陇南徽县图书馆

2016年6月29日的上午，我和老友杜发恭访问了徽县政协原副主席李凤偕。他讲述了他父亲李天佑和 “仁和生 ”烧坊的变迁情况。
  李天佑生于1913年，宝鸡人。1936年到徽县，刚开始当脚户（个体驮运业），主要是向宝鸡驮运徽县产的白酒，驮队有3到5头骡马，用酒笼作为运输工具，每匹牲口若驮大笼 2个，若驮小笼 4个。由徽县到宝鸡 “三天一早起 ”，在两当县杨店换一次牲口，到凤县龙口再换一次。
  那时，徽县所产的白酒，向四川走的多，换回砖茶和盐巴驮上来。还向兰州驮运，换回水烟、白洋布和盐巴驮下来。从徽县去兰州走的是茶马古道：徽县→峡门→火站→榆树→苟家店→郭家台子→李子园→娘娘坝→天水，再经华家岭最后到兰州。
  大约在一九四三、四年，李天佑到“仁和生”（取仁义、和气、生财之意）烧坊（地址在一民镇后西街）当账房先生，后当经理。“仁和生”的掌柜叫鲜芳，凤翔人。他酿酒用家乡陕酒工艺，以高粱为原料，有时搭一些由汉中运来的碎大米；以小麦制曲；辅料是稻皮；用水是院内的井水。生产验酒度是看酒花。经销商验酒度则用燃烧的办法：将1斤酒均倒10个1两装的酒杯中，点燃，待火焰熄灭后，称剩余的水，燃烧掉多少酒就是多少度。解放前一民镇（解放后改为城关区）有“天锡涌”、“宽裕成”、“德胜涌”、“春成公”、“复盛合”、“仁和生”、“公信福”和“三星”等8家烧坊，其中“仁和生”最大，产品质量也最好。
  那时，烧坊存酒的酒海和酒篓都是用荆条编制的。以当地产的高黑麻纸涂以血料（以猪血、石灰配制）粘糊内壁，等干固后就能使用了。民国二十七年（1938年）徽县旧城口王凤林独家经营编制酒篓，常年顾用工人6个，每月可编制大酒篓（每个装酒150市斤）110个。民国三十年（1941年）徽县发展到 6家酒篓编制作坊。酒篓大量编制也促进了徽县高桥等地造纸业的发展。
  1946年以后，内战使徽县工业受到严重破坏，组织起来的酒业（李天佑负责）、建筑（王克让负责）、五金（赵荣兴负责）、制鞋（张锡润负责）、缝纫（李俊堂负责）、粮食、百货、医药等12个手工业生产合作社先后倒闭，仅酿酒业保留了一定规模，全县有大小私人烧坊33家。
  1947年临近解放，鲜芳因病回了原籍，烧坊的事宜就委托给了李天佑经管，临走时留下话说，“跟形势走。”
  解放初，由于粮食紧张，徽县部分私人烧坊停业。1951年9月，徽县人民政府在先农街石桥 “公信福 ”烧坊旧址上办起了地方国营徽县酒厂。
  1952年2月，“天锡涌 ”、“仁和生 ”烧坊转产，成立起 “天生面粉厂”（取“天锡涌 ”和“仁和生 ”字号中各一个字），由天水购回 30匹马力木炭机 1台、20时旧钢磨 2台，开始了徽县面粉的机加工，结束了单纯依靠水磨、腰磨的历史。
  1953年8月，张蔚青（山西沁县人。民建会员，曾任政协徽县委员会第四、五、六、七届常委）由天水宏丰面粉厂来到徽县天生面粉厂进行考察。
  1954年元月，宝成铁路北段在宝鸡开工。为了解决1万多筑路大军的吃饭问题，同年3月，天水宏丰面粉厂与徽县天生面粉厂合并，成立公私合营徽县面粉厂。调来天水五里铺面粉厂英国产 120匹马力木炭机 1台为动力。
  同年 4月，中国人民解放军铁道兵 8510部队为修建宝成铁路进驻徽县。
  公私合营徽县面粉厂刚合营时，李天佑不愿意当资方代表，无奈，工商联指定王茂义（陕西人。双盛昌药店店员，民建会员，曾任徽县政协第一、二、三、七届常委）为资方代表，军方代表是张厂长（营长），李天佑则当保管，一直到 1981年离开面粉厂。
  1956年7月 12日，宝成铁路南北段在徽县黄沙河接轨。 1957年8月，宏丰面粉厂迁回天水。随即成立了地方国营徽县面粉厂。
  从“仁和生 ”烧坊的变迁，可以看出徽县解放前后私营烧坊的经营状况。