城市道路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《海南省况大全》 图书
唯一号: 200120020230005359
颗粒名称: 城市道路
分类号: U491
页数: 1
页码: 301
摘要: 本文记述了在解放前,海口市和三亚市的城市道路十分有限。然而,自解放后,政府加大了城市道路建设的力度,通过改造旧城市和新建道路,明显改善了道路交通的情况。海口市在1950至1965年期间新建、改造了19条道路,而自1983年以来,更是新建、扩建、改造了54条主要道路,包括环城路和外环市路。三亚市也努力改变基础设施差的状况,扩建了解放大道等主干道。全省城市道路总长和面积都有了显著增长,城市交通状况得到了巨大改观。
关键词: 海南省 改造 新建

内容

解放前,海口市建成区只有5条主要街道,加上土路总长约20公里,面积为15.7万平方米。三亚市仅有1条街道。解放后,人民政府拨出专款,改造旧城市。海口市从1950至1965年改建、新建19条道路,总长度为26.58公里,路面为9万平方米。1983年,党中央、国务院作出关于加快开发建设海南岛的决定以来,新建、扩建、改造了54条主要道路,开通环市路和建设外环市路92条,长128公里;三亚市政府努力改变基础设施差的状况,扩建了解放大道、红旗街等市区主干道7条;通什市在1953年至1989年共修建街道21条。城市交通大为改观,据1989年统计,全省城市道路总长188.5公里,其中,海口市128公里,三亚市41公里,通什市19.5公里;全省城市道路总面积为288.5万平方米,其中,海口市201万平方米,三亚市12.5万平方米,通什市25万平方米;全省城市人均道路面积为5.1平方米,其中,海口市人均5.69平方米,三亚市人均3.57平方米,通什市人均6.58平方米。

知识出处

海南省况大全

《海南省况大全》

出版者:吉林人民出版社

本书充分利用了本省各级档案馆的档案资料,全面、概要地介绍了海南岛自汉元封元年(公元前110年)开设郡县以来,经济社会发展、变迁的历史进程。侧重于解放后的社会主义建设情况,特别是突出介绍了海南建省后各行各业的新发展、新成就。

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