邵阳松坡图书馆

第一节 公共厕所
  民国初期，城区居民多在院落或独家房旁屋后辟厕所。民国30年（1941），在城区百寿亭、昭陵西路、中山公园各建简易公厕1座，以泥土筑墙或织篾涂泥，杉皮遮顶，系缸式或敞坑式旱厕。
  1953年，城区有公用旱厕13座，系木结构，内置缸或筑坑，由市卫生防疫站管理。1954～1955年，在资江、邵水沿岸修建砖木结构的公用旱厕28座。1958年，结合开展爱国卫生运动，拆除私厕4566处，新建木质简易公用旱厕111座；并首次在建设旅社建成设置木质天窗排气、百叶窗进风的除臭旱厕1座。新建公厕所需材料由政府拨给，群众出工，办事处负责修建；改建公厕所需材料由居委会负责。城区九井湾居委会率先大改私厕为公厕，成为全省卫生红旗单位。1965年初，市环卫处对城区厕所采取“拆、并、建、管”的办法，拆除私厕1780处，合并厕所254座，新建公厕30座。1972年1月，市革委会决定在城区不准设立农民厕所，已建成者责令拆除。1974～1979年，新建公厕7座。1979年10月，在红旗路今新华书店背后采用密封式粪池建成市内首座除臭旱厕。70年代末，城区各单位始建水冲式厕所，并将部分旱厕改水厕。80年代以来，新改扩设计新颖，造型美观的公厕66座。仅1980年，市建委拨款4.8万元，改建公厕6座，蹲位137个。至1983年，城区各机关企事业单位水冲式厕所已达383座，蹲位5587个。1985年9月，市长办公会议决定：在主要街道新建一批标准较高的水冲式厕所。10月，投资5.2万元，在大祥坪广场东侧建成第一座水冲式公厕，建筑为两层，面积203平方米，蹲位42个。随后，东塔进园路水厕、市结核病防治所水厕也相继建成，两座水厕建筑面积共166.8平方米，蹲位38个，耗资6万元。1986年起，公厕建设与维护列入城市公用事业基础设施建设与维护计划。城区公厕维修每年进行一次。1989年5月，全省第一座沼气水厕在乾元巷竣工，总投资10万元，系砖混结构，蹲位28个，两层建筑面积近100平方米，二楼住户用沼气作燃料、照明，污水排放达到部颁标准，在1990年的全省城市卫生检查中评为省辖8市公厕卫生质量第一名。
  1990年，城区有各类公厕285座，其中旱式贴瓷板厕所8座，水冲式公厕14座；公厕总蹲位3044个，占地面积8631平方米。由于历史的原因，城区公厕90%建在小街小巷和一般街道上，主街干道两侧公厕设置较少，分布尚不合理。
  第二节 废弃物处理场（站）
  一、粪便处理场
  1956年3月，市人委批准环卫处在城西牌楼边修建城西肥管站，建成贮粪量5.5吨的城西粪便处理场，耗资0.35万元。1958年7月，市环卫处征用城东公社双坡岭大队菜土2.5亩，建成城东粪便处理场，容量为8.5吨。1962年，城东肥管站撤销，肥库废弃；1965年12月恢复使用。1966年8月，市环卫处将市人委无偿划拨的市苗圃场及市贸易公司菜土0.6亩扩建为贮粪池，年底竣工，贮粪量增至17.74吨。1969年，城北环卫管理所接收东方红办事处畜牧场职工和土地。次年，市环卫处以接管土地与城东公社双清大队菜土交换，投资1.4万元，于1972年3月建成城北粪便处理场，贮量为2.3吨。1972年10月，市环卫处征用城西公社戴家大队粗纸厂地基，于1974年10月建成城南粪便处理场，耗资3.01万元，贮量6.4吨。1985年，因修建东大路，城东环卫所的办公用房及职工宿舍被拆除，城东、城北两所合并，城东粪便处理场废弃。1989年，城西粪便处理场改建成密闭式贮存粪库，总投资25万元，占地面积4385平方米，其中粪库占地面积880平方米，总容积3630立方米，最大深度4.5米。翌年7月，市人民政府再次投资32.5万元，搬迁住房改建成花园式粪便无害化处理场，并新建了工作用房、库房、磅房、浴室等设施800多平方米，粪便无害化处理基本符合部颁标准。1990年，省城市卫生检查团评估为：“目前尚属全省第一流水平的粪便处理场”。该项目曾获省建委科技成果奖。至1990年，有城西粪便无害化处理场、城南、城北粪便处理场，总占地面积4967平方米，总容积4494立方米，总贮存量24.37吨。
  二、垃圾中转站
  新中国成立前，邵阳城区街头巷尾设有垃圾围（箱），多由民间集资或出工置备。50～60年代，改垃圾围（箱）为简易垃圾转运坪（点）。1972年，投资0.16万元，在铁炉巷建成城区第一座垃圾转运站。1979年，在城北路资江印刷厂对门建成楼台斗式垃圾装卸台。1981年，投资5.93万元，建成北门口码头边的水陆两用垃圾转运站，建筑面积858平方米，上层倾倒垃圾，下层供车船装载垃圾，日中转量60吨。1984年，铁炉巷垃圾中转站废弃，有偿转让给桥头办事处。1986年10月，市内第一座（省内第二座）密闭式机械化垃圾中转站在双清路建成投产，占地面积309平方米，耗资12万元。经市环保监测站鉴定，噪音和粉尘含量均低于国家标准，日中转量60～70吨。1988年11月，在塔北路修建市环卫处一车队时，兴建塔北路高台式垃圾中转站，总投资45万元（含二车队和机械设备3万元），占地4.3亩，办公用房等建筑面积386平方米，日中转量10吨。
  1990年，城区垃圾中转站有北门口、双清路、塔北路、白鹤观、宝庆西路、建设路、邵水西路7处，其中机械化垃圾中转站4座。总建筑面积5693平方米，总投资88万余元，日转运垃圾190余吨。在全国城市卫生检查中，邵阳市的垃圾中转站建设名列省辖8市之首。
  三、垃圾填埋场
  1990年元月，江北南岗冲垃圾无害化处理场动工兴建，市建委投资90万元，9月10日一期工程竣工。系坝库式卫生填埋场，筑有土坝，底部设防渗层，渗水盲沟、坝外设集水沟、截流沟、污水处理池及污水提升泵房，占地2.69万平方米，填埋容积29.2万立方米，最大填埋深度15米，可容纳10～15年的城区生活垃圾。垃圾采用单元式填埋法，日填埋面积200平方米，垃圾日处理量194吨，无害化处理率达100%。此场距城区8.5公里，周围700米无人居住，选址合理。建设投资省、速度快，投入使用后效果好，无害化处理达到部颁标准。1990年，在全省城市卫生检查中名列前茅。
  四、污物容器
  1983年，市环卫处在宝庆中路、宝庆西路、五一路沿线设置铁质垃圾斗6个，每斗容量为3吨，使用多功能车辆运输。1984年，购置金属垃圾圆桶110个，摆放于红旗路、东风路、西外街、城北路、沿江路、昭陵西路、五一路、中心路、大安街等地段，每桶容量0.1吨，使用自动装卸密封车2辆收运。1985年，置办熊猫型铸铁果皮箱60个，设置于红旗路、东风路两侧。垃圾斗增至19个，设收集点15处；垃圾桶增至291个，总容量29.7吨，设收集点118处。后因密封车机械故障多，难以修复，造成垃圾不能及时处理，影响街道卫生。市政府决定取消红旗路、东风路的垃圾桶，改用木板车定时摇铃收集垃圾。果皮箱增至120个，仍置于红旗路、东风路，间距缩至60米；在人员流动大的商场、影剧院等公共场所安放少量废物箱。1989年，垃圾斗增至45个，置于宝庆路、西湖路、五一北路等地段，设收集点18处，日转运量为74.9吨。由于垃圾斗、垃圾桶置于街道人行道上既有碍交通，也影响市容卫生，市环卫处将垃圾桶减至96个，仅于城北路、中心路、西外街等地段设置。果皮箱的清扫保洁，初始由专人挑水清洗，秽物由清扫工收运，后改由2辆清洗专用手推车载水和装盛废弃物，清洗效率提高。1990年，在东大路、西湖路、红旗路、东风路、昭陵西路、铁砂岭路、邵水西路、五一路、宝庆中路均按50米间距对称摆放果皮箱388个；在宝庆路、西湖路、五一北路等地段置放垃圾斗39个，设收集点26处；垃圾桶则只在城北路、中心路保留66个，设收集点21处。
  第三节 环卫车辆
  民国29年（1940）前，城区清运垃圾、粪便，靠人工用畚箕、粪桶挑运，或人划木船载运。以人力运输为主。
  1950～1952年，城区经济处于恢复时期，清运方式依旧。1953年，市清洁队购置垃圾板车6辆，作为垃圾清运工具。1956年市环卫处成立后，配备12辆硬胶带木轮板车。到1961年，新置办人力粪车10辆和人力垃圾板车9辆，肩挑状况显著减少。1964年11月，市人委从市公共汽车公司无偿调拨一辆4吨解放牌货车给环卫处作环卫车辆。次年，购置二辆三轮机动车和一艘机帆船，自行拼装两辆三轮汽车，改装24辆人力粪车，作为清运垃圾和粪便的车辆。此后至1978年，通过购置、改装、拼装，市环卫处共有机动车7辆，总吨位19吨，垃圾、粪便年运输量分别为0.452万吨和1.67万吨。
  中共十一届三中全会后，环卫事业得到人民政府的高度重视。市建委每年拨出专款添置环卫车辆。1982年，环卫机动车增至18辆，分别用于垃圾收集清运、粪便清运以及洒水。1983年1月，新购的多功能翻斗车投入使用。1987年，有垃圾运输车19辆，粪便运输车7辆，年转运垃圾4.668万吨，比1978年增加10倍多。
  1990年，市环卫处有机动车29辆，其中密封式垃圾车2辆，翻斗车11辆，多功能车5辆，洒水车3辆，吸粪车8辆，总吨位118吨。人力板车107辆（其中垃圾板车67辆、粪车40辆），年转运垃圾6.305万吨，粪便1.7万吨。机动车辆的逐年增加，减轻环卫工人的劳动强度，改善了环卫工作条件。