株洲市图书馆

【概况】株洲车站地处京广、沪昆两大主要铁路干线的交汇点，站中心里程为京广线K1618+678，沪昆线K1103+313，属广铁集团直管的特等客运站。车站设有4个站台，5个候车室（3个普通候车室，1个“和谐号”动车候车室，1个软席候车室，候车室总面积3520平方米），4条正线、8条到发线、1条存车线，5个方向接发列车。车站日均接发列车439列，平均每3.2分钟办理一趟列车接发；日均客流量4万余人，运输收入109万元。
  车站设人劳科、技术科、安全科、财务科、教育科、站办、党群办5科2办，下设运转、客运2个车间，生产班组11个。有正式员工725人，其中在岗干部101人（含调研、业务指导35人），在岗职工592人。具有技术职称的42人，其中工程师6人，助理工程师30人，技术员6人，具有政工职称的16人，其中政工师4人，助理政工师8人，政工员4人。
  【运输安全生产持续稳定】2009年，车站紧紧围绕“安全、稳定、经营”3项重点工作，以集团“3+2”新的安全管理体系为平台，建立健全安全管理的长效机制；围绕车站接发列车繁忙，客流组织复杂、施工任务繁重等特点，将接发列车安全、旅客乘降、调车作业和职工“两违”整顿和轨道电路分路不良整治等作为卡控重点，开展第19次安全评估、安全“四大”类专项整治活动等。全站共检查发现安全质量问题1139个，其中A类问题57个，占5%；B类问题247个，占21.7%；C类问题835件，占73.3%。全部得到有效整改，整改率为100%，从整体上有效地提升了安全基础管理水平。
  全面深化集团“3+2”管理体系，进一步健全完善安全管理长效机制。全年在深入推进3个新安全管理办法基础上，车站按照集团《运输单位月度安全质量综合排名考核办法》要求，进一步明确以安全、技术等业务科室和两大车间为主体，分别制定安全质量排序考核标准，对车站各班组任务量、工作难度、安全风险等情况引入系数进行平衡调节，然后进行月度安全质量排序，排头给奖，末位追责，进一步激发了各级管理人员抓安全的内在动力，截至12月31日18：00，车站实现安全生产1826天。
  进一步强化施工安全控制和日常行车组织。2009年，车站对各类大型施工，都精心制订施工配合方案和施工方案细化表，对每趟列车接车股道、行车凭证、机车换挂、走行径路进行充分预想，施工过程中运输组织、接车条件等卡控重点一目了然，忙而不乱。全年，共计给点102次10717分钟，兑现率为100%。株洲站《施工行车安全控制管理》课题，被集团评为现代化管理成果二等奖，集团并将此作为安全成果报铁道部。为了狠抓接发列车标准化作业落实，株洲站结合车站多方向接发列车的特点和难点，加大信号楼、客运站台对规对标检查力度，特别针对一年间管内旅客列车取消运转车长的变化特点，及时地完善补强各项行车安全措施、办法，对客车开行、运行调整、人员组织、安全控制等交替方案进行细化完善，保证了各工种、各环节衔接有序，运输组织工作多次得到集团通报表扬。
  大力推进安全基础建设，促进职工队伍素质提升。车站大力推进安全管理基础、设备基础和人员素质基础建设，制定完善《株洲车站客运管理制度汇编》、《株洲站车机联控管理办法》、《株洲车站班组建设三年规划实施方案》等安全管理制度，健全各个系统的岗位、作业、管理和质量标准。同时，大力开展员工岗位达标培训和适应性培训，坚持业务干部季度考试和职工月度业务抽考，经常性开展非正常情况应急培训和演练。全年累计完成各类培训89期，培训11491人次，超计划外培训4841人次，培训合格率为100%。
  切实抓好甲型H1N1流感防控工作。面对突如其来的甲型H1N1疫情，车站专门制定应急处置工作方案，成立甲型H1N1流感应急处置领导小组和应急小分队，每天通过广播室、电子显示屏滚动播放健康提示；设置专门的防疫观察室，观察室内配备有关应急备品，并公布相关联系电话；同时配合疾控中心及时为干部职工注射疫苗，加强日常防护措施落实，防止了疫情向铁路扩散传播。
  【全力抓好生产任务增运补欠】2009年，车站通过经常性的经济活动分析，加强市场营销，优化售票组织，规范和加强与旅行社、厂矿企业等部门的沟通联系，不断优化服务质量，全力以赴抓好增运补欠。截至12月31日止，车站旅客发送692.6万人，完成年度100%，较上年同期多发送14.82万人，增长2.2%。运输收入完成39561.5万元，完成年计划的96.5%，较上年同期多创收2591.69万元，增长7%。管内担当车收入13785.2万元，较上年同期多创收265.1万元，增长2%。中转窗口售票11.8万张，票款489.8万元。出站口到补人数5.42万人，到补收入133.2万元。
  【运输经营管理进一步规范】2009年，面对成本缺口大，资金严重短缺等困难，车站采取超常措施，狠抓节约节支工作，实行严格预算管理制度。果断封存3辆小汽车，全面开展汽车管理使用维修效能监察，完善量入为出的平衡机制；加强预算执行过程监控，将成本计划指标包干落实到各车间部门，强化成本目标管理责任制，加强水电管理；同时，严把计划采购审批关，减少采购中间环节，严格采购程序，争取批量效益，降低采购费用；严肃财经纪律，加强日常监督检查，杜绝了违纪违规支出的发生。
  【服务质量逐步得到提升】2009年，结合实际开展售票服务质量测评和客运服务质量专项整治活动。通过强化监控网络，实行严格管理、及时查处路风问题、抓好警示教育等措施，把路风和安全摆在同等重要位置。特别在春运期间，车站抽调专人成立票务监督小组，对售票窗口和代售点实行不间断全程盯控。在其他重点关键时期，通过强化监督检查，加强源头治理，有效地遏制了内外勾结、以票谋私问题，使春运、暑运和“黄金周”运输取得良好的社会效益。