普洱市图书馆

思茅汽车运轨总站八车队驾驶员马福昌同志，从一九七六年五月上车至今三年的时间里，共完成货运周转量一百四十一万三千四百一十点二吨公里，完成相当于七年的运输任务,共计上缴利润七万另四百七十八元，按省交通局每车每年上缴国家一万元利润的要求，马福昌同志完成相当于七个车应上缴的利润。
  最近，通讯员、记者随车采访，深为马福昌同志一心一意搞四化，万里征途不停步的事迹所感动。三年来，马福昌同志注意学习，钻研技术，吃苦耐劳，大干生产，车日行程平均达二百九十六公里，而且年年创优质，夺高产，连续刷新运轨生产记录，各项技术经济指标一再突破新水平。在八车队马福昌完成生产任务表中，记录着一行行醒目的数字。三年来，他为国家节约汽油三万二千三百一十五公升，折合人民币一万六千八百另三元八角；单车成本一降再降，现在每千吨公里仅九十三元。
  、一九七七年，马福昌同志被评为全省学大庆标兵，并光荣地出席了交通部及全省工业学大庆先代会，交通部颁发给马福昌同志题有《发展交通、当好先行》的奖状。
  一九七八年，他再创新成绩，被群众誉为边疆运轨线上的"千里马”，树为全局劳动模范。今年上半年，马福昌同志干劲更足，以惊人的毅力，抢时间、争速度，多拉快跑，用半年时间就完成相当于一年半的任务，各项技术经济指标又突破了他保持的历史水平。
  现在，马福昌同志已经在干一九八四年的活了。