邵阳松坡图书馆

一 跨县邮路
  步班邮路 光绪三十三年（1906）十二月十九日，开辟宝庆至武冈步班邮路，途经洞口境内的龙潭铺、黄桥铺，单程140公里。以后，步班逐年增多，到民国初年，洞口邮局是湘黔交通线上转运邮件的重点局。以洞口为中心的跨县干线，昼夜步行快班邮路有6条：
  1、洞口至桃花坪（今隆回县城），途经竹篙塘、石下江到桃花坪，步班单程60公里。1935年8月邵阳至洞口未通汽车以前，洞口运往隆回、邵阳、长沙等地包裹、信件，均是日夜步行，快班送往桃花坪，再由桃花坪转送。
  2、洞口至洪江（今洪江市），途经鼓楼、青草湾、草寨、凉山界、宝瑶、仙人桥至洪江，步班单程110公里。1939年洞口至榆树湾未通汽车以前，洞口运往会同的包裹、信件，均是日夜步行，快班送往洪江，再山洪江分送。
  3、洞口至寨市（绥宁县境内），途经桥端头、花园、红岩进入绥宁县，再经李西桥、武阳、长铺子至寨市，步班单程110公里。1960年以前，洞口至绥宁县城未通汽车，洞口送往绥宁、靖州至广西的邮包、信件，均是日夜步行，快班送到寨市，再由寨市转送。
  4、洞口至武冈，途经茶铺子、高沙、两路口、陆家铺、湾头桥，到武冈县城，步班单程46公里。1949年以前，竹篙塘至武冈县城未通汽车，洞口通往武冈、城步、新宁等地邮包、信件，均是日夜步行，快班送往武冈，再由武冈转送。
  5、洞口至龙门山（黔阳县境内），途经大湾、林家溪、月溪、江口、塘湾、积木槽，步班单程80公里。洞口到榆树湾未通车以前，洞口送往安江、芷江、新晃及贵州的邮包、信件，均是日夜步行，快班送到龙门山，再由龙门山转送。
  6、洞口至龙潭（溆浦县境内），途经菱角川、王家桥、望乡山至龙潭，步班单程85公里。洞口送往溆浦的邮包，信件，单日送往龙潭，再山龙潭转送；溆浦送往洞口的邮包、信件，双日由龙潭转送洞口。
  汽车邮路 汽车邮路分委办和自办两种，委办是委托汽车站运送，自办是邮政系统开专车运送。洞口境内委办汽车邮路从1935年到1960年开通4条：1935年开通洞口至邵阳：1939年开通洞口至安江；1949年开通竹篙塘至武冈；1960年开通洞口至绥宁；60年代中期，开办长沙经邵阳、洞口至安江的自办汽车邮路，湘黔公路线上的邮包、信件、报纸、杂志由邮政专车运送；80年代初又开办邵阳至绥宁、邵阳至武冈的自办汽车邮路，从此结束了洞口跨县委办汽车邮路的历史。全县的邮包、信件、报纸、杂志均由邮政专车运送，快速准时，次日早晨可以看到先天在长沙出版的《湖南日报》。
  二 县内邮路
  新中国建立前，衡贵公路通车后，县内邮路共有4条：洞口邮局一条，隔日步行班，从洞口出发，经茅铺、木瓜、竹篙塘至龙口塘后，回程经安乐山、马渡、白田、花鼓庙到洞口，行程65公里。高沙邮局2条，隔日步行班，从高沙出发，经萌山铺、龙潭铺、石下江返回高沙，行程70公里；又由高沙经李家渡、观音寺、凤凰桥回高沙，行程65公里。桃花坪邮局开辟石溆邮路一条，隔日步行班，从石江出发，经水东桥、山门至桐山、三板桥与溆浦邮路相接，返回石江，行程65公里。这4条邮路，总长度235公里。
  新中国建立后，随着国民经济的恢复和发展，人民文化水平的不断提高，交往日益频繁，邮件投递频次大大增加，投递范围逐年扩大。自1957年10月开始，单日或隔日步行邮路延伸到每个乡、村。从1959年开始，开辟乡邮路自行车班；从1971年开始，逐步开辟县内摩托车或汽车干线邮路。到1986年底，自办汽车干线邮路60公里，麾托车干线邮路25公里。开办洞口至月溪、江口、都溪、渣坪、鼓楼、长塘、岩山、山门、石柱、醪田、水东、大屋、桐山、黄桥、西中、管竹委办汽车邮路线16条，单程长度478公里；开辟自行车投递邮路68条，单程长度2296公里。另有步班投递邮路45条，单程长度803公里。在山门、石江、黄桥、高沙、竹市、毓兰、江口等集镇开设城镇投递邮路10条，单程长度54公里，合计3716公里，相当1952年的3.9倍、1949年的15.8倍。