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本报讯 南海县九江渡口经常出现的汽车“长龙”改变了，候渡车辆秩序井然，渡工态度和蔼，码头地面整洁。最近，省公路局在这里召开现场会，推广这个单位创建文明渡口的经验。
九江渡口是广湛公路上的咽喉，每天平均有五千车次、十万人次从这里过渡，是我省交通最大的渡口。过去，由于职工思想涣散，加上管理不善，渡口经常处于混乱状态，司机和旅客意见很大，曾受到省电台、电视台、《南方日报》等新闻单位的批评。为了扭转这个局面，九江渡口开展“树正气，“顶歪风”的活动，宣传好人好事，坚决抵制某些司机为爬头抢渡以送礼等手段拉拢渡口职工的不正之风。今年以来，全渡口二百多名职工中没有发现收受司机礼物的现象。
九江渡口还针对渡工服务态度差的“老大难”问题，结合“创建文明渡门”活动，开展职业教育，建立健全了“文明渡工”的一系列规章制度、使职工有章可循现在，渡工的服务质量有了明显提高，刁难司机、旅客的现象极少发生，自觉地为司机、旅客排优解难的事例明显增加，在码头扶老携幼，给旅客送水送药、帮助修车，帮助漏车乘客联系车辆，拾金不味等好人好事小断涌现。
（赵彪 骆毓琳 蔡锦泉）
九江渡口是广湛公路上的咽喉，每天平均有五千车次、十万人次从这里过渡，是我省交通最大的渡口。过去，由于职工思想涣散，加上管理不善，渡口经常处于混乱状态，司机和旅客意见很大，曾受到省电台、电视台、《南方日报》等新闻单位的批评。为了扭转这个局面，九江渡口开展“树正气，“顶歪风”的活动，宣传好人好事，坚决抵制某些司机为爬头抢渡以送礼等手段拉拢渡口职工的不正之风。今年以来，全渡口二百多名职工中没有发现收受司机礼物的现象。
九江渡口还针对渡工服务态度差的“老大难”问题，结合“创建文明渡门”活动，开展职业教育，建立健全了“文明渡工”的一系列规章制度、使职工有章可循现在，渡工的服务质量有了明显提高，刁难司机、旅客的现象极少发生，自觉地为司机、旅客排优解难的事例明显增加，在码头扶老携幼，给旅客送水送药、帮助修车，帮助漏车乘客联系车辆，拾金不味等好人好事小断涌现。
（赵彪 骆毓琳 蔡锦泉）
