三亚市图书馆 内容
一去一万里，千之千不还，
崖州在何处？生度鬼门关。
唐朝理财家杨炎被贬崖州，过广西北流县之南的鬼门关时作此诗，未到达崖州时，被赐死。此诗把古代的海南岛的险恶环境，写得多么可怕！唐时的崖州，在今之琼山县境。到宋朝开宝五年（972）始改振州为崖州（即今三亚市），隶琼州。古时，崖州交通闭塞，人烟罕至，瘴疠交攻，历来被视为远离中原的“蛮荒”之地，因而，一直是封建王朝流放“逆臣”和文人骚客的地方。历史上，唐、宋、元三代被贬到此地者四五十人，其中有许多是功业卓著的贤相名臣。如宋代的卢多逊、赵鼎、胡铨和元代的王仕熙。他们至崖州城，经天涯海角之下马岭，观之海角似尽头，望之天涯关山隘，无不怀着“千之千不还”之感，发出”崎岖万里天涯路，野草荒烟正断魂”的哀叹。
三亚，原为崖县县城，1984年5月19日经国务院批准，撤销崖县设立三市（县级），总面积1878平方公里，人口32万多，多数为汉族，黎、苗、回等少数民族人口14万多。市区人口7万多。三亚市现已成为祖国南部边陲的工商、旅游城市。
三亚市位于海南岛的最南端，地处北纬18度线上，属热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，长夏无冬，风光绮丽。年平均气温为25.4°C，7月平均气温28.3℃，1月平均气温20.7℃它有很长的海岸线和优良的港湾，如牙龙湾、三亚湾、崖州湾，海水清蓝，沙滩细白，是海水浴和日光浴的好地方，更是度假、划船、海底观景、疗养、避寒的理想处所。
三亚市具有悠久的历史。汉属珠崖郡，唐为振州，宋改为崖州，元称吉阳军，属琼州路，明清复改崖州。州治在今崖城区，1955年才把县治迁来三亚。三亚是古崖州的重要关隘，东路的第一军事要冲，有“最据形势”之称。南宋以来各代都在此建立营讯御所，构筑炮台，三亚口、三亚营和三亚港、三亚汛，分别是古崖州在三亚的陆、海军事建置。三亚港又叫临川港，是古崖州的海上交通建置、作为商业贸易的墟市建置和乡都铺可编管。三亚又叫三亚市、三亚港市、三亚铺、三亚里和三亚村。1950年4月30日，三亚获得解放。1955年崖县党、政机关从崖城迁至三亚，从此，三亚便成为原崖县的政治、经济、文化中心。
三亚市的名胜古迹甚多。有饮誉中外的三亚新八景；牙龙湾、大东海、鹿回头、天涯陶角、鳌山小洞天、落笔洞、大小玳瑁洲、古崖州，历史人文的遗址有：唐鉴真大师第五次东渡日本时因台风而飘流到大蛋港，曾帮助当地人民修建了大云寺，并留下了一批佛教经典，成为古崖州文化史上的珍贵文物；还有宋代贤相卢多逊、赵鼎及抗金英雄胡逢谪居地盛德堂遗址，元朝女纺织家黄道婆的活动地和迎旺塔；钟司徒（芳）的故居；州治、学宫故址；此外还有崇圣祠、伏波祠、冼夫人祠、五贤祠的遗址，以及既济亭和玉井温泉等等。
在一千多年的漫长历史中，三亚市出现了不少颇有建树的历史名贤，如宋代的陈中孚和裴闻义，都知昌化军，有善政；明代的钟芳，官至南京兵部右侍郎、户部右侍郎，为岭海巨儒，著有《学易疾义》、《春秋集要》、《皇极经世图》、《续古今纪要》、《崖志略》、《小学广义》、《养生举要》，及诗文二十卷行世；清代的吉大文，刻苦力学，为文雄深雅健，有《镜湖诗钞》等等。随着文化的发展，先进思想的传播，三亚还造就了不少志士仁人和革命者。位于三亚市东北的仲田岭，曾是第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争时期的根据地。二十年代后期，琼崖工农红军曾二次解放三亚。三亚曾出现了英勇的革命战士陈垂斌（琼崖特委委员兼组织部长）、张开泰（琼崖纵队第三支队长）、林庆墀（崖县县委书记）等。不管在战争年代，还是在经济建设时期，三亚人民都无私地支持革命和建设，做出了可歌可泣的贡献。
三亚的自然条件优越、资源丰富。稻、黍、稷、麦、菽，有田皆长；芝麻、花生、慧米、芋头、薯类，随地可种；稻可一年三熟，米有粳糯之分。热带经济作物有椰子、咖啡、胡椒、剑麻、香茅、油棕、橡胶，南药有槟榔、益智、杜仲等；热带水果有荔枝、龙眼、芒果、菠萝、菠萝密、香蕉、人心果、杨桃、冬季西瓜，名贵木材有石梓、子京、花梨、青皮、油楠、沈香等；地下蕴藏着金、银、铜、铁、钛、磷、水晶、石青、宝石、石油等矿藏，山上有被誉为稀世珍宝的海南坡鹿，被视为中国之最的长臂猿，还有熊、云豹、赤鹿、水鹿、黄猄、鲮鲤、鹦鹉、原鸡、八哥……各种珍禽异兽，应有尽有。真可谓：山蕴玉，坡长银！
除了南海蕴藏大量的石油外，海域盛产海参、鲍鱼、玳瑁、龟鳌、龙虾、海.马、海龙、海蛇、魷鱼、马蚊、青蟹、珍珠、燕窝、海贝、珊瑚、白盐……真可谓；三亚的水怀
珠！它是外国公民、华侨和港澳同胞、台湾同胞投资发展事业的理想场所。
三亚的交通运输非常发达，自古以来就是内连犬陆、外通海外的重要门户。三亚港及三亚西部崖州湾的大蛋港和保平港，都是古崖州重要的通商口岸，唐宋时就与广、闽、浙地区和波斯、东南亚国家有贸易往来，清代就很繁荣。海榆东、中、西三线的公路，到三亚是终点，一天到晚车水马龙，络绎不绝。以三亚为中心的全市公路网已经形成。公路、铁路、水运、空远的运输线交叉伸向岛内外各地。扩建后的三亚港码头，目前能同时停靠几艘五千吨位的货轮，锚地可停泊万吨巨轮。1983年10月，国务院批准三亚港对外开放后，更方便了对外船只的来往；1984年3月，广州至三亚的客轮定期正式通航；7月，香港至三亚的客轮也定期正式通航；广州、三亚、香港也定期空中通航。今年初，中央领导同志视察三亚时，提出要在凤凰村建国际机场，方便海内外的客人来三亚旅游度假。
三亚将以新的面貌，迎接着五洲四海的宾客们。
1986年4月19日
崖州在何处？生度鬼门关。
唐朝理财家杨炎被贬崖州，过广西北流县之南的鬼门关时作此诗，未到达崖州时，被赐死。此诗把古代的海南岛的险恶环境，写得多么可怕！唐时的崖州，在今之琼山县境。到宋朝开宝五年（972）始改振州为崖州（即今三亚市），隶琼州。古时，崖州交通闭塞，人烟罕至，瘴疠交攻，历来被视为远离中原的“蛮荒”之地，因而，一直是封建王朝流放“逆臣”和文人骚客的地方。历史上，唐、宋、元三代被贬到此地者四五十人，其中有许多是功业卓著的贤相名臣。如宋代的卢多逊、赵鼎、胡铨和元代的王仕熙。他们至崖州城，经天涯海角之下马岭，观之海角似尽头，望之天涯关山隘，无不怀着“千之千不还”之感，发出”崎岖万里天涯路，野草荒烟正断魂”的哀叹。
三亚，原为崖县县城，1984年5月19日经国务院批准，撤销崖县设立三市（县级），总面积1878平方公里，人口32万多，多数为汉族，黎、苗、回等少数民族人口14万多。市区人口7万多。三亚市现已成为祖国南部边陲的工商、旅游城市。
三亚市位于海南岛的最南端，地处北纬18度线上，属热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，长夏无冬，风光绮丽。年平均气温为25.4°C，7月平均气温28.3℃，1月平均气温20.7℃它有很长的海岸线和优良的港湾，如牙龙湾、三亚湾、崖州湾，海水清蓝，沙滩细白，是海水浴和日光浴的好地方，更是度假、划船、海底观景、疗养、避寒的理想处所。
三亚市具有悠久的历史。汉属珠崖郡，唐为振州，宋改为崖州，元称吉阳军，属琼州路，明清复改崖州。州治在今崖城区，1955年才把县治迁来三亚。三亚是古崖州的重要关隘，东路的第一军事要冲，有“最据形势”之称。南宋以来各代都在此建立营讯御所，构筑炮台，三亚口、三亚营和三亚港、三亚汛，分别是古崖州在三亚的陆、海军事建置。三亚港又叫临川港，是古崖州的海上交通建置、作为商业贸易的墟市建置和乡都铺可编管。三亚又叫三亚市、三亚港市、三亚铺、三亚里和三亚村。1950年4月30日，三亚获得解放。1955年崖县党、政机关从崖城迁至三亚，从此，三亚便成为原崖县的政治、经济、文化中心。
三亚市的名胜古迹甚多。有饮誉中外的三亚新八景；牙龙湾、大东海、鹿回头、天涯陶角、鳌山小洞天、落笔洞、大小玳瑁洲、古崖州，历史人文的遗址有：唐鉴真大师第五次东渡日本时因台风而飘流到大蛋港，曾帮助当地人民修建了大云寺，并留下了一批佛教经典，成为古崖州文化史上的珍贵文物；还有宋代贤相卢多逊、赵鼎及抗金英雄胡逢谪居地盛德堂遗址，元朝女纺织家黄道婆的活动地和迎旺塔；钟司徒（芳）的故居；州治、学宫故址；此外还有崇圣祠、伏波祠、冼夫人祠、五贤祠的遗址，以及既济亭和玉井温泉等等。
在一千多年的漫长历史中，三亚市出现了不少颇有建树的历史名贤，如宋代的陈中孚和裴闻义，都知昌化军，有善政；明代的钟芳，官至南京兵部右侍郎、户部右侍郎，为岭海巨儒，著有《学易疾义》、《春秋集要》、《皇极经世图》、《续古今纪要》、《崖志略》、《小学广义》、《养生举要》，及诗文二十卷行世；清代的吉大文，刻苦力学，为文雄深雅健，有《镜湖诗钞》等等。随着文化的发展，先进思想的传播，三亚还造就了不少志士仁人和革命者。位于三亚市东北的仲田岭，曾是第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争时期的根据地。二十年代后期，琼崖工农红军曾二次解放三亚。三亚曾出现了英勇的革命战士陈垂斌（琼崖特委委员兼组织部长）、张开泰（琼崖纵队第三支队长）、林庆墀（崖县县委书记）等。不管在战争年代，还是在经济建设时期，三亚人民都无私地支持革命和建设，做出了可歌可泣的贡献。
三亚的自然条件优越、资源丰富。稻、黍、稷、麦、菽，有田皆长；芝麻、花生、慧米、芋头、薯类，随地可种；稻可一年三熟，米有粳糯之分。热带经济作物有椰子、咖啡、胡椒、剑麻、香茅、油棕、橡胶，南药有槟榔、益智、杜仲等；热带水果有荔枝、龙眼、芒果、菠萝、菠萝密、香蕉、人心果、杨桃、冬季西瓜，名贵木材有石梓、子京、花梨、青皮、油楠、沈香等；地下蕴藏着金、银、铜、铁、钛、磷、水晶、石青、宝石、石油等矿藏，山上有被誉为稀世珍宝的海南坡鹿，被视为中国之最的长臂猿，还有熊、云豹、赤鹿、水鹿、黄猄、鲮鲤、鹦鹉、原鸡、八哥……各种珍禽异兽，应有尽有。真可谓：山蕴玉，坡长银！
除了南海蕴藏大量的石油外，海域盛产海参、鲍鱼、玳瑁、龟鳌、龙虾、海.马、海龙、海蛇、魷鱼、马蚊、青蟹、珍珠、燕窝、海贝、珊瑚、白盐……真可谓；三亚的水怀
珠！它是外国公民、华侨和港澳同胞、台湾同胞投资发展事业的理想场所。
三亚的交通运输非常发达，自古以来就是内连犬陆、外通海外的重要门户。三亚港及三亚西部崖州湾的大蛋港和保平港，都是古崖州重要的通商口岸，唐宋时就与广、闽、浙地区和波斯、东南亚国家有贸易往来，清代就很繁荣。海榆东、中、西三线的公路，到三亚是终点，一天到晚车水马龙，络绎不绝。以三亚为中心的全市公路网已经形成。公路、铁路、水运、空远的运输线交叉伸向岛内外各地。扩建后的三亚港码头，目前能同时停靠几艘五千吨位的货轮，锚地可停泊万吨巨轮。1983年10月，国务院批准三亚港对外开放后，更方便了对外船只的来往；1984年3月，广州至三亚的客轮定期正式通航；7月，香港至三亚的客轮也定期正式通航；广州、三亚、香港也定期空中通航。今年初，中央领导同志视察三亚时，提出要在凤凰村建国际机场，方便海内外的客人来三亚旅游度假。
三亚将以新的面貌，迎接着五洲四海的宾客们。
1986年4月19日
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朱逸辉
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