重庆图书馆

（一）駕駛人員的敎育。
  （1）各公私營汽車業車務管理人員，（包括各級管理人員，站務人員，車隊長，及在車隊工作之政治指導員，技術員等）本身必須熟悉各項交通規章與安全常識，並應有計劃的抓緊時間，分工負責，對駕駛人員，進行安全教育，（教育內容：以交通規章、安全常識、國民公德、及組織紀律性爲主）各駕駛人員的工作、學習、及思想情况，平時亦應深入了解。並按時向上級彙報。
  （2）駕駛人員如發生肇事，或行車糾紛，可視情節輕重；召集小組或全體駕駛人員，進行批評檢討，以具體事例及羣衆正確意見，啓發教育其他駕駛人員，提高覺悟，建立對人民事業的責任感。
  （3）車輛裝客貨行駛長途，在出發前，必須作到逐級明確交代任務，指出中途行車可能遭遇的困難，及安全方面應注意的地方；整隊車出發時，應指定專人負責領導學習，中途利用休息時間，結合行車中所遭遇的具體情况、進行研討，任務完成返隊，須彙報學習情况。
  （4）對上級所佈置的各種安全，防災規定，必須聯系有關各部門的管理人員及駕駛員中的積極分子作爲骨幹，貫徹推行。
  （5）嚴格認眞執行有關駕駛人員的一切奬懲制度，並隨時教育各駕駛人員，搞好與交通管理人員的團結關係。
   （二）車輛安全防護：
  （1）停隊（場）車輛，應提高警惕，注意安全防護，並隨時注意檢查，有無意料不到之損壞，（如電瓶跑電，輪胎漏氣，機件受水銹蝕等）如發現損壞，須及時補救、要求一有任務，馬上卽可使用。（2）汽車出發前及返隊後，均應督促駕駛修理人員，實施安全檢查，遇有損壞情形，須及時修理完善。車輛數較多者，應組織以技術員爲首的安全檢查小組，實施定期檢查，對不注意車輛保修的駕駛人員，應予以批評教育。
  （3）對於担任長途運輸任務的汽車，出發時須注意配備必需的工具機料，成隊出發時，應指定專人專車（或按次輪流担任）負中途檢修救濟的主要責任。
   （三）調派及行車管理：
  （1）有關汽車駕駛人的各種登記，檢考等手續，要完全依照監理規章的規定辦理，並應盡量在爭取車輛停駐的時間，辦妥，以免因此妨礙任務。某些特殊情况，（如裝載不可分割貨物的重量、高度、長度略有超出規定者）亦應取得監理機構的同意後，方可通行。
  （2）在派車出發時，對工作過度疲勞，情緒不正常，及新近肇過事的駕駛人，應予充分考慮，不要草率調派出車。如在駕駛人中，發現思想或技術水平的確不够，屢次違章肇事者，應以停止駕駛職務，改派其他工作爲宜，不要照顧情緒，免強遷就。
  （3）各運輸站在車輛到站後，應注意檢查機件與裝載方面的安全，如發現問題，應聯系駕駛人及時設法補救，對過站駕駛人的食宿休息，學習等問題，應予以妥當的照顧。
  （4）車輛在中途野地停車休息或宿夜，駕駛人及車隊負責人，必須檢查停車地點，是否洽當，是否障礙他車通行，有無引起火災或其他危險的可能，並應輪流派人値守，防止盜竊等事件。
  （5）行車中途，發生較嚴重的肇事，領隊人員或運輸站，得知情况後，應主動聯系交通管理機關或地方政府，到肇事現場勘查，判明責任，决定處理意見。並將現場畫圖保留（註明坡度、彎度、路寬、及肇事前後車輛位置尺寸。）每一肇事案件，均應詳塡肇事報吿單，寄報有關主管機關備查。