亩扩大到2003年的23万多亩，并且社会稳定、人民安居乐业。如果你看到了它的今天，再了解它的昨天，你会发现这是一个多么巨大的变迁，在这变迁中，我们不该忘记那些曾为安西防风治沙做出过贡献的小宛林场人。
小宛林场的前身叫疏勒河机械化林场，于1957年省农业厅拨款、在张掖专区直接领导下筹建的，场址即现在的北干沟，位于安西县城东12公里处，又下辖西湖、桥湾、北干沟、石岗墩4个分场，建场时配备了拖拉机、植树机、开沟机等进行机械造林，主要任务是：管护1.6万多亩天然胡杨林和5000多亩人工沙枣林。1962年，疏勒河机械化林场迁到今北大桥以东3公里处（即兰新公路1014公里处南侧），1965年以前各分场相继撤并，即： 桥湾林场和石岗墩经济林场于1960年与疏勒河机械化林场合并，1962年撤销；西湖林场于1965年7月撤销，移交给敦煌南湖林场；北干沟林场于1965年撤销；疏勒河机械化林场也于1965年8月移交给农建十一师，归小宛农场管理，更名为小宛林场。小宛林场人除精心管护胡杨林和沙枣林外,还种植些粮食作物，以供自给。管护工作坚持做到“五年三防”，即：每五年防三次。在全场职工的辛勤努力和汗水浇灌下，使这片沙漠之洲迎来了绿色的希望。数年后，由于人为因素的破坏和客观条件的限制，胡杨林和沙枣林都所剩无几，加上大量林场人外迁，林场基本名存实亡。由于这段历史没有档案记载，只能根据知情者口述简单整理而成。
解放后，党和政府非常重视生态环境的保护工作，为了积极响应党中央的号召，甘肃省从上到下积极行动起来，开展防风固沙、植树造林等工作。1957年，在“世界风库”安西筹备修建了疏勒河机械化林场，任命郑林为场长，场内职工112人，另外，还配备了拖拉机、植树机、播种机等农业机械，因农林业生产基本实行了机械化作业，所以起名叫疏勒河机械化林场。
首先，根据上级的指示精神，场长带领一班人马对本场情况进行认真考察分析，制定了周密的造林、管护规划，规划造林面积5万多亩，主要管护双塔以西至安敦公路以东天然胡杨林1.6万多亩。1958年省农业厅拨款在北干沟林场创建了安西林业学校,也叫北干沟林业学校，校长由场长郑林兼任，学校培养了一批具有实践经验又掌握林业科技知识的中等林业人才，首届41名毕业生全分配到各国营农场或社办林场工作，为安西林业的发展做出了贡献。1960年由于国家经济岀现暂时困难，这个学校也于1961年初停办，1959年中国科学院治沙队又在北干沟林场设立了治沙研究中心，派来的治沙专家进行实地勘察分析研究，有力地指导了防风治沙工作的开展。
其次，全场职工积极开展了埋压沙丘、封滩育草、保护天然林、人工造林等工作。林场职工在极其艰苦的环境下，冒着风沙、顶着烈日经过艰苦努力在石岗墩（雁脖子湖）栽植了5000多亩沙枣林，另外还栽植了梭梭、花棒、红柳等沙生灌木固沙林，营造了一道道绿色屏障，有效地保护了农田，促进了安西农牧业的发展。由于 治沙有方，成绩卓著，1960年2月场长郑林被提拔为安西县副县长,由后任场长李凤林、副场长俞连生接替郑林的工作，新一届领导班子继续带领职工开展保护天然林、人工造林工作。1979年秋天,针对胡杨树虫害异常严重，又无机场进行防虫（县城搬迁，占用了旧机场）这一情况，林场领导及时向上级部门作了汇报，省农垦局领导非常重视，经过多方联系和协调，同意在小宛林场修建机场，并由省农业厅拨款5000多元修建。场部一班人在专家的指导下,经过多方论证、精心规划，决定在小宛林场北700多米处（兰新公路北边）修建。1980年3月，机场修建正式开工，这在我们一个小小的林场甚至安西县城来说都是一件大事，也是我们期盼以久的能够解决生态保护的大问题。职工们在场部一班人的带领下，发扬自力更生、艰苦奋斗的优良传统和不畏艰难、敢于拼搏的精神，克服种种困难，历经一个半月，建成占地面积15亩左右, 长2000多米、宽500多米的简易机场。
简易机场通过正式验收投入使用后，省农垦局与兰州民航公司签订了一年合同，兰州民航公司调遣来一驾农用飞机，还有飞行员、地勤、报务员等十几人，其中：飞行员3人。当农用飞机终于降落到我们林场人亲自修建的机场时，职工们都激动不已，小孩们欢呼雀跃，像庆祝重大节日一样热闹非凡，我们几辈人想见到飞机的愿望终于能实现了，虽然它是农用飞机，但我们把它看得像国际机场的航班一样高贵。指挥部就设在场部，设施齐全，人员到位，伙食标准很高，场部专门抽调几位女同志帮助搞后勤服务，当时我母亲也在其中。据母亲回忆，虽然机场规模小，人员也少，但非常正规。为了工作需要，组成由场部职工十几人参加的信号队（给飞机指示信号）。我那时正上小学，现在回想起来记忆很模糊,我们小孩与飞行员叔叔们混得很熟。听父母亲说，场里一部分职工还坐飞机兜了一圈过了把飞机瘾，但不让小孩座，我们只能眼巴巴仰望飞机自由地在天空翱翔，羡慕不已。
农药撒播是从1980年5月10日开始，范围是东至双塔（小宛一队）、西至二分场（安敦公路以东），面积达1.6万多亩，凡是有胡杨树的地带，信号队发信号，飞机必须喷洒一遍，绝不遗漏一处。喷洒的农药是六六粉、乐果、敌敌畏。一般4级以上的风力飞机不能喷洒农药，没风时一天能飞7〜8个架次。此次飞机防虫持续半个月，到5月25日结束。经过这次大面积空中农药喷洒，有效地抑制了虫害的蔓延，胡杨树虫害大大减轻。
农药撒播任务完成后，机组人员全部撤走，从此以后，机场再无使用，常年遭风沙侵蚀，现已变成一片废墟。数年后，由于河流改道：人为砍伐等因素，当年生长茂盛的5000多亩沙枣林已变成枯木干柴，胡杨树也所剩无几。后来，由于场里许多人调回及搬迁等因素，慢慢地林场只剩下几户人家。虽时过境迁，我们安西的子孙后代们不能忘记当年奋斗在风沙线上，积极防风固沙、营造人工林、保护天然林、建造一道道绿色屏障、为安西的林业事业做出巨大贡献的老农垦战士一一小宛林场人。经过几十年全县人民的艰苦努力，如今的安西已是绿树成荫，到处瓜果飘香，风景这边独好。
2006年5月
小宛林场的前身叫疏勒河机械化林场，于1957年省农业厅拨款、在张掖专区直接领导下筹建的，场址即现在的北干沟，位于安西县城东12公里处，又下辖西湖、桥湾、北干沟、石岗墩4个分场，建场时配备了拖拉机、植树机、开沟机等进行机械造林，主要任务是：管护1.6万多亩天然胡杨林和5000多亩人工沙枣林。1962年，疏勒河机械化林场迁到今北大桥以东3公里处（即兰新公路1014公里处南侧），1965年以前各分场相继撤并，即： 桥湾林场和石岗墩经济林场于1960年与疏勒河机械化林场合并，1962年撤销；西湖林场于1965年7月撤销，移交给敦煌南湖林场；北干沟林场于1965年撤销；疏勒河机械化林场也于1965年8月移交给农建十一师，归小宛农场管理，更名为小宛林场。小宛林场人除精心管护胡杨林和沙枣林外,还种植些粮食作物，以供自给。管护工作坚持做到“五年三防”，即：每五年防三次。在全场职工的辛勤努力和汗水浇灌下，使这片沙漠之洲迎来了绿色的希望。数年后，由于人为因素的破坏和客观条件的限制，胡杨林和沙枣林都所剩无几，加上大量林场人外迁，林场基本名存实亡。由于这段历史没有档案记载，只能根据知情者口述简单整理而成。
解放后，党和政府非常重视生态环境的保护工作，为了积极响应党中央的号召，甘肃省从上到下积极行动起来，开展防风固沙、植树造林等工作。1957年，在“世界风库”安西筹备修建了疏勒河机械化林场，任命郑林为场长，场内职工112人，另外，还配备了拖拉机、植树机、播种机等农业机械，因农林业生产基本实行了机械化作业，所以起名叫疏勒河机械化林场。
首先，根据上级的指示精神，场长带领一班人马对本场情况进行认真考察分析，制定了周密的造林、管护规划，规划造林面积5万多亩，主要管护双塔以西至安敦公路以东天然胡杨林1.6万多亩。1958年省农业厅拨款在北干沟林场创建了安西林业学校,也叫北干沟林业学校，校长由场长郑林兼任，学校培养了一批具有实践经验又掌握林业科技知识的中等林业人才，首届41名毕业生全分配到各国营农场或社办林场工作，为安西林业的发展做出了贡献。1960年由于国家经济岀现暂时困难，这个学校也于1961年初停办，1959年中国科学院治沙队又在北干沟林场设立了治沙研究中心，派来的治沙专家进行实地勘察分析研究，有力地指导了防风治沙工作的开展。
其次，全场职工积极开展了埋压沙丘、封滩育草、保护天然林、人工造林等工作。林场职工在极其艰苦的环境下，冒着风沙、顶着烈日经过艰苦努力在石岗墩（雁脖子湖）栽植了5000多亩沙枣林，另外还栽植了梭梭、花棒、红柳等沙生灌木固沙林，营造了一道道绿色屏障，有效地保护了农田，促进了安西农牧业的发展。由于 治沙有方，成绩卓著，1960年2月场长郑林被提拔为安西县副县长,由后任场长李凤林、副场长俞连生接替郑林的工作，新一届领导班子继续带领职工开展保护天然林、人工造林工作。1979年秋天,针对胡杨树虫害异常严重，又无机场进行防虫（县城搬迁，占用了旧机场）这一情况，林场领导及时向上级部门作了汇报，省农垦局领导非常重视，经过多方联系和协调，同意在小宛林场修建机场，并由省农业厅拨款5000多元修建。场部一班人在专家的指导下,经过多方论证、精心规划，决定在小宛林场北700多米处（兰新公路北边）修建。1980年3月，机场修建正式开工，这在我们一个小小的林场甚至安西县城来说都是一件大事，也是我们期盼以久的能够解决生态保护的大问题。职工们在场部一班人的带领下，发扬自力更生、艰苦奋斗的优良传统和不畏艰难、敢于拼搏的精神，克服种种困难，历经一个半月，建成占地面积15亩左右, 长2000多米、宽500多米的简易机场。
简易机场通过正式验收投入使用后，省农垦局与兰州民航公司签订了一年合同，兰州民航公司调遣来一驾农用飞机，还有飞行员、地勤、报务员等十几人，其中：飞行员3人。当农用飞机终于降落到我们林场人亲自修建的机场时，职工们都激动不已，小孩们欢呼雀跃，像庆祝重大节日一样热闹非凡，我们几辈人想见到飞机的愿望终于能实现了，虽然它是农用飞机，但我们把它看得像国际机场的航班一样高贵。指挥部就设在场部，设施齐全，人员到位，伙食标准很高，场部专门抽调几位女同志帮助搞后勤服务，当时我母亲也在其中。据母亲回忆，虽然机场规模小，人员也少，但非常正规。为了工作需要，组成由场部职工十几人参加的信号队（给飞机指示信号）。我那时正上小学，现在回想起来记忆很模糊,我们小孩与飞行员叔叔们混得很熟。听父母亲说，场里一部分职工还坐飞机兜了一圈过了把飞机瘾，但不让小孩座，我们只能眼巴巴仰望飞机自由地在天空翱翔，羡慕不已。
农药撒播是从1980年5月10日开始，范围是东至双塔（小宛一队）、西至二分场（安敦公路以东），面积达1.6万多亩，凡是有胡杨树的地带，信号队发信号，飞机必须喷洒一遍，绝不遗漏一处。喷洒的农药是六六粉、乐果、敌敌畏。一般4级以上的风力飞机不能喷洒农药，没风时一天能飞7〜8个架次。此次飞机防虫持续半个月，到5月25日结束。经过这次大面积空中农药喷洒，有效地抑制了虫害的蔓延，胡杨树虫害大大减轻。
农药撒播任务完成后，机组人员全部撤走，从此以后，机场再无使用，常年遭风沙侵蚀，现已变成一片废墟。数年后，由于河流改道：人为砍伐等因素，当年生长茂盛的5000多亩沙枣林已变成枯木干柴，胡杨树也所剩无几。后来，由于场里许多人调回及搬迁等因素，慢慢地林场只剩下几户人家。虽时过境迁，我们安西的子孙后代们不能忘记当年奋斗在风沙线上，积极防风固沙、营造人工林、保护天然林、建造一道道绿色屏障、为安西的林业事业做出巨大贡献的老农垦战士一一小宛林场人。经过几十年全县人民的艰苦努力，如今的安西已是绿树成荫，到处瓜果飘香，风景这边独好。
2006年5月
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孔祥迪
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