佛山市图书馆

在南海县黄歧开发区之北的珠江岸边，一艘由市长卢瑞华题字、命名为「佛山一号」的六百马力钢壳拖轮即将竣工，这是我市第一艘自行建造的大型拖轮。但是，使人难以想象的是，承建这艘船的，却是一间不见经传的小厂——南海县水运黄歧船舶修造厂。最近，记者慕名前往该厂进行了采访。
  这个厂原是南海黄歧水运公司属下的一个船舶维修场。过去，由于厂房简陋，技术设备落后，只能为本公司修建木船和水泥船，年产值不过几十万元。在改革开放中，该厂积极寻求出路。与公司签订承包合同，并向银行贷款二十万元，拓展对外船舶修理业务。一九八五年承包第一年，产值就增至近二百万元，去年更上一层楼，高达五百万元。造船能力也由造木船、水泥船发展为造钢壳船。
  今年二月，该厂接受了佛山外运船队订造的三艘六百马力拖轮的任务。为此，厂领导马上开会研究，大家认为：本厂以前只造过二百五十马力的拖轮，现在要造六百马力的大拖轮，肯定要冒风险；但从工厂设备、技术力量来看，只要全厂职工团结一致，同心协力，那是完全可以做得到的。
  在造船过程中，他们虚心向一些退休老师傅和兄弟船厂请教，克服了技术上存在的困难。同时，还严格把好质量关，对质量问题一丝不苟。一次，他们发现建造中的拖轮上一块二米多长、一米多宽的钢板接口不怎么好，船主派来的监造人员也认为问题不大，但该厂严格要求自己，主动把这块钢板拆下来重新安装。经过全体人员半年多的奋战，这艘拖轮终于提前竣工，并决定在本月二十二日试航。他们按合同依时交船的良好服务，获得了船上的好评。
  目前，该厂的厂房已扩展到一万三千多平方米，职工二百多人；并拥有浮重三百吨级、四百吨级浮坞各一个，五百吨早坞两个，以及各种车床、剪板机等先进设备。近年来，他们所承建的射流船、绞刀船、交通船深受用户好评，被市、县有关部门誉为信得过单位。