三亚市图书馆

海口新港位于岛北部海口市，地处南渡江支流海甸溪入海口，它北隔琼州海峡与海安港相望，西距海口港6公里，是海南岛客运和汽车轮渡进出海峡流量最多的河口港。1982年10月，广东省政府批准为进出货物装卸点口岸。
  海口新港属于河口港，北部有围海大堤作天然屏障，背依海口市，西部有平沙滩岸线，港口面向大海，港内水稳浪平，水域面积7.2万平方米，港内是良好的避风锚地。锚地有两处，作为船只抛锚等待装卸之用，因航道水深仅3米，千吨级船舶只能乘潮才能进港，所以，大型船舶均在外海停泊。港内可容纳150吨以下的木船近百艘。进港航道附近沿岸有白沙角灯塔和5座灯浮，引航设备完善。
  海口新港是1976年在原海口港址下段处新建的近海运输港口。1954年秀英港建成后，海口港迁至秀英，原港口属一个装卸点，1965年改称为海口内港，归海口港务所管理，1978年新建港口投产后，归海南航务局管辖，并成立海口新港港务局。1980年后港口继续改造，企业内部实行了一系列改革，扩大企业自主权和实行经济责任制，坚持一业为主，多种经营的方针，至1989年底，港口有中小泊位13个，其中3000吨级港作泊位1个，400吨级汽车轮渡泊位6个，500吨级货运泊位5个，500吨级客运泊位1个。码头总长437米，其中主码头（即货、客运泊位）长300米，汽车轮渡和港作码头长137米。仓库7座，堆场6座，最大仓储能力1万吨。港口各类机械24台，最大起重能力90吨。港口实行机械化装卸生产。1988年吞吐量达101万吨，输送旅客187万人次，1989年吞吐量上升至120万吨，为1978年68万吨的1倍，客运量为300多万人次，比1978年增长了6.5倍。从海口新港至海安港的汽车轮渡近两年来，每年达19万台次，成为海南岛客运和汽车轮渡流量最大的近海运输港。
  海口港出口货物有：盐、金属矿石、热带作物制品和外贸商品，流向大陆沿海港口和香港。进口货物有：百货、粮食、水泥、建材、化肥等。现开辟国内航线25条，还设海口～海安客运和汽车轮渡航线。为了适应海南建省后形势发展需要，第二期扩建工程目前正在动工，将2个500吨级泊位改建，又将汽车轮渡泊位改为5000吨级货运泊位，使年通过能力达108万吨，客运量为500万人次。在远期规划中，将在白沙门一带建近海客运深水泊位码头。