甘南州图书馆

完夏公路（夏临公路）o1943年12月，国民党政府为了政治、军事的需要曾令修建夏临公路，但由于这条线路部分路段工程巨大，地势险要，经费不足，被迫停修。 民国35年（1946年），县政府以省府拨发的赈济上年旱灾贫民款招集贫民，兴修夏河至临夏公路，7月初觅雇石匠20人，开工凿炸悬岸峭壁，11月中旬，凿炸工程完成了十分之五。1947年5月，将夏河公路列为公路整修改造段，临夏至土门关因地势平坦,，路基工程改造基本完成，而夏河境内工程艰巨，加至全线改造经费已全部用完，再次停止修建。故直到解放时，这条线路仍未打通。1951年4月，由省交通厅拨款，夏河县征集民工整修。10月1日，完成沿线达麦、山塘、安隆、达藏、洒索玛、格河、桥沟、老洞、尖道河、清水河、清水加道等11座木桥的补修。11月，夏河县人民政府积极组织和动员沿途群众，克服各种困难，完成沿线狭窄路段和石崖地段的补修任务，共计动员民工839个工日，用去大小圆木1737根，木方480块，此次整修后，人畜可以安全行走。1952年8月18日，夏临公路抢修工程全线开工。从兰州、临夏、夏河招募开山、开石工490人，其中临夏负责临夏至桥沟段工程。余由夏河县承建。1952年11月15日，夏临公路开通试车，夏临公路成为甘南地区的主要干线公路，由此道可到青、藏等地。