佛山市图书馆

为何交通事故历年来都是有增无减呢？并非交通管理部门无能，而是我国统计交通事故造成的损失，算小不算大，所以未能真正引起各级领导的高度重视，此乃原因之一。
  我国有条好经验，就是通过计算经济账来提高人们对问题的认识。例如计划生育工作，从中央到地方都非常重视，作为中心任务去抓，取得较好成效。其经验就是通过细算经济账方法来提高各级领导的认识。在城市生育一个小孩并把他养到16岁，国家得花费6千多元，农村为4千多元（全国平均数）。这算得非常具体科学，把母亲从怀孕到产假所延误的生产损失都算进去了。然而，我国对交通事故的经济损失仅算肇事现场车辆、货物的直接损失，对付给受害者补偿、安葬、医疗、接待亲属吃住旅费，车辆停产以及伤亡者为国家创造财富等的间接损失一概不计，这显然是不够合理。去年我市赔付交通肇事保险费1296万多元，而纳入国家统计的直接经济损失仅292万元。某单位汽车将一骑单车女青工碰伤至残，直接经济损失只是一辆单车，价值二百元，但医疗费、劳保费等，共花费5万余元。据有关部门调查统计，仅在全国105个城市的交通事故，每年支付给被害人经济补偿高达4.2亿元，加上其他间接损失每年达数十亿元。
  现在美国每年支出200亿美元来改善道路交通的安全状况，他们认为是值得的，因为这个数字还不到交通事故经济损失的一半呢。目前，我国和世界大多数国家的交通事故经济损失约占国民生产总值的1-2％，因此，一个国家，理应把交通事故造成的一切损失，列入国家统计范围，同时把交通安全的费用纳入国家建设投资计划，这样才能引起入们的重视，共同管好交通。