第一节 交通管理机构

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《迭部县志》 图书
唯一号: 290920020230001827
颗粒名称: 第一节 交通管理机构
分类号: F512.742
页数: 2
页码: 331-332
摘要: 新中国成立前,迭部境内交通行政管理事务由土司衙门及土官头人统管,隘口要道,设卡把守。新中国成立后,境内交通先后由卓尼、龙叠、临潭等县交通部门管理。1962年建县后初无交通专管机构,有关交通业务由县计委代管。1973年11月在县革命委员会下设立迭部县工业交通局,简称工交局,统管全县工业、交通业务。局址建在县城汽车站东侧。1990年配局长1人,副局长2人,职工9人,占地面积633平方米,建筑面积233平方米。局内设办公室、财务室、路政办公室、地方公路养护管理站。
关键词: 迭部县 交通管理 管理机构

内容

一、行政管理机构
  新中国成立前,迭部境内交通行政管理事务由土司衙门及土官头人统管,隘口要道,设卡把守。新中国成立后,境内交通先后由卓尼、龙叠、临潭等县交通部门管理。1962年建县后初无交通专管机构,有关交通业务由县计委代管。1973年11月在县革命委员会下设立迭部县工业交通局,简称工交局,统管全县工业、交通业务。局址建在县城汽车站东侧。1990年配局长1人,副局长2人,职工9人,占地面积633平方米,建筑面积233平方米。局内设办公室、财务室、路政办公室、地方公路养护管理站。
  二、交通管理机构
  养路费征稽站
  1971年9月成立迭部公路交通管理站,归甘南州汽车监理所管辖,配管理人员4人。是机动车辆的专管机构,包括交通安全、驾驶员执照、养路费征收等项业务。1974年改称监理站。1987年在交通管理体制改革中改为养路费征稽站,专搞机动车辆的养路费征收业务;有关交通安全管理业务移交给新成立的交警队。征稽站于1990年上级拨款修建办公、住宿楼一座,建筑面积734.5平方米,有职工25人。
  1974年9月又在县境两郎公路与岷代公路交汇点代古寺建立代古寺交通管理站,负责舟曲县行政区域内的交通安全管理工作。后因站址离舟曲县城太远,不便开展业务,遂于1976年搬迁至舟曲县城。
  交通警察队
  1987年公路交通监理改革中,撤销迭部交通管理站,成立迭部县公安局交通警察队,简称交警队,配干警7人,专管全县公路交通安全管理业务。交警队受县公安局与州交警队的双重领导。1990年有办公用房480平方米,占地0.7亩,配有北京吉普车一辆。管理辖区机动车辆696台,摩托车48辆。
  迭部县公路运输管理所
  其前身是车办室,即1977年12月成立迭部县机关企事业单位车辆管理办公室。1980年9月又开设代古寺、兰州两个调度点。1983年1月8日县政府下文撤销车辆办公室,成立迭部县公路运输管理站,属工交局主管。后改站为所,并设立益哇、腊子两处公路运输检査站。1990年共有职工12人,占地面积1533平方米,建筑面积440平方米,1990年收入7.5万元。
  地方公路养护管理站成立于1980年6月,在县工交局的领导下,主要负责县乡公路的养护、管理和建设等项业务。

知识出处

迭部县志

《迭部县志》

出版者:兰州大学出版社

迭部县是甘肃省内一块富饶美丽的、熠熠生辉的绿色宝石,又是历史悠久、源远流长的古文化发祥地区之一。千百年来,勤劳质朴的藏族人民在这片沃土上,用自己的智慧和双手,创造了光辉灿烂的民族文化与可歌可泣的发展历史。现代史上,迭部曾对中国革命做出过重要的贡献,中国工农红军长征途经迭部时,当地进步群众和上层人士给予红军协助与接济,他们让道引路、开仓放粮,协助修复栈道、支持红军北上抗日,与红军建立了深厚的革命情谊;长征又在迭部留下了腊子口战役和中共中央俄界会议遗址等革命胜迹,如今成为青少年接受爱国主义教育的基地。新中国建立以来,在党的民族政策的光辉照耀下,迭部的面貌发生了翻天覆地的变化,经济建设和社会各项事业得到了较快的发展,人民生活水平有了很大提高,尤其在党的十一届三中全会后,全县工、农、林、牧业生产及交通、水电、通讯、文教、卫生、商业、城乡建设等项事业的发展变化更是日新月异。县境丰富的森林资源在30年的开发利用中,为国家建设提供了近千万立方米的优质木材,创造了近40亿元的产值,做出了巨大的贡献,迭部悠久的历史和巨变的现实,应该荣载史册,誉传后世。

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