佛山市图书馆

汉堡是联邦德国最大的港口。它不仅是该国通向世界各地的门户，而且是欧洲海运的重要枢纽。它以装卸货物迅速而著名，被称为“世界快港”。我国自开放以来，从联邦德国进口的机械设备均大部分是从这里装运的。
  这个有130万人口的城市却很少见到有警察和自行车，马路上的行人也不算多；但各式各样的大车、小车却很多。与其他城市一样，这里纵横交错的地铁网和公路网给我们留下了深刻的印象。在汉堡，一般的地铁站是无专人看管的，人们自觉地到售票机投入规定数量的硬币购买车票。
  在联邦德国，所有高速公路都是单行线，左上右落，各行其道，有些路段还用花圃隔开。单行线上多有三、四条行车道。因为公路平坦宽阔，汽车虽以时速一百三十公里的速度行驶，但却异常平稳。听说，德国第一条高速公路是1932年修建并交付使用的。在第二次世界大战中，高速公路全都遭到破坏。如今联邦德国已形成一个遍布全国的、密密麻麻的高速公路网。在战后短短的四十年里就把交通设施建设得如此发达，其中的经验确实值得我们借鉴。
  汉堡是世界上首屈一指的“快港”，尽管每年往来于汉堡的巨轮成千上万，装卸的货物从庞大的机器设备到一碰就破的鸡蛋，无所不有。但是，船一到码头，就能在最短的时间内装卸，从未出现过货物压港、压船的记录。
  汉堡能成为世界“快港”，其奥秘在于有现代化的设施和科学管理。每年进出汉堡港口的船只达一万八千艘，年吞吐量在六千万吨以上，该国60%以上的进口物资都从这个大港入口。汉堡又是欧洲现代化的集装箱中心，年卸量超过百万只，工作量是相当大的。正由于全面实施电脑管理，所以保证了一切都能及时地、有条不紊地进行。
  据不完全统计，联邦德国共有2700家中国餐馆，在汉堡的中国餐馆就有200家之多。这些中国餐馆大多都是由从香港去的移民所经营，少数是从台湾去的，也有从中国大陆去的。这些中国餐馆的招牌一般写有德文、英文、中文三种文字，室内布置很有中国特色，通常都挂有灯笼，并贴上“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”。这里也有正宗粤菜和精美的广东点心。在价格方面，也很能适应当地的收入水平，例如：榨菜牛肉汤DM4.50，广东鸡DM17.00，时菜炒鱿DM 20.00，清蒸鳟鱼DM35.00，所以，光顾的人还是不少的。
  下午回到旅店，电视台里正播放介绍中国历史和新中国建设成就的专题节目，这是每周逢星期日下午播放一续集的电视片。在异国，能够从电视里收听到民族乐曲、收看到介绍祖国光辉历史和建设成就的节目，我们感到格外的高兴。