株洲市图书馆

市交通局
  党组书记、局长 曾侃融
  副局长 吕正顺 彭剑文 王国安 王中华
  纪检组长 周雪辉
  工会主席 吴长华
  总工程师 谭仕永
  【概况】株洲市交通局成立于1958年，是株洲市人民政府主管全市公路、水路交通行业的职能部门，主要负责全市交通基础设施的建设、管养及全市水、陆路运输市场的管理。局机关内设办公室、政工科、财务科、政策法规科、综合运输科、交通基建科、安全科、监察室、工会和团委，局属事业单位7个（株洲市交通规费征稽处、株洲市交通运输管理处、株洲市公路管理处、株洲市地方海事局、湖南省交通质量监督站株洲分站、株洲市机动车性能检测站、株洲市交通局后勤服务中心），交通专业企业5个（株洲市三汽运公司、株洲市港务总公司、株洲市轮船运输总公司、株洲市交通物资供销总公司、市交通局劳动服务公司），业务指导单位6个（株洲市公路管理局、醴陵市交通局、株洲县交通局、攸县交通局、茶陵县交通局、炎陵县交通局）。全局系统现有在岗干部职工3857人，离退休人员2456人。自1996年来，株洲市交通局连续10年保持着湖南省委、省政府授予的文明建设先进单位荣誉称号。
  全年共完成交通基础设施建设总投资16亿元，国家重点工程醴潭高速、航电枢纽进展顺利，衡炎、长株高速全面启动；106国道全线提质改造整体完成；攸县网岭——株洲县二级公路已开工建设；航电枢纽至株洲县城连接线7.46公里路基工程全面完成，路面工程开始铺开；通乡、通村公路各完成73.5公里和291.3公里，分别为省考核目标的183.75%和194.2%；县乡公路等级率提高了5.8个百分点；株洲县渌口汽车站、醴陵立三汽车站、河西天元汽车站正在加紧建设，乡镇客运站场建设全面启动。
  以“四五”普法为中心，以实施《交通行政执法责任制》为主线，以“运政、路政”为主体的“依法治交”工程整体推进。运政管理紧扣“道路和水路运输”两大市场，以管理为手段，以培育为目标，进一步加大了整治的力度。道路运输加强客货运市场、运输服务市场的专项治理，打击扰乱市场秩序、非法从事危货运输及无证经营等违法经营行为；水路运输成立株洲市地方海事局，理顺了管理职能和机制，强化水上重点工程的安全管理，加强水运市场的培育，确保了湘江航运全面复苏的发展态势。路政管理进一步强化，治超力度不断加大，路产、路权的维护得到了保障。规费征收再创历史新高，市征稽处全年汽车“三费”征收完成15159.27万元，为年计划的110.39%；农用车养路费征收完成1475.95万元，为年计划的127.79%；共计超收1747.22万元，为历年之最。安全形势基本稳定，实现了水上无死亡、无火灾、无工业生产事故，专业运输单位交通事故次数、死亡频率分别比上年下降8%和12%。二汽运公司破产重组主体工作已经完成；轮船运输总公司顺利进入破产程序；市港务总公司正在加紧改制前的准备工作。 【杨泰波副省长督查株洲航电枢纽库区工程】3月24日，湖南省人民政府副省长杨泰波率省交通厅、省水利厅、省防汛办等部门负责人，督查株洲航电枢纽库区工程安全度汛工作。市委副书记、市长颜石生，副市长毛爱良等陪同督查。
  株洲航电枢纽库区工程分为农田防护工程、库岸防护工程、涵闸工程、抽排农田防护工程，共计87个标段160余处，现已累计完成工程投资1.2亿元，累计完成移民搬迁81户234人，拆迁房屋10969平方米，提供工程用地500余公顷。2005年，株洲航电枢纽库区工程主要所在地株洲县切实加强防汛领导工作责任，建立了库区工程安全度汛责任网络，目前已储备砂卵石5万吨、编织袋15万个、彩条布1.5万平方米、木材65立方米。
  杨泰波一行实地考察了王十万傅家村易家湖段护岸工程和龙船港涵闸，听取了市、县领导对确保库区工程安全度汛工作的汇报。指出要加强调度分析，加大督促检查；要突出工作重点，抓好涵闸、护岸和抽排工程建设，确保安全度汛。 【举办首届汽车驾驶员技能比武】3月17日，市汽车驾驶员技能比武在全市10所驾校进行，40余名来自各驾校的教练员参赛。这是驾培市场开放以来，株洲市举办的首届汽车教练员技能比武。
  2004年7月1日，株洲市全面放开驾培市场，全市新增驾校7所，其中二类驾校1所，三类驾校6所，年增培训学员近4000人。竞争带来发展，各驾校完善培训设施，提供良好服务，对师资提出更高要求。此次技能比武产生的3名优胜者，将代表株洲市参加湖南省汽车驾驶员技能比武。
  【通村公路调查摸底全面铺开】3月24日，“株洲市通村公路调查摸底工作布置会”在市政府会议室内举行。会议由市交通局副局长王国安主持，总工程师谭仕永传达湖南省通村公路调查摸底实施方案，并进一步明确市农村公路建设的具体目标是：至2005年底，除不宜通公路的行政村外，市行政村的公路通达率必须达到100%。市农村公路建设存在家底不清，数据不准等现象。为使市各级交通部门在实施“通达工程”和“通畅工程”时心中有数，为“十一五”农村公路规划打下基础，市交通局专门成立了株洲市通村公路调查摸底领导小组，由曾侃融局长担任领导小组组长，王国安、谭仕永、晏小云任副组长，领导小组下设办公室，办公室下设技术指导组、质量监督组、宣传报道组。各级交通部门通力合作，并各负其责。会上，副市长翟笃培指出：各级交通公路部门要充分认识此项工作的重要性，科学规划，准确决策，同时要明确目标，加强组织，统一领导，明确责任，严格质量，不论是省发改委还是交通部门的调查都要积极配合，提供客观、真实、准确的数据。3月25日，全市交通公路站的有关技术人员参加了数据采集，图表制作、软件操作等业务培训，至此，全市通村公路摸底调查工作正式铺开。
  【曾侃融获“全国交通系统先进工作者”称号】2005年，局党组书记、局长曾侃融被授予全国交通系统先进工作者称号，系全省各地市州惟一获此殊荣的交通局局长。
  2004年以来，曾侃融团结和动员全市交通系统广大干部职工，振奋精神，转变作风，抓住机遇，真抓实干与时俱进，极大地推动了各项交通事业的全面进步。全年完成交通基础设施建设投资9.62亿元，新改建公路里程307公里，新增等级公路265公里。县到乡镇公路、通达工程分别完成了179公里和295.7公里，超额完成湖南省人民政府8件实事下达的目标。完成了140公里国省道GBM工程，公路干支线好路率均超过了省定目标，公路建设工程合格率达到了100%，优良率达到了85%以上，站场建设也有大的改观。“株洲三小时，县市一小时”快速公路交通圈基本实现。
  【“共产党员示范岗”正式启动】为了充分发挥党员的先锋模范作用，让党员在工作岗位上发挥更好的示范带头作用，巩固、扩大保持共产党员先进性教育活动的成果，7月1日上午，株洲市交通局举行隆重的“共产党员示范岗”启动仪式。局机关刘家文、市运管处古科原、市征稽处邓军辉等37名个人示范岗和市港务总公司35吨门机班等6个集体示范岗被正式授牌。
  活动领导小组由局党组书记、局长曾侃融担任组长，各单位严格审核申报对象。局领导小组对党员示范岗实行动态管理，定期不定期对“共产党员示范岗”进行考察和检查，对于不符合条件的及时予以撤销，每年年底进行一次表彰，评选“党员模范示范岗”，并对其先进事迹给予表扬和报道，从而使“共产党员示范岗”真正成为干部职工学习的榜样，掀起全系统学先进、赶先进的热潮。
  【交通部部长张春贤视察株洲航电枢纽】8月15日，交通部部长张春贤一行前往株洲航电枢纽视察，并对今后湘江航运建设开发工作进行了部署，要求要坚持可持续发展观，努力做好湘江航电枢纽的建设和开发工作，加大管理力度，最大限度地发挥内河航运、电力优势，创造出更加可观的经济效益。副省长杨泰波、省交通厅厅长李安、市委副书记、市长颜石生等陪同视察。
  株洲航电枢纽工程是“十·五”期间国家重点建设项目，也是国内第三批利用世界银行贷款的内河航道建设项目，由船闸、电站、泄水闸及坝顶公路桥等主要建筑物组成。工程以航运为主，航电结合，以电促航，兼有交通、灌溉、供水、养殖、旅游开发等综合效益，总投资超过19亿元。工程于2002年8月1日正式开工，同年11月实现一期围堰截流，年底开始基础开挖。到2004年12月26日，船闸正式通航，从开工到通航只用了28个月时间，创造了同类型同等规模船闸施工工期最短记录。2005年3月起，二期闸坝工程开浇混凝土，进行风化深槽基础处理和混凝土施工。8月13日，工程四大主体之一的枢纽电站首台2.8万千瓦机组投入试运行，15日正式并网发电。待5台灯泡贯流式水轮发电机组全部投入运行后，新增年发电量6.6亿千瓦时，将有效缓解湖南用电紧张的局面。至年底工程已累计完成工程投资15.26亿元。 【徐宪平副省长视察洣水大桥】8月上旬，贯通湘东南、赣西北和连接衡炎高速公路的枢纽桥梁——洣水大桥全部完成了T梁安装任务。8月11日，湖南省政府副省长徐宪平、省交通厅副厅长詹新华一行在株洲市委副书记、市长颜石生、市交通、公路部门负责人陪同下，到洣水大桥工地视察。
  洣水大桥北起城关镇联西茶山坳、南至菜花坪镇谭州防护林，跨越洣水河。桥梁总长452.12米。桥型布置：40米跨度的7孔，为预应力砼T梁70片，20米跨度的8孔，为预应力砼简支空心板120片。大桥宽度24米，总投资2500多万元，建设工期24个月，是全省普通公路和国道106线上较宽的一座大桥。
  徐省长在听取洣水大桥工程建设情况汇报后，对前段施工中注重工程质量，保障施工安全，取得优良成绩给予了肯定，并要求相关部门要进一步紧密配合，把工作做得好上加好，确保工程如质如期胜利竣工通车！
  【评选省、市级“文明经营、诚信服务”机动车维修企业】8月30日，株洲市召开全市机动车辆维修协会第三届会员大会。株洲市兴华汽车维修中心、株洲湘海实业维修分公司等3家私营企业被评为省级“文明经营、诚信服务”机动车维修企业，株洲华为汽车维修服务公司、株洲市华天汽车维修公司等16家企业被评为市级“文明经营、诚信服务”机动车维修企业。
  株洲市现有一类汽车维修企业18家，二类汽车维修企业87家，行业从业人员2118人。为提升全市机动车辆维修企业诚信经营整体水平，根据省运管局的部署，株洲市从2004年3月起，到2005年止，在全市范围内机动车辆维修企业中广泛开展了“文明经营、诚信服务”竞赛活动，得到了广大机动车辆维修企业的积极响应。采取维修企业自荐和机动车辆维修协会推荐，市运管部门核查和省运管局复查的办法，株洲市组织专门班子对参评企业的场地、设备等硬件条件和技术、管理等软件设施进行现场考评。经过公开、公正的民主评选，有3家企业被评选为省级“文明经营、诚信服务”机动车维修单位，16家企业被评选为市级“文明经营、诚信服务”机动车维修单位。同时，18家汽车维修企业被定为2005、2006年行政事业单位公务用车定点维修单位，株洲市兴华汽车维修中心被推荐为湖南高速公路沿线维修救援网。 【省交通系统第五届老年门球赛在株洲举行】11月9日，湖南省交通系统第五届老年门球赛在株洲市交通局大院内正式开赛。本次门球赛由省交通厅主办，株洲市交通局承办。来自全省各市州交通局、省交通厅及其直属单位的150余名退休老干部组成16支代表队，参加比赛。队员中年龄最大的82岁，最小的54岁。11月10日，经过两天的激烈角逐，永州市代表队夺得冠军，常德市代表队、株洲市代表队并列第二，衡阳、娄底、郴州代表队并列第三名。
  【106国道株洲段提质改造工程全线贯通】12月26日，106国道株洲段双喜临门：醴陵北段提质改造胜利竣工、攸县绕城线及洣水大桥竣工通车。市委书记肖雅瑜在庆典上宣布“106国道全线通车”，标志着历时6年的106国道株洲段提质改造工程全线贯通。
  106国道株洲段北起浏阳和醴陵的交界处（界口），南止于炎陵与桂东交界处（槽里垭口），途经醴陵市、攸县、茶陵县和炎陵县4县（市），全长284公里，260万株洲人民生活在国道两侧。106国道在市经济和社会发展中占有举足轻重的地位。2000年，市委、市政府先后筹资5.4亿元，对106国道进行提质改造。至2005年底，先后将106国道浏阳界口至茶陵县城段161公里公路由原来的四级公路改造为二级公路；茶陵县城至炎陵龙渣段106公里公路由原来的四级公路改造为山区三级公路；炎陵龙渣至桂东槽里20公里公路由砂石路面改造成四级沥青公路，建成攸县洣水和醴陵渌江2座公路大桥，实现了“畅、洁、绿、美、安”的目标，成为“湖南省文明路”，被誉为全省普通公路“第一路”。
  庆典之后，市委、市政府在炎陵县龙渣乡民族小学召开106国道株洲段提质改造工程建设总结表彰大会，表彰先进集体和个人。市委副书记、市长颜石生高度肯定了各地、各部门和沿线群众在工程建设中所付出的努力，对广大建设者的劳作奉献致以感谢。 【省交通系统公祭炎帝陵】12月27日，在湖南省交通厅厅长李安等率领下，省交通厅机关及直属单位、市州交通局负责人100余人，在市委副书记刘岁文、副市长翟笃培及炎陵县委政府负责人等陪同下，祭拜始祖炎帝陵。献三牲五谷，颂始祖功德，瞻炎帝圣容，立祭祀碑文。李厅长并代表全省交通系统当场向炎帝陵管理局捐款10万元。 【衡炎高速公路奠基】12月29日，衡炎高速公路奠基典礼在炎陵县鹿原镇隆重举行。湖南省人大、省政府、省政协、省军区领导和省有关厅局负责人，衡阳市、株洲市人民政府负责人以及高速公路沿线各县县长参加了奠基仪式。湖南省人民政府副省长徐宪平、湖南省交通厅厅长李安、株洲市市长颜石生、衡阳市代市长彭崇谷、炎陵县县委书记王继恩分别在奠基仪式上讲话。1万多名老区群众见证这一历史时刻。
  衡炎高速公路为国家高速公路规划网中泉州至南宁国家高速公路湖南境内的衡阳至炎帝陵段，是湖南省高速公路规划网“五纵七横”项目中的一“横”，起于衡东大浦一期工程终点，与衡大高速公路大浦互通相接，终于炎陵县分路口，途经衡东县、攸县、茶陵和炎陵县，主线全长114.188公里，计划总投资45亿元，总工期为3年，预计2008年底全线建成通车。衡炎高速公路建成后，将进一步完善湖南省公路主骨架，连通南岳衡山、炎帝陵、神农谷国家自然保护区，进而通往革命圣地井冈山，形成一条集爱国主义教育、自然风光生态旅游、休闲度假、寻根谒祖、宗教文化活动等多元化、高品位的旅游产品于一体的黄金旅游线路，将极大地改善老区、山区的投资环境，对拉动湘东地区经济具有重要战略意义和现实意义。 【网朱公路奠基】12月30日，“攸县网岭至株洲县朱亭二级公路工程奠基典礼”在株洲县朱亭镇黄龙中学举行。由市委书记肖雅瑜宣布：“奠基仪式开始”。开工典礼由株洲市人民政府副市长翟笃培主持，株洲市交通局党组书记、局长曾侃融介绍网朱公路基本情况，市委副书记、市长颜石生，株洲县县长张汉华，攸县县长谢清纯致词，网朱公路株洲县段施工单位代表、沿线代表先后发言。
  攸县网岭至株洲县朱亭公路正线路全长48.13公里，其中株洲县段全长22.9公里，设计速度80公里/小时，路基宽12米，是株洲市公路网规划中的一条骨架公路，东接国道G106线和网岭至酒埠江公路，西接京珠高速公路朱亭联络线和省道S211线，是攸县、茶陵等地车辆进出京珠高速公路的便捷通道，也是株洲市中部东西向一条重要的经济联络线。工程建成将为进一步完善市三纵十二横交通网络、加速推进株洲市经济一体化战略产生巨大推动作用，也必将为攸县网岭、株洲县龙潭乡、砖桥乡、朱亭镇乃至全县经济发展、群众增收以及文化旅游等资源开发奠定更加坚实的基础。