同治間福建創立船政局考下

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内容出处: 《續修陝西省通志稿》 古籍
唯一号: 280020020230000856
颗粒名称: 同治間福建創立船政局考下
分类号: I210.3
页数: 5
页码: 三-五
摘要: 《同治间福建创立船政局考下》,由李岳瑞所著,收录于《续修陕西省通志稿》第一百十五册。
关键词: 同治间福建创立船政局考下 论著

内容

李岳瑞
  鼓機以水火熾其中輔以雙輪駭波逐風瞬息千里靡遐弗通以
  爲天下雄用備考工考之如何曰審地以立制曰利器以善事曰
  儲材以防匱述福建創立船政考下設局之初先籌地利馬尾天
  險閩江形勢下抵五虎門八十里而遙上達省垣四十里而至其
  地據羅星塔之上游而受三江之交滙數十年來外國兵輪舢板
  之泊皆生窺覬而不能自達於內地故道光時籌辦海防但備其
  上流下游則視同異地迄今閩人論之猶以爲非計也船塢所設
  地曰中岐後倚羣峰前濱江湄購而圈之凡周四百五十丈有奇
  沿隖木椿密釘無遺慮地脈之積弱而難久持也增土五尺益高
  崇庳以備海潮溪漲之不時也隖外三面深溝環之以利輕郍之
  轉運以瀉積潦之外馳也隖外東北建立公署學堂匠房鱗比而
  處煤廠宜宏下近江滸劃江岸爲官街以便民間貿易之伍船厰
  之內有轉鋸廠中安水缸鋸輪是掌水缸之廠儲料山積瓦亭隆
  然即中建立木模鐵模二廠在側鍼測雨風表驗寒暑繭絲牛毛
  游思如縷別搆一區鐘表是署銅廠鐵廠臨時暫設繪事之所各
  精其業儲材廣儲兩廠最要迤北迤南船塢之隩駐兵守之詰奸
  禁盜轉移執事慮無栖息復建兩所百工是宅凡船塢內外厰地
  數十餘所皆有員紳司之而後各精其業乃無失伍何以言乎利
  器也凡將造船先於大屋地取砥平上覆以木精繪船式覼縷相
  屬口講指畫不厭三瀆按圖仿造駕輕就熟此用以鳩工者也塢
  外臨江船臺崢嶸樹椿於水高與地平上壓大木枝格縱橫乃疊
  巨材鈐以長釘一疊之狀首銳趾閎五十有五疊數乃幷由外及
  內以次漸升其巔鋪板船底是成成而入水勢若建領此用以放
  船者也凡用機器購自外夷鉅者水筒廣數十圍修近一尋水缸
  次之鋸廠之內鋸輪者三曰大直鋸曰小直鋸曰圓鋸又有礪輪
  有鑽機有車牀鉗牀實水於釡熾炭於鑪水氣所鼓互動其樞機
  輪齊發霆奔電驅制器之初刳木爲範炭土和沙填空幾徧脫而
  出之鎔鐵以灌鐵模斯成功倍事半扇講之用取之地中甃磚爲
  隧曲竇衺通氣輪一動空穴來風萬鑪并熾其光熊熊西人鎚鐵
  懸機是憑懸機之制垂於中庭重約萬鈞千夫莫勝操縱在我舉
  重以輕船之尾脅封釘孔難剏設木筒湯鑪旁安鐵笠一具固筒
  兩端鑪出銅管與筒通環乃入巨板置於筒間蒸之三時柔韌可
  蟠此用以成器者也新式船機立臥交擅臥以載兵平直水面萬
  礮雷轟無傷一線商船用立機小而整載寳旣繁煤用復省此用
  以變通者也利器善矣試言儲備儲備有二要一庀船材一籌經
  費船材夥矣輪機缸筒需鐵甚豐中國所產與外洋同而開採未
  講求也鎔鍊未畢工也取鐵於中國不如外洋之精運鐵於外洋
  不如中國之充乃遴洋匠擇煤鐵兼產之叢悉心提鍊有瑕必攻
  庶省費而有功矣製船之木採自暹羅曲木方木效用孔多窮海
  轉運帆檣如梭船脅所需彎木天然內地無之採運維艱易以鐵
  脅購自西壖船艙載煤廿萬餘觔深巖幽崖開採甚殷用資洪鑪
  照耀海垠此其需材之大宗也創始之初估價三百萬兩由閩海
  關奏撥四十萬而製造船槽之費尚不敷也則每月續撥五萬成
  船日多資用日絀以同治十二年閩省留駐五船計之每月八千
  餘金而煤炭修理之費不與焉於是再加撥二萬兼免船政物料
  釐税蓋惟聖謨英斷事在必成以故度支之吏令出惟行用濟大
  功而挹注常盈也方今漕運梗矣議者諠然或謂陸運火車甚便
  擬築鐵路由吳達燕蒙則謂創修鐵路不如增造鐵艦之自强也
  議籌陸運不如仍用海船之率舊章也船局之立二十餘年矣而
  鐵甲之舶購於西洋槍礮子藥取之夷商是豈足以厲威稜於海
  外而消窺伺於遠方况滬上設招商之局津門開水師之學堂識
  時務者庶幾裁試漕之費減無用之口糧添造兵輪力求其靈捷
  精鑄火礮務取乎後膛以揚聖清之武烈以紹穆宗之耿光彼天
  山以西北極之南有不來享而來王者哉

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續修陝西省通志稿

《續修陝西省通志稿》

出版地:民國二十三年十二月

陕西志的修订工作从清雍正年间开始,至乾隆年间基本完成,并在嘉庆年间得以出版。这部志书涵盖了陕西的历史、地理、政治、经济、文化等方面的内容,是研究陕西历史文化的重要资料之一。 然而,在乾隆至清末这二百年间,由于种种原因如战争、政治动荡、天灾人祸等,可能导致了文献上的损失或流失。因此,在这个时期的文献中,对于陕西志的具体修订过程和相关人物的介绍等方面资料的确较为匮乏。 不过,我们可以通过其他途径来了解这个时期陕西的历史和文化,例如民间故事、传说,以及一些地方志书籍,虽然它们的资料性和权威性相对较低,但为研究陕西历史文化提供了不少的线索和启示。同时,近年来,在数字化技术的支持下,许多文献已经得到了数字化整理,并得以更方便地被广大学者和爱好者所利用。

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