甘南州图书馆

玛曲县机关企事业汽车运输，始于1960年初县商业部门购进3辆汽车。之后，为了解决汽车运输面临运量大于运力，运输十分紧张的状况，有条件的机关企事业单位开始购买汽车，为达到自货自运的目的，相继购进各种类型的汽车32辆，其中河曲马场有货车4辆，西柯河羊场有货车3辆，玛曲渔场、县农副公司各有货车2辆，中共玛曲县委有货车2辆、北京吉普1辆，民贸公司有吉尔2辆，物资局、冷库、电站、草原站各1辆，县医院有跃进牌救护车2辆, 邮电局有邮车1辆，尼玛、阿万仓、欧拉、曼日玛、采日玛乡政府各有1辆解放牌汽车。
  1972年4月，县直机关车辆管理办公室成立。根据交通部门有关规定及车辆管理实施办法，明确规定机关企事业车辆实行“四统”管理，即统一调度，统一货票，统一运价，统一货源，并在“四统”管理的要求下，组织机关企事业单位车辆参加社会物资运输。
  随着运输市场的开放，机关企事业单位的汽车逐渐增加，并参加市场的竞争。到1990年，全县机关企事业共有货运汽车64辆，完成货运量0.16万吨，货物周转量71.77万吨公里。
  二、粮食、畜产品运输
  玛曲县属于纯牧区，所需口粮全部依靠国家调拨供给。每年需调进粮食0.45万吨，又必须每年从玛曲运出各种畜产品约万余吨，粮食、畜产品运输成为全县重点物资运输，同时也为公路运输提供了主要货源。
  玛曲县的粮食运进和畜产品运出，大部分均由甘南汽车运输公司承担。在60年代至70年代初期，公路运输坚持“保重保主”的运输原则，粮食、畜产品被列为重点运输物资。根据运量制定运输年计划，下达运输任务。从1972年到1976年，年完成粮食、畜产品运输分别达万吨以上，仅粮食和畜产品等物资就分别达到0.3万吨以上。1972年11月，甘南州汽车运输公司进行运输“拉练”，给阿万仓一次运粮249吨，西柯河羊场运送饲料252吨。
  公路运输市场放开后，集体、个体运输户增加很快，社会车辆大量增加，州内出现运力大于运量的现象。国营运输企业在“以计划为主，市场调节为辅”的原则下，注重企业的经济效益和社会效益，在国民经济建设中充分发挥国营运输企业的骨干作用。集体、个体运输户则起着一种补充作用。如运输玛曲县人民所需的口粮、饲料、籽种等，尤其是在救灾粮食的运输中，国营运输企业占居重要位置。1989年初春，玛曲草原遇到罕见的低温冰雪天气，大雪覆盖牧草，积雪不化，牧畜无草可食，有的牧民几乎断炊。运送粮食饲料已迫在眉睫。甘南州人民政府下达从永靖县刘家峡调运40万公斤面粉，从兰州陈官营调运5万公斤玉米，从合作调运25万公斤饲料的任务，由甘南州运输公司承担。州运司调动一、二、四三个车队的60余辆货车，由公司领导亲自指挥，全力以赴抢运救灾物资。从3月5日到4月14日，短短10天时间内，向玛曲县运送面粉622.5吨，玉米58.2吨，饲料166.58吨，超额完成运输任务，帮助灾区人民渡过了难关，将灾害损失降到最低程度。因此受到了中共甘南州委、州人民政府和灾区人民的好评。三、集体、个体运输
  中共十一届三中全会以后，随着牧区改革开放的深入发展。出现了以公有制为主体，鼓励多家经营，平等竞争的运输新局面。个体和集体汽车运输发展很快，成为一支重要的运输补充力量，使已停滞多年的民间运输又活跃起来。到1990年，全县个体、集体运输户达15户，共有客运汽车2辆，小客车1辆，货运汽车13辆（其中东风牌货运汽车11辆，解放牌货运汽车2辆）；大中型拖拉机39台。年货运量0.30万吨，货运周转量74万吨公里，年客运量128万人次, 客运周转量72万人公里。从业人员达250余人。