桥梁 道路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《三亚海棠湾乡土人文录》 图书
唯一号: 200120020230004135
颗粒名称: 桥梁 道路
分类号: K296.65
页数: 1
页码: 38
摘要: 本文介绍了三亚市藤桥地区的交通建设史,包括藤桥的历史渡船和木桥,以及相应的道路建设情况。其中,藤桥东桥建于清末,后经多次修建和改建,成为当地重要的通道之一;而藤桥西桥则是解放前的渡船,1954年开始建设木桥,后又多次改造。此外,文章还介绍了藤桥向周边地区修建的一些道路情况。
关键词: 三亚市海棠湾 桥梁 道路

内容

藤桥,位于今东桥上游200米处。唐贞观年间,吉阳人用大红藤,从东河两岸的水秧树用藤连结,用网形的藤织为底线,铺垫竹排为藤桥,让东北来的行人进市,由此而得藤桥此名。
  藤桥东桥。建于光绪三十三年(1907),在镇长老庞公的带领下,永宁乡绅民,捐资将东河藤桥下100米处改建为木桥。1952年,在原桥上游100米处架设新桥,全长143米,1970年建成通车。
  藤桥西桥。解放前为船渡。1954年建成木桥,1968年改建,全长122.8米,1972年建成通车,现改建。
  藤桥—三亚土路。民国十五年(1926),永宁乡长庞公和符福州发动乡民修土路通三亚。民国二十三年(1934)修崖城—藤桥(陵水交界处),全长76公里通车。年底藤桥—保亭道路建成。

知识出处

三亚海棠湾乡土人文录

《三亚海棠湾乡土人文录》

出版者:民族出版社

本书分为建制沿革、自然资源、乡土浩气、赤胆忠魂、民族民俗民娱、乡貌新姿、乡土名士录八编,介绍了三亚海棠湾区域、建制沿革、古迹、商旅、地质与地貌、气候、地产与特产、黎族人民抗日斗争等内容。

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