甘南州图书馆

洛大经代古寺、旺藏至电尕寺公路全长93公里。1957年11月，由中央森林工业部、两水森林工业局（现为白龙江林业管理局）和甘南州政府3方协商决定：由林业部门投资60万元，交由自治州人民委员会修建。1958年初，州交通运输管理局和临潭县组建了洛电公路修建指挥部，从临潭县动员民工1000余人，于3月10日动工，后因社会治安不稳定等原因，该路修建被迫中断，仅修筑了电尕寺至卡坝31公里的路基雏形。 1959年2月14日，洛电公路重新开工，从临潭县（当时临卓两县合并）抽调民工1343人，分3个工区施工。2月16日，省计委下达洛电路段投资100万元。3月11日，组成洛电公路临潭指挥部。3月13日,指挥部成员率领抽调的民工步行5天，翻越积雪1米多厚的光盖山，于17日到达电采寺。18日电尕寺至花园路段正式动工修建。3月中旬，龙迭县（现舟曲县）组成洛电公路龙迭指挥所，动员民工745人，于3月28日动工，修建洛大至花园路段。为加快工程进展，从11月2日开始，临潭县施工民工增加到2000人，其中1200人突击抢修卡坝、尼傲峡、下旺藏3处石方地段；龙迭县民工增至1393人，从洛大向代古寺推进；中国人民解放军驻电尕寺部队，抽调6个连队600余人，于12月12日开始进行九龙峡至麻牙寺8公里路基和两座桥梁的施工，全年完成投资110万元。 1960年1月，国家又投资30万元，继续修建洛电公路，经过全体筑路职工、民工、军工的艰苦奋战和全州各族人民的有力支援，洛电公路于4月25日按六乙级公路标准修筑竣工。1960年5月1日，在电尕寺举行了通车典礼。至此，两郎公路全线贯通，结束了白龙江两岸没有公路的历史。