佛山市图书馆

这里，有一件事值得人们深思。偶然一架飞机、一列火车、一艘客轮、或一间大工厂发生重大事故，就会当成重大新闻。各地新闻单位都争先发表，连续报道，各级党政领导也亲临现场。组织抢救，做善后工作。可是，道路交通天天都在死人伤人，象我国每年死亡四万人，伤十二万人，直接经济损失几亿元，却从未作为一件重要新闻来报道，也难得有县以上领导人亲临现场指挥。这本身就说明了道路交通事故伤亡的连续性慢变化造成的严重后果和本质，极易被人们所忽视。
  其实，我国的火灾损失只不过是交通事故损失的百分之十。道路交通死亡的人数远比战争死亡人数还多，一九八〇年美国死于车祸的人数已超过十年侵越战争中死亡的军入。进入八十年代以后，世界上每年死于车祸的达三十五万人，等于毁掉了佛山城区和石湾城乡。
  车祸无情。不知埋葬了多少人的青春年华，破坏了多少人的家庭幸福，造成了多少人的终生遗恨。试想，这些受害者及其亲人內心的痛苦岂是语言所能形容？．还有肇事司机及其亲属，面对着车毁人亡的场景，何曾不是精神沉重，痛苦万分？在我们中华大地上，汽车轮下每分每秒都在制造着这样的人间悲剧，但至今仍未真正作为社会中一大公害去整治。交通事故与城市的发展和人民的生活密切相关，一些资产阶级政治家也开始认识到这一点。联邦德国汉诺威市前任市长洛意费曾经说过：「交通事故严重地影响着人民的生活和城市的发展，如不及时处理，就可能使城市走向死亡。」这话值得深思。