重庆图书馆

程和龍小組是一〇一廠第一場的一個軋鋼小組全組現有三十四人，其中有共產黨員二人靑年團員四人。
  程和龍小組的同志們在舊社會折磨得每個人都有一肚皮悶氣碰着他就要爆炸似的。程和龍當小組長以後，緊緊的依靠積極分子。經過耐心的團結和組織學習，到五〇年的八九月份，在生產上已經有了一些好的表現。以後在黨和工會的幫助敎育下，程和龍小組在一〇一廠就開始像火車頭一樣，無論在生產上和各個運動中，總是積極帶頭走在前面的。他們小組的發展就好像是這個車間生產發展的典型寫照，就好像是鋼鐵生產發展的里程碑一樣。
  解放後一〇一廠担負了軋製修建成渝鐵路鋼軌的重大任務，五〇年的任務是×萬×千噸，從六月份開始生產起到九月份僅完成全年任務的百分之十二點三，十月份行政生產任務×千×百×十噸，但車間裏人人都叫，完不成任務車間行政和技術人員還說：“×百噸也完不成”。工會動員後，大家還是不敢接受。程和龍小組，發動全組討論、算細賬，訂出了小組計劃，提出保證完成該月總任務的百分之四十八（卽超過班任務的百分之十五）的口號，打破了別組的顧慮和車間行政的保守思想，都訂出了超任務的計劃，該組又繼續帶頭、克服困難、提高生產，終於完成了總任務的百分之六十六點四八，超過班任務的一倍，全車間也超過任務的百分之八十，但到十一月底還只完成了一半，只有一個月要完成剩下的一半，沒有人不叫困難，而程和龍小組却一天接着一天創造新紀錄，黨委和上級工會的同志根據他們創造出來的新紀錄一算，動員他們說：“如果全月都有這樣任務是可以完成的”。程和龍小組他們自己算了一下都滿懷信心訂出了“二五、六、五”的計劃（是每月實際生產時間以二十五天計算，每天幹六小時爭取在五分鐘內軋一根鋼）這個經驗傳遍了全場各組都訂出了類似的計劃，程和龍小組爲了保證計劃的實現，學習並訂立了責任制，交接班檢査制，和各班開聯席會議交流經驗的制度，並帶動車間向生產中的不負責現象及破壞生產現象進行不調和的鬥爭。經過大家一致努力的結果，勝利地完成了這一艱巨任務。
  產量提高了，但質量不好，還是生產中的重大問題，如五○年九月份軋出的百分之七十不合規格，十二月份也還有百分之二點四的廢品，何况五一年又要改照中央規格軋製，比起五○年的規格更嚴得多了，這時又正當馬恆昌小組向全國工人挑戰開展愛國主義的生產競賽，廠裏很多人認爲挑不嬴，不敢應戰，但程和龍小組却不那樣想，定要向馬恆昌小組學習，於是第一個應了戰，這時他們軋的鋼軌，在折換軋輥前後，容易出廢品，便學習了馬恆昌小組“檢査頭一個活”的經驗，建立了根根檢査的制度，減少了廢品，小組的生手多又學習了馬恆昌小組，有技術不保守的經驗，建立了交流技術的制度，耐心敎生手學技術，這樣又帶動了大家向馬恆昌小組應戰，展開了競賽，保證了質量，因此，他們小組在五一年三月份的生產比五○年十二月份又提高了百分之二十二，質量合乎中央規格百分之九十以上，廢品降低到百分之一點二一，到五一年第四季度，他們在質量上更有了驚人的成績，廢品率降低到百分之零點零二八。
  五一年六月份抗美援朝總會，發出增產捐獻等三大號召，他們在讀到報紙以後，就結合廠裏開展的安全生產競賽運動，提出將捐獻計劃訂入愛國公約，作爲競賽條件，給廠裏訂愛國公約指出了方向，他們保證八小時要軋×××根鋼，每月超額完成生產任務百分之十六點五，質量合乎中央規格百分之九十六，廢品降低到百分之零點五，還要從油料人工等節約以降低成本。全組决定在生產奬金和合理化奬金中抽一定的比例作捐獻。爲了紀念志願軍出國作戰一週年，又響應捐獻“一○一號飛機”計劃，帶頭捐獻出第三季全部奬金，共四百多萬元。在紅旗競賽中他們小組八月份還首先獲得甲等紅旗的光榮。
  但這時生產成本還是不低他們就又從原料人工方向努力，八月份定員時，程和龍小組首先帶頭減少五人，技術員江道永原說：“一個人都不能減少”但該組減少了以後其他兩組都減少了。
  當毛主席發出增產節約的號召，廠裏動員全廠在五一年第四季度增產節約四千噸糧食，有的人認爲這一下要“省吃儉用了”，但程和龍小組却把全小組分成四個互助組，從增產節約等方面來討論，結果訂出在十一、十二兩月增產節約一百噸糧食計劃。而且訂得很詳細，並以此向全廠全西南的工友挑戰，推動了各廠礦的增產節約運動，後來實際完成了一百零一噸。
   五二年第一季度又首光提出增產節約廿五億，向各組挑戰，結果他們實際完成了六十七億。“三反”運動中他們也有十位同志參加打虎工作。
  程和龍小組取得這些成績的經驗和辦法是什麽呢？第一，經常學習先進經驗組織技術硏究，提倡合理化建議，改進了技術和操作，例如創造了交乂餵鋼法，提出了解决生產上的關鍵問題，和合理化建議十一件。
  （1）五○年八月份軋三十五磅鋼軌，導板面上的一塊鐵板隨時被撞掉，鋼軌就纏在軋輥上。該組改良用原來的鐵板鑲上角鐵，燒電焊卡在門坎上，只需要一小時，裝拆時間減少了四個鐘頭。又改用鐵磚代火磚導尖導板，避免經常斷掉，影響生產。
  （2）五○年九月份軋八十五磅鋼軌，到完成輥第七檔鋼軌出來扭得像麻花鑽一樣，壞了很多鋼，並經常打壞導尖停工，該組改用一塊鐵打彎，卡在門坎上，使導板不蓬攏來，就消滅了扭鋼和壞導尖的現象。
  （3）五○年十月份原來尖門坎是用木塊再加小鐵尖打進去，撤換困難，浪費一個木工、三個導尖工各兩小時的時間，還經常使門坎鬆動，導尖不是退出來，就是鑽進去。該組改用鐵尖內面攻絲，拆門坎時只用螺絲拉，平均只用半小時可鬆下來，減少了四分之三的時間，又不需要木工，又免去了導尖事故。
  （4）五○年軋八十五磅鋼軌時，導板突然斷了，又無配件，馬上就要停工。該組與別班共同提議在導板上鑽兩個眼，內面攻絲再用螺絲和鐵板把導板卡在門坎上，解决了臨時困難，共使用了三個月，又把不能用的舊導尖改良，鋸去後頭半節，再添上一塊，比原來導尖長二寸，用螺絲固定，再燒電焊節省了很多導尖，延長了導尖壽命。
  （5）在五一年以前，導板尖子是方角的，鋼出來很容易撞着導板，把導板打翻，那根鋼也就不能軋完而報廢，出來的鋼也是彎的，要四個人才撬得住。該組改良將導板尖子兩邊倒成斜角，鋼出來時就不撞到導板，減少了很大的勞動力，又加快了軋鋼的操作。
  （6）五一年軋短胚時，拉鋼機距離較遠，不可能使兩部拉鋼機的抓子同時拉住，必須用兩把鉗子夾住，方能開動。該組提議在拉鋼機上裝槽鋼，使短鋼可以很快從胚輥拉到預軋輥：不使鋼溫度降低，不需人鉗住，減少了人工減少了勞動强度。
  （7）原來的導尖，沒有調整螺絲，裝起來很慢，如軋輥大的就要把導尖前面鋸掉焊補後面，如軋輥小，又要鋸掉後面焊補前面，裝一次軋輥經常要十二小時，該組杜炳全主動找周育才班的陸榮出主意，在導尖上裝調整螺絲就變成了活動導尖，換軋輥時易換，好調整，軋出的鋼又不易彎扭，人也不吃力，裝軋輥的時間縮短到四小時，該組軋八十五磅鋼軌到第八檔，也不需三把鉗子防止彎扭了，這個辦法，太原鋼鐵廠也來學去了。
  （8）過去鋼軌，很多刮線，一根鋼軌有了刮線，就要少賣一百萬元。該組提議在導板兩側各鑲生鐵板一塊，後來刮線全部消滅了，給國家節省了很多財富。
  （9）五○年軋八十五磅鋼軌，在完成檔，鋼出來達到了熱剪機地輥，往往要幾個人撬，鋼也不直，該組提出完成軋輥掉頭，後來鋼出來不要人撬，並且筆直，減少了勞動强度加快了操作速度。
  （10）軋蘇聯式鋼軌，預軋輥五檔經常壞鋼，每班四、五條，經周忠友班在導板上鑲半節鐵，沒有效，後來周育才班用二把卡子對面餵鋼，雖未壞鋼，但很危險。該組改良鑲鐵板直到裏面，減少輥槽空位，只要一把卡子就行了，減少了勞動强度，又穩當可靠，結果還創造了兩次新紀錄。
  （11）裝拆軋輥很費時間，他們硏究改善操作方法，原來是用電車吊的，該組後來明確分工，改用人抬下軋輥，裝好後，一面用人抬導板去裝，一面就試裝導尖，這樣就創造了二點五十九分換軋輥一次新紀錄，並介紹經驗給別班。
   第二，技術不保守，耐心敎生手，耐心團結新老工人，開班聯席會議和別班交流技術經驗，團結別班共同前進。例如：
  （1）在向馬恆昌小組應戰後，就打破了技術保守思想採取技術互助學習，耐心敎生手。如程和龍親身帶頭捉住手敎馬培鈞、張炳林開地滾，杜炳銀敎楊金發，陳自斌，張炳林等拿鉗子，一面工作，一面講解，到現在已有十一個會掌握鉗子了。
  （2）還在五〇年十二月份他們就主動和各班各組聯系，開聯席會議，解决生產中的重大問題。如一次煤氣不正常影響計劃的完成，就召集各小組開會，發現煤氣爐的老工人不團結，經過批評，分工專責，就配合好了。還經常到各組去打氣說：“我們今天準備軋多少根，同志們加油吧”！使烘鋼爐、汽爐房、馬力機的工友，密切配合軋鋼組工作。
  （3）爲了搞好組內團結，程和龍首先消除了解放前不滿意領班的思想，發動大家說：“有錯誤要坦白，有意見當面說，團結起來才能搞好生產”。解决了有些人不滿意領導杜長祥的問題。有的工人還沒有房子住，小組就大夥去幫助到蓋。有人生了病大夥兒就到醫院去慰問。組內還集互助金幫助有特殊困難的同志，別班有人受傷生病，他們也寫信買些東西去慰問。因此，大家對程和龍小組都感到很親切。
   第三、經常訂立小組計劃和愛國競賽公約與個人計劃，把小組裏計劃及各項制度訂入愛國競賽公約中去，經常檢査執行。
  五〇年十月份起，就訂立了小組計劃，到五一年七、八月份就訂立了愛國公約。訂愛國公約時發動小組充分討論，首先訂出個人計劃和保證，接受新任務就算細賬找竅門。小組最近分頭成立了技術硏究組，制度檢査組，衞生防疫組和通訊組等。發揮了小組的集體領導，特別是對責任制，交接班制，學習制度等經常進行檢査，而且對讀報學習和小組會的批評檢討抓得很緊，保持了小組的經常前進。