二、唐末五代至北宋青泥路的变化

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内容出处: 《陇蜀青泥古道与丝路茶马贸易研究》 图书
唯一号: 291820020220000427
颗粒名称: 二、唐末五代至北宋青泥路的变化
分类号: K928.6
页数: 5
页码: 30-34
摘要: 本文记述了唐末五代至北宋青泥路变化的具体内容介绍,主要包括宋代河池县位置的变化、唐末、五代长举县位置变化、唐末五代青泥路的变迁、宋代青泥路线路和里程的变化等。
关键词: 徽县 青泥路 唐末五代

内容

(一)宋代河池县位置的变化
  《宋史》记载:“河池,紧。开宝五年移治固镇。”②严耕望认为:“唐末五代有固镇,当驿道,南入蜀口至成都,东北通散关至长安,西行经成州至秦州,地当三条重要干道之枢纽,为军事重镇。”严先生还逐一辨别了《资治通鉴》胡三省注、《读史方舆纪要》和《大清一统志》中关于固镇位置的记载,最后认定固镇在青泥岭北,徽县西。③王浩远认为固镇在今徽县东北的永宁镇。④
  笔者根据《元丰九域志》河池至凤州间里程的记载,结合谷歌地球高分辨率卫星影像与高精度路径测量工具测量,发现宋代固镇既不在今徽县之西,也不在今徽县东北的永宁镇,而在徽县县城内。《元丰九域志》记载:“紧,河池。(凤)州西一百五十五里。二乡。河池、高桥、固镇三镇。水银一务。有固道水,河池戍。上,两当。(凤)州西八十五里。二乡。开宝一监。两当、广香二镇。”⑤宋代一里约今560米,八十五里合今47.6公里。由今两当县杨店乡姚家村向西,基本上沿着今天凤县通两当的公路前行,经半边街、谭家磨、王家沟口、灵官村、柴家窑、庄子湾、贯沟村、香泉村至祁家村的距离是20.25公里,凤州故城至唐两当故城间的距离是27.35公里,合计47.6公里,与宋代两当县与凤州之间的距离完全符合。因此,宋代两当县在今两当县城西北的祁家村。
  又据《元丰九域志》记载,宋两当县至河池之间的距离是七十里,合今39.2公里。基本沿着现代公路(个别地方离开现代公路)由两当县祁家村出发,向西翻越两当河和罗家河分水岭,经桦林村、大方塬、关山梁、杏树垭、大路口下山至永宁镇。再由永宁镇西渡罗家河至大桥头,溯罗家河一东西走向支流西行,沿途经赵家峡、杨坪、郭坪、唐家坪、杨庄、老庄沟至北垭子,再由北垭子向南翻山入徽县罗家河谷,南行,经石家庄、马湾、石佛村、山根、石堆子、下西坪、柳沟、东街村至两当通徽县和徽县通成县的公路的交会处。该段路程39.03公里,与宋两当县至河池间的距离39.2公里非常接近。元丰年间(1078—1084),河池已经迁移至固镇。《元丰九域志》记载的两当至河池间的距离,也就是两当至固镇间距离。所以,宋代开宝五年(972)以后的河池县治固镇就在今徽县县城内。
  (二)唐末、五代长举县位置变化
  关于长举县的位置,宋代地理文献有两种不同的说法。《太平寰宇记》记载:“两当,(凤州)西五十里。……河池,(凤州)西北一百七十里。”①“长举县,(兴州)北八十里。……接溪山,在县西北五十二里,青泥岭,在接溪山东,即今通路也。”②太平兴国年间,河池县已经迁至固镇,河池县和凤州的距离已经发生了变化,但《太平寰宇记》依然照抄《元和郡县图志》的记载。不过《太平寰宇记》关于长举县至兴州间距离的记载与《元和郡县图志》存在差异,前者为“八十里”,后者为“一百里”,这种差异可能反映了唐末五代时期长举县的位置迁移的史实。
  笔者利用谷歌地球高精度测量工具测得由江镇村向南经定宝寺至兴州故城的距离为43.91公里,约合八十一唐里、七十八宋里,与八十里十分接近。可能说明在唐末、五代至宋初,长举县的位置已经移至略阳白水镇江镇村。晚于《太平寰宇记》的《元丰九域志》正确反映了开宝五年(972)河池县治所迁移至固镇(今徽县县城内)后驿道里程的变化,但其关于长举在兴州“西一百里”③的记载在方向和里程上都有错误。
  (三)唐末五代青泥路的变迁
  河池和长举县的县治迁移后,凤州至河池、河池至长举、长举至兴州的线路均发生了巨大变化。开宝五年(972年),河池县治所迁移至今天徽县县城内后,凤州至河池间道路不再从河谷中绕行至徽县西北的银杏镇,而是向东南方向摆动,在山梁、河谷中交替穿行至徽县,新路比旧路缩减了十五里。
  河池至长举县间的路线也因长举县治所的西迁而发生改变。据宋雷简夫《新修白水路记》,白水路开通后“减旧路三十三里”,凤州河池驿至长举驿间距离为“五十一里有半”④,依此记载推算,白水路开通前,河池驿至长举县间的距离是八十四里半,合今47.32公里。需要注意的是,这里的“河池驿”当指原河池县即今徽县银杏镇内的河池驿,而非河池县新治所固镇内的固镇驿。《宋会要辑稿·方域》一零之三神宗熙宁十年奏议说:“发川纲往秦州,只从旧路行至故驿,便可直入成州。如由新路,须过凤州,过五程至凤翔府。”⑤这里的“故驿”就是固镇驿。
  笔者测得银杏镇经青泥河店子、虞关、长峰县村至江镇的最远距离是51.38公里,最短距离是50.09公里,与47.32公里分别差4.06公里(约合七宋里)和2.77公里(约合五宋里)。据此推断,《新修白水路记》中的“旧路”似乎不是银杏镇经青泥河店子、虞关、长峰村至江镇村的路线,而另有所指。笔者又测得从徽县银杏镇东南行,经今金沟门下、郭坪村、唐庄村、范棱村、徽县、刘家庄、普陀、周家庄、师家崖至青泥河店子,全程14.58公里;由青泥河店子继续向东南,经草滩、凉水井、柳树垭、上山里、下山里、山盆、杨家河、大湾里、碾道里至阴坡里的最平坦路线的距离是17.99公里,最便捷的路线里程是14.05公里;由阴坡里翻越马鞍梁至白水镇,再由白水镇向西至江镇村的距离是14.59公里。如果取最平易路线,由银杏镇经青泥河店子、阴坡里、马鞍梁、白水镇至江镇村的里程合计47.16公里,与《新修白水路记》记载的河池至长举的“旧路”仅差0.16公里。说明唐末五代某个时候,随着长举县位置西移,翻越青泥岭后半段路程的线路也随之西移。
  (四)宋代青泥路线路和里程的变化
  北宋时期,青泥路线路和里程发生了巨大变化。宋代初年,为了加强军事力量以应付统一战争,北宋以绢、银、钱、盐、茶叶为支偿物,从西北吐蕃诸部大量收购马匹。随着汉中、川蜀等地盐、茶叶北运的增加,高峻盘旋的青泥岭路已经无法适应大宗物品的运输。为了满足现实需要,宋真宗景德元年(1004)和嘉祐二年(1057)两次绕过青泥岭,开通白水路。在徽县城南的大河店石牌村徽白公路左侧的断崖上,镌刻着北宋嘉祐二年雷简夫撰文并书写的《新修白水路记》,为研究古青泥路的兴废提供了可靠依据。碑文云:
  至和元年冬,利州转运使、主客郎中李虞卿以蜀道青泥岭旧路高峻,请开白水路。自凤州河池驿至长举驿,五十一里有半,以便公私之行,具上未报即预画财费,以待其可。明年春,选兴州巡辖马递铺、殿直乔达领桥阁并邮兵五百人,因山伐木,积于路处,遂籍其人用讫。……至秋七月始可其奏。然八月行者已走斯路矣。十二月诸功告毕。作阁道二千三百九间,邮亭、营属、纲院三百八十三间,减旧路三十三里,废青泥一驿,除邮兵驿马一百五十六人骑,岁省驿廪铺粮五千石,畜草一万围,放执事役夫三十余人。……初,景德元年尝通此路。未几复废者,盖青泥土豪辈唧唧巧语,以疑行路。且驿废则客抵酒垆为废物矣,浮食游手安所仰耶?小人居尝争半分之利,或睚眦抵死,况坐要路,无有在我,迟行一切之急,射一日十倍之资,顾肯默默邪?造作百端,理当然尔。①
  由碑文可知,白水路曾开通过两次:第一次是景德元年(1004),但因青泥当地土豪的抵制,被迫于真宗景德二年九月四日“诏兴州青泥驿旧路,依旧置驿馆,并驿马递铺等。其新开白水路,任上路往来。先是屡有言新路便近,亦有青泥虽远一驿,然经久,难于改移者,故下诏俱存之”②,致使新开通的白水路“未几复废”。真宗景德二年(1005)至嘉祐元年(1056)五十二年间,河池至长举依然走青泥旧路。第二次开通在嘉祐二年(1057),新路从凤州河池驿开始,避开青泥岭,逢山修阁,遇水架桥,沿河谷、山崖穿行五十一里半至长举驿,比经过青泥岭抵达兴州的道路缩短了三十三里,从河池至长举可一日抵达。自此,青泥驿废弃,南下至汉中、四川也不一定需要再翻越青泥岭。
  前文提到,学者对宋代白水路起点、终点和线路走向有不同的看法。石志刚先生认为白水路由徽县银杏镇过十里墩、大河店后入白水峡,顺白水峡至大石碑后,折东北过瓦泉山至略阳县白水江镇长峰县村。笔者认为白水路至大河店后,继续顺洛河河谷至王河村,再由王河村向东南,南渡嘉陵江至江镇村。①笔者利用《新修白水路记》提供的数据和谷歌地球高精度测量工具测得从银杏镇经徽县、西寺沟、十里墩、文池、照壁崖、黑沟、大河店,再由大河店经大石碑、瓦泉至长峰县的距离是41.02公里,而由银杏经徽县、青泥河店子、虞关至长峰县村的距离是43.2公里,前者比后者仅仅少1.18公里,约合宋代二里。即使把白水路的起点定在徽县县城内,也仅比后者省8.28公里,约合十五宋里,与三十三里相差甚远。所以,宋代长举县仍在今略阳白水江镇长峰县村内的看法是错误的。唐宋时期青泥路线路的演变情况见图1。
  笔者以历史文献为线索,利用考古资料、地名资料、高分辨率卫星影像和高精度路径测量工具等进行模拟测量,得出白水路最短、最合理的路线是从徽县出发至水阳乡刘家村东,再折向西南,在店滩村西南翻越关山至姚坪,再西南经芦子滩、店子沟、后庄里、红崖湾、黑沟门至大河店,由大河店入洛河河谷(嘉陵江支流),顺洛河河谷南行至小河村,再由小河村向东南,南渡嘉陵江至江镇村,该段全长29.27公里,合宋代五十二里余,与《新修白水路记》记载的五十三里相差不足一里。
  由于青泥岭地势高峻,中、晚唐时期,秦蜀大路以褒城凤州散关道为干线。①白水路修通前,宋代秦蜀大道仍然沿袭唐代老路,走褒城凤州散关道。宋仁宗庆历三年(1043)七月二十七日,秘书丞、知兴元府褒城县窦充奏言:“窃见入川大路,自凤州至利州剑门关,直入益州,路遥远,桥阁约九万余间,每年系铺分兵士于近山采木修整通行。”②因为奏言者为褒城县人,可知当时入川大道仍在凤州经褒城至利州一线。白水路第二次修通后,入川于线迁至陈仓、嘉陵一线。
  当时宋夏茶马贸易路线大致是出剑阁,经三泉、金牛镇、青阳驿、兴州、河池、两当至凤州,再自凤州出散关至秦州榷场。③随着茶马贸易规模的急剧扩大,熙宁七年(1074),宋政府在成都设榷茶司,在秦州设置买马司,分管四川茶叶与吐蕃马匹的互市事宜。④为方便组织茶货运往秦凤路、熙河路,同年,产茶诸州相继在陇蜀古道沿线设立多处茶场。为了缩短茶叶运输的路程,利州路提点刑狱范百禄建言,废凤州经兴州至利州的道路,开通褒斜新道。宋神宗熙宁十年(1077),褒斜新道修成,由秦赴蜀大道改走褒斜新道。然而褒斜新道的弊端很快就暴露出来。元丰元年(1078)十一月二十一日,卫尉寺丞、知三泉县庄黄裳上奏朝廷,反对废弃金牛驿经兴州、两当至凤州的旧路。刘忱、李稷核实后认为:“褒斜新路视兴州旧路,虽名减两程,其铺兵、递马皆增于旧。又卒亡马死相寻,官吏馆券、给请亦倍旧路,虽号十程,比新路才远八里,且多平慢。新路虽减科发洋州税米四千余石,乃移拨兴元府、凤州税米二万余硕。今若行河池旧路,迁复马递铺官舍亭驿,略加修整,即目如故。兼可减河池、两当、二里三驿。”由于以上原因,元丰元年后,又恢复了凤州经白水路至兴州的旧道。⑤

知识出处

陇蜀青泥古道与丝路茶马贸易研究

《陇蜀青泥古道与丝路茶马贸易研究》

出版者:四川大学出版社

本书分为“丝绸之路与陇蜀青泥古道”“青泥古道与丝路茶马贸易”“蜀道申遗与陇蜀秦蜀交通”“青泥古道与陇南地域文化”四部分,是近年来国内高等院校、科研机构、陇南本土在陇蜀青泥古道与丝路茶马贸易方面研究的最新成果。重点在陇蜀青泥古道自汉唐以来政治、军事、交通、商贸诸方面的文化研究,兼顾青泥道在丝绸之路茶马贸易方面的历史地位、历史文献、文化遗存以及沟通南北丝绸之路廊道路网方面的研究。

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