三亚市图书馆

三亚市位于海南岛的南端，总汇岛内东、中、西三条主干公路，港口、公路、铁路、海运、空运连成一体，是海南岛南部海陆空的交通枢纽。
  近些年来，三亚市政府在改善城市基础设施方面，以凤凰机场通航以及96’中国休闲度假游为契机，接二连三地进行攻坚战役，为投资者来三亚大显身手创造了一个良好的投资环境。
  交通运输
  公路
  三亚市内的公路四通八达，全市共有公路里程703.1公里，海榆东、中、西三条主干线道路通往海口及全省各地。省会海口至三亚的东线高速公路已全线开通，全程272公里，从三亚至海口仅需2个多小时。
  铁路
  现有三亚至石碌的铁路，全长165公里，每天有客货列车来往不断。设计中的岛西铁路线，沿途经过洋浦港直达省会海口。
  空港
  1994年7月1日通航的三亚凤凰国际机场全跑道长3400米，宽60米，可起降目前世界上最大的波音747～400型客机。客运能力第一期为每年150万人次，第二期发展规模为每年350万人次，最终达到1000万人次。机场初期开通19条航线，75个航班，150个班次。目前已开通北京、上海、广州、成都、重庆、贵阳、沈阳、深圳、厦门、长沙、海口、湛江、北海等城市。还将开辟直通港澳地区及东南亚国家的航线，三亚至新加坡、吉隆坡、澳门等地的包机已顺利通航，最近又将把航线逐步扩大到澳洲、欧洲、美洲等国家和地区。
  海港
  三亚港现有2个5000吨级泊位，2个3000吨级泊位，1个1500吨级泊位，2个500吨级泊位码头。年货物吞吐量为104万吨，有客货轮通往广州、香港。1993年12月18日已开通三亚——越南岘港的海上航线，这是中国第一条通往越南的海上航线。除此之外，现在正在筹建南山深水港、梅山深水港，其可行性研究报告已经通过了专家的正式评审。南山深水港码头建成后，年容吞吐量约为500万吨。第一期建设2万吨级多用途泊位、通用泊位各1个，年吞吐量为200万吨。届时三亚海运条件将大为改善。梅山深水港将作为大型工业基地的专用港口。
  邮电通讯
  三亚的邮电通讯业超前发展，2万门程控电话扩容工程，无线电导呼扩容及本地寻呼网技术改造已经完成。三亚市现已拥有先进的程控电话交换机2.2万门，长途交换2910线，移动电话机3500门，无线寻呼数兼容本地台和全省联网数字自动台容量达3万户。目前，三亚市可与世界上159个国家和地区及国内800多个大中城市直接通话。
  供水供电
  供水
  三亚市的荔枝沟和金鸡岭两个水厂，日供水量为6.4万吨，已可满足近期城市日用水的需要。而投资1.8亿元人民币兴建的日供水量为15万吨的青田水厂又已竣工，使三亚市的日供水量达到21万吨，能够保证三亚市生产生活用水的需要。为适应三亚经济今后的更大发展，市政府又在着手设计运作宁远河大龙水库，其日供水量为41万吨。
  供电
  三亚市的电力与海南省电力并网，目前可满足工农业生产及旅游业和居民生活的需求，供电负荷量最高达3.5万千瓦。装机容量为40万千瓦的南山发电厂一二期工程已经结束，两台5万千瓦发电机已投入正常运转。在亚龙湾、金鸡岭、鹿回头等10个地段设立11万千伏安变电站。此外，由美国赛德能源公司与我方合作兴建的利用天然气项目梅山发电厂，装机容量240万千瓦，投资总额为14亿美元，前期工作也正在运作之中。
  环境保护
  三亚是一个国际滨海旅游城市，所以环境保护显得特别重要，目前市区公共绿地近期达230公顷，人均在10平方米左右；全市绿化覆盖率34％％－40％。三亚市正在采取措施，致力使绿化系统与山、水、城自然结合起来，落实水体、大气、噪音和固体废弃物的规划目标和措施，保护城市大气、水体、河滩等不受污染，搞好环境保护。
  软环境建设
  三亚市委市政府高度重视投资软环境的改善，大力整顿了社会治安，严厉打击各种刑事犯罪活动、加强法制宣传教育，在商贸系统和各涉外宾馆、酒家及车站、码头、机场等对外窗口开展“优质服务”竞赛活动，治理脏、乱、差，使社会治安明显好转。同时政府在提高机关办事效率，简化审批手续以及促进官员廉洁自律等等方面，采取了一系列有效措施，不遗余力地做好工作。