瓜州县图书馆

连霍高速（国主G30）公路通过瓜州路段位于瓜州县中部，自东向西北穿越县境。东接玉门市境，经瓜州县桥湾、双塔、小宛、瓜州县城北大桥、柳园、马莲井出甘肃境进入新疆。瓜州境内270千米。分二期建成。嘉峪关至瓜州段2006年底试通车。瓜州至新疆星星峡段157千米，2009年12月25日开工，2012年8月31日全线贯通。甘肃最西段高速通道，是横贯中国大陆东、中、西部 G30连云港至霍尔果斯高速公路重要组成部分。全线四车道，设计时速100千米,局部受条件限制路段，设计时速80千米。
  连霍高速桥湾出入口位于瓜州县河东乡,距瓜州县城95千米。是连霍高速公路在瓜州境内第一个岀入口。与桥（湾）马（鬃山）公路相接。出高速向北可通往肃北县马鬃山镇及中蒙（古）边境口岸，进入（北）京新（疆）（国主G7） 高速公路，向南通往瓜州县七墩乡、三道沟镇、河东乡等地。
  连霍高速布隆吉服务区位于瓜州县布隆吉乡，距瓜州县城60千米。是连霍高速公路在瓜州境内第一个服务区。可供过往车辆停留、休息、加油、食宿等。
  连霍高速西双塔出入口位于瓜州县双塔水库，距瓜州县城45千米。因与第七节公路铁路车站35武威境内双塔地名相同，故取名西双塔。是连霍高速公路在瓜州境内第二个出入口。出高速可通往瓜州布隆吉乡及周边乡镇，进入县道双（塔）石（包城） 公路可通达世界文化遗产一锁阳城遗址、锁阳城镇、榆林窟、肃北县石包城乡及梦柯冰川。
  连霍高速敦煌（G3011）高速出线口位于瓜州县梁湖乡，起点位于G30连霍高速公路K2656+030处，距瓜州县城10千米。行驶在连霍高速公路车辆由此进入敦煌高速公路。
  连霍高速瓜州出入口位于瓜州县城西5千米，G30连霍高速K2561+800处，站点编号6913。是连霍高速公路在瓜州境内第三个出入口。与省道314线相接。出高速通往瓜州县城、敦煌市，可进入国道312线行驶。
  连霍高速瓜州北服务区位于瓜州县渊泉镇北大桥，距瓜州县城10千米。是连霍高速公路在瓜州境内第二个服务区。可供过往车辆停留、休息、加油、食宿等。
  连霍高速柳园服务区位于瓜州县柳园镇，距柳园镇镇区10千米。是连霍高速公路在瓜州境内第三个服务区。可供过往车辆停留、休息、加油、食宿等。
  连霍高速柳园出入口位于瓜州县柳园镇，距柳园镇镇区5千米。是连霍高速公路在瓜州境内第四个出入口。与国道215线相接。出高速进入国道215线向南通往敦煌市、青海省、西藏自治区、新疆南疆地区，向北进入柳园镇。
  连霍高速柳园北收费站位于瓜州县柳园镇，距柳园镇镇区15千米，连霍高速公路2740千米处。是连霍高速公路设在瓜州境内专用收费站，收取出入新疆车辆过路费。
  瓜州至敦煌高速公路起点位于G30连霍高速公路K2656+030处，距瓜州县城10千米。经梁湖、小宛农场、十工、甜水井,终点位于敦煌市吕家堡，与国道215线相接。路线总作为国家高速公路网规划柳园至格尔木高速公路一部分和西部大通道西宁至库尔勒公路组成路段。于2013年7月开工建设，2014年36第一章县直地名单位12月1日通车。瓜州至敦煌高速公路长121千米,其中瓜州境内60千米。
  瓜州至敦煌高速公路瓜州南出入口位于瓜州县南岔镇十工村，距瓜州县城10千米。是瓜州至敦煌高速公路在瓜州境内唯一岀入口，与省道314线相接。出高速向北通往瓜州县城及周边乡镇，向南通往锁阳城镇、世界文化遗产锁阳城遗址、榆林窟及肃北县石包城乡。
  瓜州至敦煌高速公路瓜州南服务区位于瓜州县南岔镇，距瓜州县城60千米。可供过往车辆停留、休息、加油等。
  312国道（G312线）通过瓜州境内路段位于瓜州县中部，自东向西穿越县境。原为民国年间修建的甘新公路。1993年国家确定70条公路主干道,将此公路命名为国道312线。经瓜州县桥湾、双塔、小宛、瓜州县城北大桥、柳园、马莲井，县境路段257千米。1993年瓜州境内全部铺筑柏油路面。1996年全线改建为二级公路。2001—2012年修建连霍高速公路部分路段被占用。2012年后312国道瓜州段分段恢复修建。
  215国道（G215线）位于瓜州县西部，自北向南穿越县境。原为红（柳园）当（金山）公路。1993年国家确定70条公路主干道，将此公路命名为国道215线。起于瓜州县柳园镇南5千米原312国道,今连霍高速公路柳园出入口。经西湖乡西湖村,瓜州县境路段84千米。向南通往敦煌市、终点为青海省格尔木市。现为二级公路。
  314省道（S314线）位于瓜州县中部。原为安（西）敦（煌）公路。1993年国家确定70条公路主干道，将此公路命名为国道313线。1999年改为省道314线。2004年修建西（宁）库（尔勒）大通道瓜州至敦煌段，将起点由北大桥前移在瓜州县城东5千米处。过境瓜州县城、经十工、甜水井进入敦煌市，瓜州境内60千米。
  兰新铁路通过瓜州境内路线东起疏勒河，西至红柳河，过境路段227千米。1956年12月通车至疏勒河站。1958年5月通车至柳园站。1959年12月通车至红柳河。瓜州境内设21个火车站。1995年兰新铁路武威南至吐鲁番复线建成第七节公路铁路车站37通车，随将安西境内车站撤并为11个。其中疏勒河和柳园站为客货站。2004年前均属乌鲁木齐铁路局管辖。2005年修建敦煌铁路自柳沟站出线，5月26日，疏勒河至柳沟段移交兰州铁路局管辖。
  兰新铁路疏勒河站位于三道沟镇，为三级站。因紧靠疏勒河而得名。
  1956年建成。1986年全站职工500人，家属1700人。1995年以前上下行列车均在此停靠上水。列车提速后取消特快列车停靠。1996年疏勒河车站在原址改建。1997年后铁路系统深化改革，裁减该站职工150人，随将家属1020A搬至 ,哈密。2005年兰州铁路局接管该站。
   兰新铁路柳沟站位于瓜州县布隆吉乡，距瓜州县城80千米。因位于柳沟古地名而得名。1956年设立。原为兰新铁路养护站。2005年修建敦煌铁路在此出线，扩建为客货混合站。归属兰州铁路局。距兰州火车站971千米。兰州铁路局与乌鲁木齐局在柳沟一安北车站间K985千米+500米分界。年客运量0.8万人次，年货运量100万吨。2010年新疆广汇公司在该站建成运煤基地，通过新疆哈密市伊吾县淖毛湖镇到甘肃瓜州柳沟矿用运煤专线公路，将新疆原煤自柳沟站整装火车发运出疆。年运量300万吨以上。
  兰新铁路柳园站位于柳园镇，现为二等车站。1958年5月建成。因位于古地名红柳园而取名柳园站。属乌鲁木齐铁路局管辖。客运办理旅客乘降，行李、包裹托运。货运办理整车、零担、集装箱货物发到。因为敦煌知名度和影响力，2000年7月1日更名为敦煌站。2006年1月1日恢复柳园站。年发运旅客35万人次，年货物吞吐量300万吨以上。
  敦煌铁路自兰新铁路瓜州境内柳沟站出线，经瓜州县城西行进入敦煌市。2005年3月全线动工，2005年12月完成全线铺轨，2006年3月试通车，8月正式通车。瓜州境内设瓜州、小宛2个车站。
  敦煌铁路瓜州站位于瓜州县渊泉镇瓜州大道北端。三等站。因位于瓜州县城而得名。距兰州站1031千米，距敦煌站102千米。年客运量150万人次。办理旅客乘降，行李、包裹托运，不办理货运业务。38第一章县直地名单位兰新高速铁路简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线。瓜州境内自东中部向西北穿越县境，在柳园镇设柳园南站。是亚欧大陆桥铁路通道重要组成部分。2009年11月开工建设。2014年9月1日，甘青段进入联调联试阶段。2014年12月26日，全线开通运营。兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1777千米,设22个车站，设计最高速度250千米/小时。
  兰新高铁柳园南站位于柳园镇南部，距柳园镇人民政府驻地6000米，距瓜州县城75千米。因位于柳园镇南部且区别兰新铁路柳园站而取名柳园南站。2009年建成，为二等站，距兰州西站986千米，距乌鲁木齐南站791千米，隶属乌鲁木齐铁路局管辖。占地面积30万平方米。办理旅客乘降、行李、包裹托运，不办理货运业务。年客运量50万人次。