第五节 运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《舟曲县志》 图书
唯一号: 290920020230002090
颗粒名称: 第五节 运输
分类号: F542
页数: 2
页码: 212-213
摘要: 本节讲述了舟曲县运输业经济建设的相关内容介绍。
关键词: 运输 运输经济

内容

一、汽车客运
  1948年3月成立“西固汽车站”,因无车辆未开展营运业务。
  1958年建立舟曲汽车站,隶属甘南汽车运输公司管辖,站务人员2名。卡车一辆。营运路线是:从舟曲发往合作(岷县住宿),每班往返4日,客运量30人左右。旅客周转量189万人次/公里,全年客运量2700人次。
  1963年,汽车站及其营运业务移交武都汽车运输公司管理1971年复归甘南汽车运输公司管理。1976年,重建车站,停车场2750平方米,候车室110平方米,其他房屋540平方米,站务人员4名。1978年9月,武都汽车运输公司复接管舟曲车站,增发武都和代发兰州、迭部的3辆营运客车,日客运量约100人,全年约3万多人次,日客运周转量为11279人/公里,全年客运量338万人次/公里。
  县汽车队成立,有客运轿车一辆,在本县开展短途客运业务,全年客运量约1200人次,周转量4.8万多人次公里。后停运。
  1981年8月,舟曲汽车站由甘南州运输公司接管(3级营运站)。至1988年底,有站务人员7名,更新“驼铃”牌大客车,营运全程810公里,日客运量平均180人,全年达5万多人次,旅客日周转量为2万多人次/公里,全年达600多万人次/公里。
  二、汽车货运
  解放前,无汽车货运业务。
  1976年县汽车队开办货运业务,职工23名,其中,管理人员5名,汽车驾驶员8名,助手3名,修理工7名;汽车8辆,计载32吨,其中客运轿车1辆,翻斗车1辆,解放牌货运车6辆(编为两个运输组),全年完成货运量15.5万余吨,周转量为74.74万吨公里。1981年,汽车队因管理不善、经济效益差而撤销。
  1978年后,贯彻经济改革开放政策,全县个体交通运输大力发展。1990年个体运输专业户163家,从业180余人。有货运汽车116辆,载重量550吨;方向盘拖拉机20余台,手扶拖拉机30余台。各厂矿企业车辆12辆。
  三、其他运输
  解放后,国产自行车逐步投放市场。80年代成批投放后,全县自行车拥有量大幅度上升。至1990年底,已达7226辆,平均每百人有6.6辆。据大川点观测:日流量68辆。全县有10余辆三轮车、3辆摩托车,来往县城至两河口送客运货。
  公路沿线的乡村农民多用拖拉机、三轮车或架子车拉运农副产品,摆脱祖祖辈辈靠脊梁背运货物的苦难和辛酸。尚未通车的少数乡村和上、下山的群众,仍以人背畜驮运输货物。

知识出处

舟曲县志

《舟曲县志》

出版者:生活·读书·新知三联书店

舟曲县历史悠久,古文化遗存丰富多彩。几千年来,繁衍生息在白龙江、拱坝河及博峪河沿岸三千平方公里土地上的劳动人民,创造了极为丰富的文化遗产。随着历史的发展和民族的迁徙、融 和,居住在这里的各族人民形成勤劳、诚笃、勇敢、淳朴的品格。

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