第二节 客运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《甘南州志》 图书
唯一号: 290920020230000268
颗粒名称: 第二节 客运
分类号: F570.8
页数: 4
页码: 702-705
摘要: 1953年上半年,甘肃省运输公司在夏河县拉卜楞成立了夏河运输站,开始经办汽车运输业务。同年10月1日,首次开放了兰州至夏河的客运班车。从1954年起,开通了临夏至夏河、岷县至夏河、夏河至玛曲及岷县经舟曲至武都的定期客运班车,同时开放了夏河至完东滩、博拉、阿木去乎等处不定期班车。到1957年,甘南州除迭部县外,其余各县都通了班车。全州共有营运路线16条。
关键词: 旅客运输 交通运输

内容

一、客运网点线路
  1953年上半年,甘肃省运输公司在夏河县拉卜楞成立了夏河运输站,开始经办汽车运输业务。同年10月1日,首次开放了兰州至夏河的客运班车。从1954年起,开通了临夏至夏河、岷县至夏河、夏河至玛曲及岷县经舟曲至武都的定期客运班车,同时开放了夏河至完东滩、博拉、阿木去乎等处不定期班车。到1957年,甘南州除迭部县外,其余各县都通了班车。全州共有营运路线16条。
  1958年,甘南汽车队成立后,接管了省运输公司、临夏和武都运输公司设在夏河、合作、碌曲、郎木寺、卓尼、新城等地的运输站。同年7月,甘南州交管局经营的营运路线有:兰州至合作,临夏至合作,兰州至夏河,合作至青海河南县,舟曲至陇西东铺,累计线路长1295公里。自治州首府迁至合作后,以合作为中心,向四周辐射,开辟了合作至夏河、合作至玛曲、合作至岷县、合作至兰州、合作至龙迭(今舟曲、迭部)等客运路线。
  甘南汽车运输公司成立后的1963年至1964年,将所属运输站一律改为汽车站,同时又增设了迭部、完东滩、玛曲3个汽车站和东海、博拉、阿木去乎等代办站。同时对各站之间的班期、业务往来、站房修建和站务人员的配备等进行了调整和整顿。1964年1月,临夏运输公司合并到甘南公司后,康乐、广河、蒿子沟、临夏等汽车站,由甘南运输公司管理。到1965年底,甘南汽车运输公司共有汽车站14个,设驻兰办事处和驻陇西业务组,还有3个代办站,客运路线10条、全长1200公里。
  六十年代末,甘南州各县汽车站都由甘南云输公司管辖,唯有舟曲由武都汽车运输公司设立汽车站。1968年,临夏运输公司恢复后,甘南运输公司管辖的汽车站有:合作、夏河、临潭、卓尼、碌曲、玛曲、迭部、郎木寺、新城、完东滩10个。1972年7月,舟曲汽车站由武都运输公司移交给甘南汽车运输公司管辖。同年,还在代古寺设立了汽车站,修建了站房和和油库。至此,甘南运输公司所辖汽车站增加到12个。
  改革开放后,公路运输迅速发展,公路交通部门在市场商品经济日益活跃、旅客流量不断增加的新形势下重视客运设施建设,如1979年开工,1981年竣工的合作汽车站就是在新形势下建设起来的重点项目。
  二、客运班次
  在八十年代初,甘南州运输企业根据货源不足、客源上升的情况,采取“以客补货”的经营措施,以合作汽车站为辐射中心,新辟和延伸客运线路10条,增设班次9个,开辟跨省运输线路3条。'到八十年代末,旅客运输进一步向州外和边远牧区两地延伸,跨省客运线路达6条6班次;新增跨区线路1条2班次,区内线路2条2班次;沟通了与毗邻省区旅客运输,加强了民族地区之间的的友好联系和贸易往来。截止1990年,甘南汽车运输公司有营运路线43条,其中跨省线路5条,跨区10条,区内线路24条,共计79个班次。
  三、个体客运
  合作公用型汽车站(私营)于1987年6月1日成立,经营地点租赁州电杆厂,现州铁合金厂场地。运输工具主要以普通型大客车为主.车型多为驼铃型客车,参营车辆22辆,线路14条27个班次,营运里程885公里,营业收入36万元,日客流量约1000人次。
  夏河县公用型汽车站于1988年10月1日成立,经营地点租赁县人武部大院,参营车辆15辆,线路4条24个班次,营运里程640公里,营业收入24万元,日客流量850人次。截止1990年底,全州筹建公用型汽车站2个(合作、夏河),营运线路22条48个班次,全年完成旅客运输量38.2万人次,完成旅客周转量5680万人公里。
  甘南州运输公司1989年客运线路班次表甘南汽车运输公司所属汽车站一览表

知识出处

甘南州志

《甘南州志》

出版者:民族出版社

本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导,以《关于建国以来党的若干历史问题的决议》为准绳,用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,依据中国共产党的民族政策,实事求是地记述自治州自然、社会历史和现状。

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