正宁县图书馆 内容
第三节桥涵
桥梁土桥县内土桥较多，修筑有百年以上的历史，经几代人不断的修建和维护，至今仍使用的土桥有16座，其中跨径在50米以上的土桥有7个。
南邑土桥清朝时修建，迄今100余年，为南罗公路的咽喉通道。1965年11月19日施工整修，12月18日竣工。长165米，宽8.8米，高51.8米。后，历年均进行维修养护，栽设护柱，铺筑沥青桥面。
柴桥子土桥位于西月公路16千米处，1969年建成。后又多次加固维修。长177米，宽10米，高19米。2005年，投资20万元进行水毁修复，建起砖砌排水沟520米，栽设护柱73根。
县城南沟土桥1991年，经省、地计划委员会批准列入以工代赈建设项目，经多年修建，于2000年底建成通车。
无日天沟土桥1996年12月8日，G211线银（川）至西（安）公路无日天沟土桥因基部无排水设施，雨水长期浸泡，致整体滑塌，交通中断。1999年投资118万元修建，9月17日，新土桥建成通车。
惠塬土桥2000年，省公路局下拨92万元，由县交通局组织新修，于当年12月3日竣工。长142米，宽12米，高37.42米。
南桥土桥位于正艾公路18公里处，是一马鞍型土桥。1994年加固维修，并于2006年列入正艾公路建设项目。长97米，宽8米，高47米。
蔡头湾土桥始建时间不详。2006年重建，处理坍塌，加宽桥面，栽设护柱，铺通沥青路面。
石拱桥即龙门川桥，位于罗川城西5千米处。
公路桥梁罗川桥位于国道 G211线 K477＋000处，跨越四郎河。1956年初建。1976年12月重建，由庆阳地区交通局设计，县工交局施工。是1孔跨径25米的双拱桥，总长42米，宽7米，高10.75米，上部为四分之一悬链线钢筋混凝土双曲拱，下部为石砌墩台，设计荷载汽 —13、拖 —60。1978年竣工，工程决算141825元。后不断维修加固，至今保通。
关家川桥1961年12月建成，双孔石拱型，总长25米，净跨径11米，宽6米，高5米。设计荷载汽 —15、拖—80。无日天沟桥位于国道 G211线 K448＋258处，1962年9月架设，总长30米，宽7.5米，单孔石拱型。设计荷载汽 —20、拖 —100。芦子坪桥1964年12月修建，总长18米，净跨径6米，宽5米，高4米，为单孔石墩梁桥。设计荷载汽 —15、拖 —80。
秦家店桥位于正铜公路12千米处，1965年7月初建，造价3万余元。1966年7月31日，被洪水冲垮。1976年5月新建，4孔石拱型。总长51.6米，宽7米，高6.2米。荷载汽 —15、拖 —80。总造价15.8万元。2005年7月，因原桥荷载标准低，超限车辆致桥肋断裂，重新加固，改原拱桥结构为板桥，总设计预算52万元，2006年6月竣工。设计荷载汽 —20、拖 —60。
表15-3-12006年正宁县公路桥梁一览表（单位：个、米）涵洞县内道路涵洞由古时的木沉檀、陶管涵，逐步发展为石盖板、石流槽、石拱涵。新中国成立后，道路涵洞建设增多，由临时性、半永久性逐渐发展到永久性的盖板涵、大孔径石拱涵及钢筋混凝土管涵。2006年底，全县共建公路涵洞217道，总长1928米，防护工程6处，长296米；路基边沟衬砌34590米。其中干线公路涵洞27道，长310米，防护工程3处，长146米；路基边沟衬砌2945米。县乡公路涵洞45道，长420米，防护工程2处，长122米；路基边沟衬砌2945米。乡村公路涵洞133道，长1103米，防护工程1处，长28米；路基边沟衬砌645米。林区公路涵洞12道，长95米。
桥梁土桥县内土桥较多，修筑有百年以上的历史，经几代人不断的修建和维护，至今仍使用的土桥有16座，其中跨径在50米以上的土桥有7个。
南邑土桥清朝时修建，迄今100余年，为南罗公路的咽喉通道。1965年11月19日施工整修，12月18日竣工。长165米，宽8.8米，高51.8米。后，历年均进行维修养护，栽设护柱，铺筑沥青桥面。
柴桥子土桥位于西月公路16千米处，1969年建成。后又多次加固维修。长177米，宽10米，高19米。2005年，投资20万元进行水毁修复，建起砖砌排水沟520米，栽设护柱73根。
县城南沟土桥1991年，经省、地计划委员会批准列入以工代赈建设项目，经多年修建，于2000年底建成通车。
无日天沟土桥1996年12月8日，G211线银（川）至西（安）公路无日天沟土桥因基部无排水设施，雨水长期浸泡，致整体滑塌，交通中断。1999年投资118万元修建，9月17日，新土桥建成通车。
惠塬土桥2000年，省公路局下拨92万元，由县交通局组织新修，于当年12月3日竣工。长142米，宽12米，高37.42米。
南桥土桥位于正艾公路18公里处，是一马鞍型土桥。1994年加固维修，并于2006年列入正艾公路建设项目。长97米，宽8米，高47米。
蔡头湾土桥始建时间不详。2006年重建，处理坍塌，加宽桥面，栽设护柱，铺通沥青路面。
石拱桥即龙门川桥，位于罗川城西5千米处。
公路桥梁罗川桥位于国道 G211线 K477＋000处，跨越四郎河。1956年初建。1976年12月重建，由庆阳地区交通局设计，县工交局施工。是1孔跨径25米的双拱桥，总长42米，宽7米，高10.75米，上部为四分之一悬链线钢筋混凝土双曲拱，下部为石砌墩台，设计荷载汽 —13、拖 —60。1978年竣工，工程决算141825元。后不断维修加固，至今保通。
关家川桥1961年12月建成，双孔石拱型，总长25米，净跨径11米，宽6米，高5米。设计荷载汽 —15、拖—80。无日天沟桥位于国道 G211线 K448＋258处，1962年9月架设，总长30米，宽7.5米，单孔石拱型。设计荷载汽 —20、拖 —100。芦子坪桥1964年12月修建，总长18米，净跨径6米，宽5米，高4米，为单孔石墩梁桥。设计荷载汽 —15、拖 —80。
秦家店桥位于正铜公路12千米处，1965年7月初建，造价3万余元。1966年7月31日，被洪水冲垮。1976年5月新建，4孔石拱型。总长51.6米，宽7米，高6.2米。荷载汽 —15、拖 —80。总造价15.8万元。2005年7月，因原桥荷载标准低，超限车辆致桥肋断裂，重新加固，改原拱桥结构为板桥，总设计预算52万元，2006年6月竣工。设计荷载汽 —20、拖 —60。
表15-3-12006年正宁县公路桥梁一览表（单位：个、米）涵洞县内道路涵洞由古时的木沉檀、陶管涵，逐步发展为石盖板、石流槽、石拱涵。新中国成立后，道路涵洞建设增多，由临时性、半永久性逐渐发展到永久性的盖板涵、大孔径石拱涵及钢筋混凝土管涵。2006年底，全县共建公路涵洞217道，总长1928米，防护工程6处，长296米；路基边沟衬砌34590米。其中干线公路涵洞27道，长310米，防护工程3处，长146米；路基边沟衬砌2945米。县乡公路涵洞45道，长420米，防护工程2处，长122米；路基边沟衬砌2945米。乡村公路涵洞133道，长1103米，防护工程1处，长28米；路基边沟衬砌645米。林区公路涵洞12道，长95米。
