佛山市图书馆

上千吨有毒物品被装上船只，周游万里，处处遭到抵制和反对。这是近一个多月以来在加拿大和英国之间发生的「氯聚联苯废物处理案」的实情构划。
  事情发生的经过是这样：去年八月，加拿大魁北克省圣巴利聚氯联苯仓库意外着火，熊熊的有毒黑烟升入天空，一场恶梦唤起了人们对这种物品的恐惧。三千多居民被迫暂时迁移，弄得怨声载道轰动了整个社会。
  加拿大政府早于一九七七年就禁止在工业中使用聚氯联苯，因为它能致癌和引起其他疾病。所剩下的上万吨聚氯联苯产品目前仍零散地储存在加拿大各地的仓库里。
  为了避免这类事件再次发生，加拿大政府保证要销毁这些有毒废物。但是由谁来承担处理，在那里处理，则成了一个大问题。
  无奈，魁北克省只能花七百九十万加元同英国一家公司订下合同，并雇用苏联波罗的运输公司船队，计划将圣巴利镇的一千五百吨聚氯联苯运往英国威尔士销毁。
  消息不胫而走，英国报纸甩头号新闻报道了这笔交易，并指责苏联船只是「死亡之船」，英国民众和舆论纷纷反对。八月中，苏联两艘船只先后抵达英国，均被伦敦和利物浦码头当局和工人拒绝卸船，迫使这批「毒货」原船而归。
  这批聚氯联苯如果放回原处，必然引起当地居民更强烈的不满。于是，魁北克政府另想了一个办法，将退回的货物暂存在人口稀少、运输便利的圣劳伦斯河口的贝科莫镇附近的仓库。这一做法同样遭到贝科莫居民的反对，二千多人示威，阻止苏联船只卸货。
  早已失去耐心的苏联船主不顾当地一片抗议声，乘着天黑强行将货物卸在贝科莫码头，起锚溜之大吉。这位苏联船主因随便搁置有毒物品而被当地法庭传讯。
  目前，这十五个留在码头的聚氯联苯集装箱成了「无主货物」。当地居民设立警戒线昼夜看守，阻止将它运入当地的仓库。眼下如何解决这一难题，仍是件头痛的事。