佛山市图书馆

三水县西南渡口是沟通该县及南海、高要、高明部分镇南北交通的重要渡口。
  三水人，尤其是三水南部的人不会忘记，这里是个洪期无处泊艇，水退旅客满脚泥湴上船的古渡头。这个古渡，多少年来以木艇作横渡，用人力摇橹，不论洪、枯水期，还是风雨满江。它承受着过渡旅客。农副产品的运输量，日复一日，年复一年。那时，过渡者与摇橹者都在想：有哪么一天，木艇成机船，古渡头变为新型的码头，那多好啊！不过当时有人说：“这只是一个梦！”
  改革开放使人们的梦想变成了现实，一九八七年开始探测设计，在南岸仅仅经过十个月的施工，一个非但可泊船，还可载运汽车的渡口于南北两岸建成了。以往汽车从金本、白泥镇出发，去广州要经西樵，从澜石、石湾，才通过广佛公路去，走许多冤枉路。如今不用绕那么多路了，经西南渡口跑35公里便可到广州了。
  有人说得好，“时世看渡头”。的确，西南渡口建成以后，来此过渡的汽车，平均日流量可达千辆次。在西瓜时节，载满西瓜的大卡车、一辆连一辆，上船过渡；番茄上市，东北、华东各省市的平板大卡车，进入金本为客户运载番茄北上。除了那两大宗农产品外，每天早上的各式瓜菜，各种鲜花，各类禽畜、水产，分别肩挑、车载，乘船过渡到县城或县外各地去。在晨星还未隐没的时光里，渡口的人声、车声、船机的发动声，混和着河浪拍岸声，凑成一首“晨光曲”。渡口建成了，旅客、车辆流量大增。横渡机动船、农民出租车也应运而生，农民购买摩托车成为热潮。
  每当日出东方，红霞展显，西南渡口沐浴在霞光中，从远处眺望，它是金色的。而人们在那金色渡口码头上，也折射出金色的光泽：汽车，满载货物走向远方。