佛山市图书馆

1986年7月6日，国际博览会在北京举行，许多世界第一流的名牌汽车都来参展。在群芳争艳中，中华人民共和国自己制造的由唐锦生研制发明的BS——111型全塑车身汽车，一枝独秀。英国皇家汽车研究会会长阿塞利先生在认真检查了这辆中国的全塑汽车后，连声赞道：“FIRSTONE! FIRST ONE!”这一爆炸性新闻经由报纸等传媒报道后，震惊国内外。同年11月，唐锦生先后接到美国通用汽车公司发来的两份电报，邀请他参加1987年9月中旬在底特律召开的国际汽车界最新科技材料大会。第三次发来的邀请，甚至将赴美的飞机票都买好。在这种情况下，作为深圳市中华汽车工业公司总经理的唐锦生和他的同事们不仅感到盛情难却，而且认为可以趁赴美讲学之机，了解汽车的国际市场行情，为BS——111型全塑汽车打入国际市场的可能性作调查研究，于是接受了赴美讲学的邀请。
  通过在美国一年多的考察，唐锦生对振兴中华汽车工业更加充满信心。他在美国留学和讲学期间，组建了“中华加州汽车工业公司”，还是以“中华”为名，商标同深圳的“中华”一模一样。用了11个月的时间，研制成功的仿古车（老爷车），已经获得美国公路局发给的许可证和保险公司发给的保险证，允许在高速公路上行驶。美国有关机构还给唐锦生颁发了美国工程师公证书，使他获得了在美国生产汽车的身份，现在已有不少经销商和他洽谈投资生产全塑汽车。
  唐锦生到美国的一年多，令他特别振奋的是，不仅在全塑汽车的研制上有了新的突破，而且在思想上获得“三大发现”。
  第一、发现中国的经济是完全可以起飞的，只要掌握了先进的科学技术和科学的经济手段以及科学民主的决策程序，上下团结奋斗，就可以在可见的一代人里赶上先进国家。台湾、香港都是中国的地方，都做到了，中国大陆理应同样可以做到。
  第二，发现中国可以有的放矢地每年进行技术革命或技术革新，将产品打入国际市场，他认为自己的专利技术还可以再改造，而且可以搞大规模机械生产。
  第三，认为中国留学生到
  了海外，视野开阔了，可以创造条件为祖国将各方面开拓得更好一些。留学生虽然身在异国，但都记得自己永远是一个中国人，都很想念祖国。留学生将是建设中国的未来生力军，尽管有的留学生可能长期生活在海外，但也不会忘记为中国作出贡献。
  有人问他到了美国会不会“乐不思蜀”？唐锦生表示“不会”。他说：“我不仅‘一定回来’，而且还想承包全国汽车生产，只要有关方面准许我第一个承包，我16小时就飞到北京。我承包汽车生产，一不需要外汇，二不需要大量贷款，而是发挥国内现有企业的潜力和技术，可以象深圳的‘中华’那样。白手起家，靠先进技术取胜。”