邵阳松坡图书馆

一、娄邵铁路
  1959年5月15日动工修建，1960年10月竣工通车，境内长37.9公里。邵东县负责修建桩号53～70.9千米之间的17.9公里路基，出动民工2.6万人，挖运土方160多万立方米，石方93.4万立方米，在境内建铁路桥梁11座，481延米。位于界岭乡金仙铺的高架桥，跨两山之间，下临深谷，谷底有公路和溪涧，桥高42米，长120延米，列车驶过，如巨龙行空。
  二、轻便铁路
  （1）牛马司煤矿轻便铁路 全长7.4公里。1958年修水井头至斗米山、水井头至麻元村路段。1967年修水井头至铁基山路段。现为牛马司煤矿一、二、三3个工区所产原煤的运输通道。
  （2）群力煤矿轻便铁路 全长11.8公里，自群力煤矿经砂石、流泽至廉桥。1971年8月动工。1975年5月建成通车，担负群力煤矿运煤任务，每天还定点开客车两个班次。
  （3）邵东钢厂轻便铁路 全长8.9公里，1959年修建。出动民工8510人，完成土石方76万立方米，沿途建桥6座，涵洞12处。以直径32毫米圆钢条代钢轨，始以汽车引擎牵引矿车，后因圆条轨道与车轮磨损，改为人推矿车运行。1962年铁路停用，随后全线报废。桥梁无可利用。
  （4）焦化厂—两市塘煤矿轻便铁路 全长7.2公里。1969年，由两市塘区组织6000多民工建勤，突击20多天，完成土石方10多万立方米，建成路基。1971年铺轨。因购买车头、车厢和修建装卸坪资金缺额甚大，加上运量不足，1972年停建。随后铁轨、道钉、轨枕、砂石均被拆散搬走。