株洲市图书馆

中国航空动力机械研究所
   所长、党委副书记 李上福
   党委书记 蔡三定
  总设计师 尹泽勇
   副所长 夏光耀 罗湘源 包延年 李概奇
   党委副书记、纪委书 记李春
   党委副书记、工会主席 李中朝
  【概况】中国航空动力机械研究所隶属于中国航空工业第二集团公司，是中国中小微型航空发动机研究发展中心、直升机减速传动系统基础和预先研究基地及地面用轻型燃气轮机研究工程基地，是全国惟一的集预先研究和型号研制于一体的航空动力研究所。有中国工程院院士1人，国家级、省部级专家35人，硕士博士100余人。
  军品科研取得重要突破。通过“十五”期间的发展，军品科研基本形成“生产一代，研制一代，预研一代，探索一代”的良好格局。5年内，取得三机定型、两机技术鉴定、一机取证、一机试飞、三机立项、三机技术重大突破的好成绩。尤其是中国自行研制的第一台涡轮风扇发动机（FWS11发动机）的研制成功，标志着中国涡轮风扇发动机的研制与技术水平迈上了一个新台阶。“十五”期间，中航第二集团公司中小型航空发动机研发中心在所挂牌成立。
  科研条件得到显著提升。“十五”期间，多项重点工程研制保障条件建设项目相继展开，国家投入技改资金是2000年前国家投入总额的8倍。新建和改造近20项试验设备，并对设计条件和水、电、气、油等基础配套条件进行了适应性改造；研究所设计手段大为改善，设计、仿真能力大为提高；环保、职业健康安全及保密条件等得到大幅度提升。
  人才队伍建设成效较大。5年来，研究所采取多种途径和渠道，加大了人才培养和引进的力度，共投入人才培养资金达523.6万余元；利用所硕士点共培养硕士研究生22名，在读研究生27名；与重点高校合作培养了工程硕士43名，在读工程硕士43名，在读博士20名；中航第二集团公司研究所中的第一个博士后工作站在所设立，并先后引进了2位博士后进站工作；2005年，研究所总设计师尹泽勇当选中国工程院院士。
  职工生活质量显著提高。2005年，职工人均收入比2000年增长了119%，“十五”期间年均增长率为17%；五年来自筹投入基本建设资金5000多万元用于改善生活环境和办公环境，所容所貌大为改观，多次被评为“湖南省园林式单位”。
  管理工作迈上新台阶。“十五”期间，顺利通过新时代认证中心的新版国军标的认证和职业健康安全/环境管理体系认证现场审核；通过国家一级保密资格单位认证，列入了国家武器装备科研生产单位保密资格名录；取得国防科工委武器装备科研生产许可证；通过空军装备部的二方审核，被授予二级武器装备承制单位；列入总装备部第一批装备承制单位资格审查名录，并通过装备承制单位资格审查。
  2005年所军品科研、技术改造、民品经营等各项工作进展顺利。11月20日，FWS11发动机研制获国务院颁发的国家科学技术进步二等奖。杨治国、胡柏安、罗湘源、夏光耀4人入选湖南省新世纪121人才工程（第三层次），尹泽勇、刘光浩被评为国防科技工业武器装备科研生产许可审查专家，副总设计师李建华获中航第二集团公司“总经理鼓励奖”，刘景辉获国防科技工业技术能手。2005年，某传动系统强度设计和某流量函数试验器建设获国防科学技术三等奖，某压气机试验器研制获国防科学技术二等奖。 【所大事记】4月7日，国防科工委纪检组长陈求发率调研组一行到所调研。中航二集团副总经理吴献东、湖南省国防工办党组书记罗月林、湖南航空局局长廖前进以及中国航空动力机械研究所党委书记蔡三定等领导陪同调研。
  4月12日，国资委驻中航二集团监事会路耀华主席一行到所检查指导工作。路耀华主席一行参观了科研生产现场，并听取了汇报。
  6月18日，海军副司令张永义、武汉军代局政委李凤琦一行到所视察。
  9月8日，由长航集团、中国中化集团公司、中国中煤能源集团公司、中国航天科工集团公司、中国铁路工程总公司、中国福马集团公司等单位主要负责人组成的2005年度国资委高级政工师任职资格评审会专家团一行到所参观。
  7月6∼7日，国家重点型号某型燃气涡轮起动机设计定型审查会在株洲市召开，来自航定办、空装科研订货部、中航第二集团公司发动机部、中航第一集团公司发动机部及611所、601所、606所、624所等38个参研单位的90多名专家、代表参加会议。设计定型审查组认为，该型号燃气涡轮起动机各项技术参数已达到战技指标，建议航空军工产品定型委员会批准该型号燃气涡轮起动机设计定型。
  8月4日，中央巡检组领导张恒一行，在湖南省委组织部、株洲市委组织部领导的陪同下到研究所，检查指导保持共产党员先进性教育活动学习动员阶段的开展情况。
  12月13日，总设计师尹泽勇当选中国工程院机械与运载工程学部院士。
  【尹泽勇当选中国工程院院士】尹泽勇，男，汉族，江苏宝应人，1945年2月出生，工学博士，1967年毕业于西北工业大学，1968年7月参加工作，1971年2月加入中国共产党。1985∼1987年为美国俄克拉荷马大学访问学者，1990年获北京航空航天大学航空发动机工学博士学位。现任中国航空动力机械研究所总设计师、研究员，兼任北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、浙江大学教授，中国航空学会动力专业分会动力传输专业委员会主任，国防科工委航空动力项目专家委员会委员，全国高校航空航天类专业教学指导委员会委员，国家军工产品定型委员会专家咨询委员会委员等职。2005年12月13日当选中国工程院院士。
  尹泽勇长期从事多种航空发动机及直升机减速传动系统的研制工作，是中国第一型设计定型并批量交付使用的涡扇发动机、某新型涡轴发动机及某新型直升机传动系统的总设计师，还对有关重点项目技术负责并长期从事具体的航空发动机结构强度工作。多年来，他顽强拼搏、努力创新，带领一支团结攻关的科技群体，对中国航空发动机研制、直升机传动系统研制及发动机强度学科发展有重要贡献创新，先后获得国家级二等奖2项、部级一等奖1项、部级二等奖3项，出版专著3部、译著6本，发表论文60余篇。