株洲市图书馆

南车株洲电力机车研究所有限公司
  【概况】2009年，南车株洲电力机车研究所围绕“立足铁路保地位、同心多元促繁荣、提升管理抓落实、增收节支讲效益、以人为本创和谐”的总体工作思路，深耕细作，继续保持快速发展、良性增长态势。下属各业务主体积极承担发展责任，整体实力大步跨越。轨道交通装备、新材料产业再创佳绩，发展势头强劲；风力发电、电动汽车、工业变流、工程机械等产业快步追赶，迅速崛起为行业新锐力量，初步形成规模与业内影响力，发展来势好。全年营业收入突破60亿元，同比2008年增长59.89%；利润水平与盈利能力稳步提升。
  【技术创新】通过引进消化吸收，构建完成在轨道交通装备电传动系统领域的自主创新研发平台，同步实现设计、制造与试验平台的完整打造。7200/9600千瓦大功率机车、300公里以上动车组、GE变流器、大型养路工程机械、ATP等技术引进及部件国产化项目全面推进，特别是7200千瓦大功率机车项目，在最短时间内完成三大部件产品的设计试制到批量交付运行，充分展示了株洲所多年积累的消化吸收和再创新能力；IGCT具备批量化能力；DynexIGBT模块开始装车考核；TM3产品全部交付。时代新材国家认定企业技术中心排名位居湖南榜首，并成功申报湖南省大型交电复合材料工程中心。相关多元领域的技术创新加速突破。完全自主掌握风电机组整机控制系统、远程监控系统、变流系统等核心技术，风电整机国产化率超过85%；中小功率永磁电机驱动系统技术实现重大突破；国际科技合作ITER项目深层次推进；成功研制国内最大吨位旋挖钻机TR400C，城轨制动产品研制取得新进展。
  【业务拓展】立足铁路市场，新一代时速350公里动车组创造建所以来单项最大订单量，以7200千瓦大功率机车项目实现大批量平台化应用为标志，株洲所的行业地位不断巩固提升。城轨地铁市场再有拓宽，成功获取北京房山线、8号线、昌平线和重庆6号线项目订单；上海地铁1号线改扩编完成全部产品交付。并购项目整合顺利，Dvnex半导体公司稳定运行，股权增发融资成功，开始发力起跑；宝鸡时代加快融合步伐。时代新材桥梁项目成绩斐然，市场排名跃居全行业第二。相关多元产业开始走向收获。风电装备市场表现出色，整机装置实现从小批量生产到大规模市场化的飞跃，叶片销售过亿元；长株潭电动汽车示范推广项目领跑全国，全年整车投运333台，荣登湖南省年度十大科技新闻榜，系统产品成功打入世博会市场，占据50%以上份额；80T履带吊实现首台销售；工业变流产品较快发展，电机试验电源成功确立行业领先地位；时代高新成功申报湖南新能源创业投资基金，开辟了资本盈利新模式。
  【管理提升】初步构建和运行“集权决策、授权管理”的母子公司战略管控模式，进一步理顺和优化公司治理结构和管理机制；率先在中国南车系统内部建立项目经济责任制，推行投资项目风险抵押金管理办法，强化经理人责任意识和风险意识；全面风险管理工作框架基本搭建，内部控制规范体系初步形成，编制完成涵盖177个制度、99个业务流程的内控基础体系和31个控制矩阵的内控管理手册；信息化建设“五统一”思路逐步落到实处，株洲所变流产业资源整合有力推进，ERP系统分步覆盖，OA自动化办公系统全面应用，管理效率和效益明显提高。
  【能力建设】大尺寸功率半导体器件研发及产业化基地正式运行；国内首条具有自主产权的IGBT封装线成功投产；STEZ厂房交付使用；沈阳制造基地建设按计划推进；检测试验体系日趋完善，重点实验室相继投入使用；株洲所第一个国家A级标准数据中心机房建成，将为公司信息化系统可靠运行提供坚实保障。时代新材超过60000平方米厂房及配套工程新建、改造完成，陆续投入使用，极大地缓解了生产规模扩大造成的场地瓶颈问题。【精益生产】2009年，株洲所全面启动精益生产工作，大力促进经营质量和效益的提升。公司的存货周转率指标有效改善，成本压缩超预期完成考核指标，经济效应显著，各业务主体的人均劳动生产率不同程度提高。通过狠抓降本增效，落实增收节支、挖潜提效措施，全年营业成本和期间费用占营业收入的比例较年初预算目标明显下降，其中财务费用比年初预算下降近60%，节约了资金成本，扩展了利润空间。同时，质量管理和安全生产工作紧抓不懈，确保产品可靠性和企业安全运行，时代电气基于多项国际标准的IRIS质量管理体系成功创建，新增北京南车时代、国家变流中心、南车时代电动等3个国家一级安全质量标准化认证通过单位。
  【大事摘要】2月6日，株洲所风电产业园在河西栗雨工业园举行奠基典礼。
  2月13日，铁道部副总工程师、运输局局长张曙光到株洲所考察。
  6月12日，国务院总理温家宝率国务院秘书长张平、工业和信息化部部长李毅中、财政部部长谢旭人、人力资源和社会保障部部长尹蔚民、国务院研究室主任谢伏瞻、国务院副秘书长丘小雄等领导到株洲所考察。
  6月12日，装载由南车时代电气公司研制开发的系统核心部件牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统的六轴7200kW大功率电力机车成功下线。
  7月11日，全国政协主席贾庆林视察株洲所。
  11月10日，株洲所举行成立50周年庆祝大会。
  11月12日，南车时代电动公司与湖南巴士公共交通有限公司、湖南龙骧巴士有限责任公司签订252台混合动力公交车采购合同。
  11月29日，中共中央政治局常委李长春到株洲所视察，勉励株洲所打造成为“湖南的华为”。
  12月1日，株洲所第一个国家A级标准的信息中心机房通过验收。
  12月28日，株洲所举行6英寸大功率半导体器件研发及产业化基地建成投产仪式。
  【重大荣誉】
  先进人物
  李蔚 荣获“詹天佑铁道科学技术奖青年奖”陈文光荣获“全国五一劳动奖章”
  陈文光 荣获“湖南省劳动模范”
  曾鸿平 杨玲秀荣获“中华全国铁路总工会火车头奖章”
  冯江华 入选“新世纪百千万人才工程”
  丁荣军 获评“2009年湖南省优秀创新企业家”
  何多昌 获评“株洲市首届十大科技人物”
  冯江华 获评“第三届湖南省优秀专家”
  张引 获评“2008年度湖南省质量管理小组活动优秀推行者”
  言艳毛 荣获“第二届湖南省优秀专利发明人”称号
  路向阳荣记“立足本职，我为富民强省作贡献”二等功
  姚平刚 荣获“中央企业青年岗位能手”称号
  郭淑英 荣获“株洲市科技杰出贡献奖”
  舒丽辉 荣获“中央企业劳动范”称号
  先进集体
  公司获评“全国精神文明建设工作先进单位”
  公司获评“全国企业职工教育培训先进单位”
  公司荣获“最具影响力湘商企业”称号
  公司名列“2009年湖南省百强企业”第31位
  公司信息中心机房通过国家A级标准验收
  南车时代电气技术中心获得CM-MI3级认证
  南车时代电气获“湖南省国际知名品牌”称号
  南车时代电气国产地铁电动客车（B型）研制项目获“北京交通科技创新奖”
  Dynex半导体公司荣获“英国中东部地区企业高增长年度大奖”
  南车时代电气获评“2008年度湖南省质量管理小组活动优秀企业”
  南车时代电气制造中心“活力”（质量管理）小组获评“2008年度湖南省质量管理小组发表赛一等奖”及“国优”小组南车时代电气“燎原”、“电盾之星”、“腾飞”、“新能效”小组分别获得2008年度湖南省优秀质量管理小组“省优”小组
  南车时代电气电力电子事业部生产一线管芯一班获得湖南省“工人先锋号”
  南车时代新材在2009年国家认定企业技术中心评估中排名全省第一
  南车时代新材通过国标职业健康安全/环境管理体系认证
  南车时代新材复合减振元件产品荣膺“湖南省国际知名品牌”称号
  南车时代新材入选“湖南省知识产权优势培育企业”
  南车时代新材荣获十佳最具成长前景上市公司奖
  南车时代新材获得国际铁路行业标准（IRIS标准）认证
  南车时代电动通过国家一级安全质量标准化企业复评
  南车时代电动整车产品质量通过省级年度质量监督检验
  南车时代电动汽研所变流技术部荣获“中央企业青年文明号”北京
  南车时代荣获“首都文明单位”称号国家变流中心通过国家一级安全质量标准化企业评审
  南车时代电动荣获“2009年度中国客车技术应用创新贡献奖”
  中航工业航空动力机械研究所
  【概况】2009年，中航工业航空动力机械研究所承担40多项重点型号、预研课题、技术改造任务，任务量较2008年增加约17%，设计试制、试验试飞、技术改造、规划论证等工作同时展开，尤其是多个重点型号处于外场试验和试飞的关键阶段，研究所严格技术控制，加强管理协调，质量保障，合理调配资源，任务完成情况、总收入、科研经费到位、员工个人收入均创历史最好水平。
  一、科研生产取得重大进展，重要任务基本按节点完成。2009年，研究所以“一机定型、一机完成鉴定试验、二机冻结技术状态、二机立项、四机完成立项准备、五机首飞、五机重大技术突破、六项国际合作进展顺利”等为标志，科研生产取得重大进展，综合完成率接近98%，是近3年来的最好水平。
  二、技术改造实施与立项论证齐头并进，取得较好成绩。全年技改到位资金1亿余元，完成固定资产移交1.8亿余元。信息化及设计基础条件建设项目、某涡轴发动机研保条件建设项目立项批复。航空发动机工程二期建设项目完成2栋厂房验收和空压站气源设备调试，完成6台试验设备和3套特种测试设备建设，完成8台试验设备的安装。某科研基础能力建设项目完成3栋厂房基础施工、8台（套）设备建设、4台设备签约、5台主要设备招标、7台试验设备方案设计。
  三、燃机、民用传动发展态势良好，非航空产品经营稳步发展。大力推进非航空产品资源整合，制定具体整合和改制方案，并推进实施。研究所下属投资公司湖南航翔燃汽轮机有限公司交付近10台燃机；科技型中小企业技术创新基金项目《新型高效81kW微型燃气轮机发电机组》获科技部批准；燃机公司按新标准重新取得国家高新技术、高新企业双高认证，取得武器装备科研生产许可证。成立风电传动项目部，参与上级部门关于风电传动项目的论证，针对用户需求开展2.05兆瓦风电齿轮箱的设计研发等工作；充分发挥技术优势，积极融入区域发展经济圈，成功申报湖南省机械传动工程技术研究中心；与地方政府、企业进行多次对接，建立传动产业战略联盟，开展一系列传动齿轮箱研发合作。年内，研究所被明确为中航工业集团公司风电项目传动系统的设计单位。
  四、改革创新成效明显。一是根据改革发展的需要，成立管理创新办公室、信息化专项建设办公室。二是创新科研管理。改变科研生产计划制定方式，根据“全年任务按11个月安排”的思想，统筹安排年度工作；创新科研管理模式，对TMXXX发动机实行项目管理；建立每月科研生产点评制度；设立科研生产技术/管理创新奖、攻关/突破奖、质量奖、速度奖等激励措施，有力促进了科研生产任务的完成。三是建立研究所型号质量问题展示馆，以总结型号研制的经验、教训，增强年轻设计人员的感性认识，促进青年人才队伍快速成长；开展企业级典型故障数据库建设。四是积极引进新的管理创新工具和理念。在制定方案、加大培训的基础上，初步完成研究所层面战略地图开发和EVA值模拟测算，全面实施6S管理、启动流程优化工作。
  五、基础管理不断夯实。一是加大战略规划研究、项目论证工作，完成多项军民用重大专项规划的编报和论证工作。二是重视价格管理体系的建设。制订并下发加工、检验、计量内部执行价格标准，规范内部价格管理基础工作，做好相关型号军方审价准备工作。三是进一步加强保密和技安环保工作。认真开展保密自查整改和安全隐患排查治理，通过国家涉密信息系统分级保护现场测评和新时代认证中心职业健康安全/环境管理体系监督审核。四是加强知识产权管理。共申请专利27项，其中发明3项，国防专利1项；共获授权专利19项。
  六、人才队伍建设取得新成绩。完成人力资源供需平衡分析，制定人力资源“十二五”规划和中长期发展规划。全年共引进所需各类人才73名，其中64名专业技术人才中，研究生32名、发动机专业博士和博士后各2名；选拔9名青年骨干赴英国攻读航空发动机硕士学位，选派5名技术骨干赴乌克兰参加航空发动机总体设计技术培训。
  【直15型直升机在法国首飞成功】12月17日，中航工业航空动力机械研究所负责设计的尾传动系统在欧直公司随EC175/Z15型机成功首飞。
  EC175/Z15型机是中法合作研制的先进中型多用途6吨级直升机，研究所负责尾传动系统的设计与试验工作。在设计过程中，中法双方设计人员以“世界上最先进的中型多用途直升机”为目标，在汲取现有成熟技术的基础上进行创新设计。从2006年初进入方案设计以来，研究所仅用3年多时间，顺利完成首飞前的各项工作，于2009年10月获得欧洲适航局EASA批准的150飞行小时寿命，12月17日，在法国马赛成功首飞。它的成功研制将填补国内直升机谱系中6～7吨级的空白。
  【“中小型发动机机匣结构强度设计技术研究”】2009年，“中小型发动机机匣结构强度设计技术研究”获2009年度国家国防科技进步二等奖。该科技成果是由中航工业航空动力机械研究所承担的3个专项课题、某型涡轴发动机及某型涡扇发动机研制中的部分研究内容组成。项目通过对机匣类结构（含燃烧室）的强度、振动、寿命试验和台架状态下温度和应力测量，对机匣类结构的强度、振动和寿命设计中的关键技术和设计软件进行综合试验验证，并对设计系统进行修改和完善，积累设计、试验数据库；在此基础上初步建立包含设计规范、设计软件、设计准则和设计与试验数据库在机匣类构件的强度、振动和寿命设计系统。其主要作用在于：1.建立的基于混合单元的涡轴发动机机匣系统受迫振动分析技术解决一类安装形式的涡轴发动机受旋翼nΩ激振的机匣系统振动载荷分析问题，该技术的应用为某型涡轴发动机的首飞提供了重要依据，扫除了该重点型号发动机首飞前的一大障碍。2.建立风扇机匣减振优化设计技术，该技术的应用使某型涡扇发动机风扇机匣的振动值从大于600g降低到约100g，解决了严重困扰该发动机研制进度的一大难题，也使国内中小型涡扇发动机试车台首次达到设计转速。3.建立的设计体系在10余型发动机的研制（排故、改进设计）中得到应用，发挥了重要作用。
  【重大荣誉】
  省级以上集体荣誉
  被人力资源社会保障部、国务院国资委授予中央企业先进集体
  被国务院国资委授予中央企业五四红旗团委创建单位
  被湖南国国防科技工业局授予湖南省国防科技工业省重点建设项目劳动竞赛先进单位
  个人荣誉
  全国三八红旗手 贾宗芸
  中国航空工业集团公司首席技术专家 丁文强 李东杰
  第五届湖南省青年科技创新奖优秀奖 银越千
  株洲市首届十大科技人物最高荣誉奖 尹泽勇
  株洲市劳动模范 李东杰
  【大事摘要】3月5日，研究所研制的某型号燃气轮机在西安顺利通过由陆装军工产品定型委员会办公室主持的设计定型审查。
  3月18日至8月底，研究所开展深入学习实践科学发展观活动。活动紧紧围绕集团公司确立的“聚焦战略谋发展、创新超越上水平”这个主题，结合研究所实际，以“聚焦战略、确保型号、做大民品、跨越发展”为载体，顺利完成学习实践活动的各项工作，群众满意度为90.1%。研究所被中航工业集团公司评为“开展深入学习实践科学发展观活动先进单位”。
  3月19日，中国航空工业集团公司科技委主任、中国工程院机械与运载工程学部主任张彦仲院士以及中国工程院机械与运载工程学部院士一行10人到研究所参观。
  3月27日，总参陆航部政委冯寿淼一行到研究所检查指导工作。
  3月31日，某型直升机科研样机传动系统随主机成功实现首飞，标志着该项目研制取得阶段性重大成果。
  4月28日，中航发动机公司分党组书记陈锐一行到研究所检查重点型号研制情况。
  5月20日，国家国防科工局党组成员、中央纪委驻国防科工局纪检组长王双林一行在中航工业集团公司党组成员、党组纪检组长汤建国的陪同下，到湖南株洲航空企事业单位检查工作。
  5月22日，中航工业党组书记、总经理林左鸣，中航工业发动机公司总裁马福安及中航工业总部有关部门领导到608所和南方公司就重点航空武器装备研制进行专项调研。
  7月24日，中航发动机公司总裁马福安、陆航装备局科研处处长李晰柏等领导一行到608所和南方公司检查重点型号研制情况。
  8月2日，总装综合计划副部长王力在中航工业党组成员、副总经理张新国的陪同下，到608所和南方公司检查重点型号研制情况。
  9月19～28日，俄罗斯中央航空发动机研究院副院长法尔沃斯基院士领导的代表团访问研究所。
  10月30日，研究所研制的某国产化传动系统装02架机成功实现首飞。
  11月21日，兰州军区副政委刘晓榕中将在湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿，株洲市委书记陈君文，市委副书记、市长王群等领导的陪同下，到研究所检查指导工作。
  11月30日，工信部装备工业司副司长李巍在株洲召开会议，听取研究所重点型号研制和技改工作的汇报，并着重了解研究所对法合作项目进展情况。
  12月9～10日，中航工业党组副书记、副总经理谭瑞松一行在中航发动机公司分党组书记、副总经理陈锐的陪同下，检查中航工业南方和608所重点型号研制情况。
  12月17日，研究所负责设计的尾传动系统在欧直公司随EC175/Z15型机成功首飞。它的成功研制填补国内直升机谱系中6～7吨级的空白。
  湖南湘瓷科艺股份有限公司
  【概况】2009年，湖南湘瓷科艺股份有限公司在逆境中开拓市场，用战略的眼光紧盯市场发展趋势，全年完成生产总值3987万元，实现销售收入3549万元。电真空陶瓷产业通过扩产达到预期效果，真空瓷、金属化产品产能分别达到20万件、15万件；传统艺术陶瓷产业通过进一步深化品牌经营、拓展营销渠道初现成效，实现产销两旺；自主研发的“陶瓷表面金属化处理工艺”获发明专利。
  中国化工橡胶株洲研究设计院
  【概况】2009年，中国化工橡胶株洲研究设计院以保增长尤其是保效益增长为第一要务，全面落实“抢市场，强科研，练内功”3项举措，积极开展“百日销售竞赛活动”，实现主导产品的自营出口，取得迎战金融危机的初步胜利。全年收入4099万元，利润447万元，均比2008年增长10%。同时，设计院开展“新一代气象气球”、“聚酯长纤（Ⅱ）型基胎布用乳液”等10多个科技项目的研发；申报“一种气象气球及其生产方法”等8件专利；军工科研项目某新型探空气球研制项目于12月份通过国家国防科技工业局的验收；完成5项国家标准、2项国家军用标准、2项化工行业标准项目的申报。年内，设计院被评为株洲市2009年度实施标准化战略工作先进单位。
  【大事摘要】3月18日，中国化工集团公司党委书记杜国盛在市委副书记夏文星、副市长肖文伟的陪同下视察设计院，对深入开展学习实践科学发展观活动进行专题调研。
  4月2日，国家食品药品监督管理局王云鹤副司长一行对设计院的国家标准化工作和行业检测工作进行考察。
  4月16日，中国化工橡胶总公司第一季度经济运行分析会在设计院召开，这是中国化工橡胶总公司首次在下属企业召开专题经济工作会议。
  8月28日，设计院召开第六次工会会员代表大会，选举产生新一届工会委员会、工会经费审查委员会和工会女职工委员会。
  9月15日，经中国化工橡胶总公司批准和株洲市工商行政管理部门核准，设计院由“中橡集团株洲橡胶塑料工业研究设计院”更名为“中国化工橡胶株洲研究设计院”。
  9月26日，设计院举行“为祖国祝福，为我们加油”的大型文艺晚会，拉开新中国成立60周年、建院45周年庆祝活动的序幕。
  10月27日，设计院获得湖南省科技厅等4家单位联合颁发的湖南省高新技术企业认定证书。
  12月8～13日，全军气象器材订货会议在设计院召开。