陇南徽县图书馆

徽县是我国南北、东西文化交流的廊道，在中华文明起源和文明化进程研究中有着非常重要的地位。
  徽县位于甘肃省东南部的陕、川交界地带，是西南丝绸之路和茶马古道的必经之地，地理位置非常重要。徽县有着悠久的历史，秦时属于少数民族地区，以“道”来管理，西汉时期已经设县。青泥岭位于甘肃省徽县和陕西省略阳县青泥河乡境内，铁山是青泥山脉的最高峰，海拔1946米，又名巾子山，位于徽县东南二十公里处。李白曾在《蜀道难》中提及，即“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦”，其因岭高雨频、道路泥泞而得名。元代至元元年（1264）更名为“徽州”，以县北徽山下徽山驿命名，取“山川秀美”之意。
  古代与徽县有关系的道路最主要的有两条：一条是故道，另一条是茶马古道。西安的老牛坡文化与汉中的城固宝山文化有着密切的关系，可见，故道应该在商代时就已经开辟了。西周时期，这条道路得到了进一步的利用，宝鸡渭水之南分封有散国，周初青铜器“散氏盘”铭文中记载的“周道”即故道。故道是先民们从中原入蜀的一条古老的大道，它从雍（今陕西凤翔县南）经陈仓过散关，越秦岭，经凤县、两当县（原故道县，今杨店乡）入今两当县城，经城南显龙乡宋家湾、应湾到徽县永宁镇高山村到入泥河（永宁镇），经青山村、城关镇石佛村到东关村进徽县城出南门（通蜀门）；城南5公里上青泥岭，沿青泥主峰行至23.7公里处入虞关乡水会渡（嘉陵江），入陕西略阳县，再向东南入汉中，顺嘉陵江向西南入成都。这条道路有很长一段是沿经故道县（今两当县，治所杨店），所以远古时称为“故道”。
  这条道路与其他通向四川的道路相比显得较为遥远，且迂回曲折，翻山越岭，渡河入峡，沿途有驿站十余处，渡口几处，峡谷栈道无数，历来都是穿越秦岭南北的主要通道。这条道路的开通开凿时间远早于褒斜道，周平王东迁后，将这条殷商时已经存在的古道称作“故道”。《水经注》关于渭水支流的记事中提到，今宝鸡市附近有条“周谷道”，王国维考证说这条“周谷道”就是“故道”。这说明，早在西周时，故道已经是通蜀之道。公元前206年，刘邦自汉中由此道出陈仓，兵定三秦，奠定了汉王朝的基业。
  公元215年，曹操破张鲁，取汉中，即自故道经散关、故道县、河池（今徽县），经青泥岭入嘉陵江到长举（今陕西略阳）、阳平关至汉中。曹操北返后，建安二十三年（218），刘备北夺汉中，后诸葛亮兵伐祁山，其中二次途经南故道，经嘉陵江上青泥岭，入河池，沿洛水入青河沿，到黄渚关，经晒经寺入西和县到祁山堡。据考古发现，在今徽县青河沿古战场出土三国时期的“司马辅国”阴刻铜龟印一枚，印面2.6×2.6厘米，青铜所铸，这枚铜印为三国时期大司马之铜印。此印可证明这条故道不但是商道、官道、民道，也是历史上兵家之大道。
  这条故道上著名的“青泥岭”是历代兵家必争之地，青泥岭即今甘肃徽县南20公里处的铁山，是故道上的咽喉要塞。汉高祖刘邦“明修栈道，暗度陈仓”，经故道上青泥岭出散关，兵定三秦。三国时诸葛亮六伐祁山，经故道驻青泥岭兵伐祁山。唐时设有青泥驿；“安史之乱”时唐玄宗避乱入蜀，即由陈仓故道翻越青泥岭去成都。南宋时吴玠、吴璘、刘子羽、杨从义等宋将扼守青泥岭仙人关，以少胜多抵御金兵，成为中国军事史上的著名战例。青泥古道作为古代秦陇入蜀的通道之一，在今徽县水阳乡、大河店乡、虞关乡、嘉陵镇境内沿线，遗留下好几处官方与民间记载修路历史的碑刻。
  茶马古道，是指存在于中国西南和西北地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道有三条：第一条是陕甘茶马古道，是中国内地茶叶西行并换回马匹的主道。陕甘茶马古道是古丝绸之路的主要路线之一，其主要的运输工具是骆驼；而茶、马，则指的是贩茶换马（这里的茶和马均是商品）。陕甘茶马古道是陕西商人进行茶马互市的通道，从长安、汉中到甘肃、宁夏、新疆，到唐朝时，与丝绸之路相连，走向中亚、欧洲，成为丝绸之路的主要路线之一。
  第二条是陕康藏茶马古道（蹚古道），近年来又被学术界称为“西南丝绸之路”。陕康藏茶马古道始于唐代，由陕西商人与古代西南边疆人民茶马互市形成。明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，其中最繁华的茶马交易市场在康定，称为蹚古道，陕康藏茶马古道在当时可以于国内跨区贩茶。川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最后通向不丹、尼泊尔和印度，全长四千余公里，已有一千三百多年的历史，是古代西藏和内陆联系必不可少的桥梁和纽带。
  陇南地区，历史上是南下四川、陕西，或者西进青海、西藏地区必经的中间地带，是茶马贸易的主要地区之一，与“茶马古道”文化线路有关联的文化遗产自然很丰富。历史上茶、马运输交易过程中的来往所经道路，自然就是“茶马古道”的主要路线。考察相关的历史遗存，结合历史文献和地方史志的记载进行研究，可以越来越真实地复原“茶马古道”线路遗产的本来面目。在这些道路上，凡是与茶马贸易有关的涉及茶叶的生产加工、马匹培育、茶马运输、茶马互市、茶马集散地等各个环节的所有古遗址、古城址、古道路、古驿站、古关隘、古桥梁、古渡口、古摩崖题记、古碑刻、寺院（遗址）及石窟寺等各类文物点，一起构成了完整的“茶马古道”文化遗产，涵盖的传统文物甚广。
  由陕西略阳县进入甘肃徽县境，沿嘉陵江北上，经白水江镇、大河店乡到徽县城，再北上到榆树乡（火钻峪）、高桥乡，再折向西北进入天水的大门乡，再向西行到达礼县的盐官镇（盐关），此道据说在唐玄宗时期就已通行，是唐中央政府对藏区赏赐茶叶，换取马匹、麝香等最早的茶马通道。
  现今作为线性文化遗产的“茶马古道”，在徽县境内保存的遗迹仍然较多，这些各自分散的“点”串起来，就复原出了一条古道交通线。这条古往今来、沿袭不断的甘川交通要道，就是“青泥古道”，也就是唐宋以来川茶进入甘、青、藏区的“茶马古道”，其大致走向基本一样。其中的木皮岭、青泥岭、白水峡、嘉陵江一线，是这条道路上的主要关津，也是最为艰险，为历代史料和名人笔墨记载最多的地方，至今仍存在大量的摩崖碑刻题记、栈道遗址等考古遗存，悠久历史可见一斑。
  在徽县西南三十余里处的栗川乡境的木皮岭，西与成县东部诸山连属，东南与青泥岭相对，山势险峻陡峭，形成县境西部的天然屏障。木皮岭北倚龙洞山，南峙地坝山。青泥岭横亘于徽县东南水阳、嘉陵、大河、虞关四乡镇之间，绵延二十多公里。西北接木皮岭，东南临嘉陵江。汉代以来，木皮岭、青泥岭、白水峡至嘉陵江一线是秦陇入蜀的重要通道。唐代正式开辟为青泥道，是古蜀道上的险关之一。
  至今残留的众多栈道遗迹证明了这条古道的存在，如位于大河店乡瓦泉村南徽白公路边半石崖上的“新修白水路记”摩崖，碑通高2.83米，宽1.83米，碑面凹进石崖0.25米，拱顶额篆“新修白水路记”，为书法家雷简夫斗书，碑文颜体正楷，右起竖写26行，每行37字，撰书于北宋嘉祐二年（1057）。碑文详述了白水路和青泥古道的开修及变迁事实，文句练达，字迹遒劲，刻功老到，不仅是一篇修路记，更是一部九百多年前陕、甘、川交界金三角地带交通状况的史料和宝典。白水路，是北宋仁宗至和二年（1055）将原唐代由陕西关中长安经凤州河池（甘今肃徽县）境内至四川成都的青泥路，进行改道修建的凤州河池驿（今徽县银杏村）到长举（今陕西略阳县白水江镇辖地）的陕、甘入川的咽喉重道。清光绪十七年（1891），陕甘总督杨昌浚对此路进行了为期两年的拓宽整修，内建桥梁十四处，道路“可并辔而弛”，商运旺季“时行人骡马，日以千计”。白水路全长六十余里，较青泥路缩短三十三里，其间修阁道2309间，邮亭、营屋、纲院389间。白水路的贯通，结束了李白《蜀道难》中所描述的“青泥河盘盘，百步九折萦岩峦”和“蜀道难，难于上青天”的“玄天神路”——青泥路的重要交通史，成为我国北宋时期的“高速公路”，现为全国重点文物保护单位。有栈道孔的石崖全长25米，现尚存栈道孔13个，栈道孔分上下两排，为徽县境内蜀道上的重要栈道遗址。手扒崖栈道遗址位于虞关乡八渡沟村西手扒崖半石崖上，栈孔高出八渡沟河水3米，栈道已毁，仅存44个栈道方孔，呈一字形规律排列，孔距约1～2米，方孔清晰可见。该栈道为明清之际徽县通往陕西略阳、汉中的咽喉要道。栈道所处峡谷长200米，宽仅2～3米，抬头望天只见一线。手扒崖栈道遗址南100米处为“八渡沟修路摩崖”。另外，还有位于虞关乡嘉陵江西岸的双龙崖栈道遗址，也处于通往虞关古渡口的必经之路。
  通过对文献记载和考古遗存的考察梳理，在今天的徽县可以勾画出一条古道线路：沿今徽县城南下，攀越青泥岭，在水会渡（今虞关乡老虞关渡口）横渡嘉陵江，进入八渡沟，向东南入陕西略阳县境，沿嘉陵江谷地再到四川；徽县城向北经榆树（火钻峪，今火站）、高桥，再折向西北进入天水市的大门，再向西行到达礼县的盐官（盐关）；徽县城向东，经永宁、两当县城、杨店，以及陕西省的凤县、宝鸡、凤翔等地与古“丝绸之路”相接，进入陕西①。