株洲市图书馆

【概况】
  2012年，南车株洲电力机车有限公司主营业务有电力机车、城轨车辆、城际动车组以及磁浮车、双源制机车、轨道工程车等新兴产业，组织架构设有3个分公司、6大中心、3大事业部及23个职能平台，建有16个异地子公司。年末，在册员工8944人，其中株洲本部员工7536人。各类工程技术人员共1912人，其中株洲本部1426人（含工程院院士1人，教授级高工50人）。
  全年共完成生产项目38个，其中机车11个、城轨车辆19个、工程车8个。全年营业总收入156.77亿元，利润总额7亿多元，如期完成年度经营指标。年内没有发生死亡事故、重伤事故和职业病，无环境污染事故发生，实现连续安全生产4531天，获“全国安康杯竞赛优胜企业”、“湖南省加速推进新型工业化一等奖”、“湖南省2011年度劳动竞赛优秀组织单位”、“湖南省职工科技创新先进单位”和省、市两级“守合同、重信用单位”等荣誉称号。
  【经营管理】2012年，公司根据新环境、新变化及中国南车新战略，及时调整和更新“十二五”发展规划，将内部投资重点集中在轨道交通装备高端产品制造、创新能力建设、专有技术延伸、企业软实力建设等方面，将外部投资重点集中在新产业扩张、城轨产业基地建设、国际化经营布局等方面。新拓展超级电容器、铝材精密加工、有轨电车等延伸新产业和海外业务。维保服务在路外机车市场有新突破和新成效，与神华合作开展电力机车检修项目。完成河南金马重型机械制造有限公司的并购，并获金马重机59%股份和实际控股权，取得煤机行业准入资格。成功签署广州、宁波新型有轨电车、张家界磁浮项目合作发展协议。公司积极争取募投资金支持和政府政策资金支持，获中国南车再融资资金13.3亿元、外部资金支持6333万元，费用减免9795万元。通过梳理、警告与考核的方式，加强计划调整、变更及追加程序的监控与执行力度。推进“开源节流、降本增效”活动，优化理财模式，全年财务费用为-1.02亿元。全面启动并推进管理提升活动，启动绩效管理体系优化设计与职位定编管理项目，加强组织绩效管理与考核。推进内部控制体系建设，编制并发布《公司内控手册》，有效规避内控风险。加强对异地子公司的专项检查，督促各子公司规范运作。在国内同行业率先开展穆迪信用评级，并被评为“可投资级别”（Baa3等级），跻身世界轨道交通装备行业信用等级的第一方阵，成为国际用户值得信赖的合作伙伴。
  【新产品研发与科技创新】继续完成上年新产品的研制工作，自主研制的中低速磁浮列车、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车、世界首列超级电容储能式轻轨车分别于年初、3月和8月成功下线。年内，启动的新产品研发项目共有12项。基础技术研究共申请立项21项，其中公司重大项目2项，新产业转化项目1项。着手在平台技术研究、协同仿真平台研究、煤机产品预研究、振动与噪声控制基础性研究、不锈钢车体点焊技术等领域开展基础性研究。全年完成专利申请220件，其中发明专利54件、实用新型专利142件、外观设计专利24件，年申请量上升34%；共取得授权专利135件，其中发明专利12件、实用新型专利112件、外观设计专利11件。
  【市场营销】全年机车与动车市场实现销售收入64.5亿元，新签订单超过75.5亿元。机车检修市场实现销售收入18321万元。配件市场新签合同5.9亿元。城轨市场成功中标深圳125增购（B包）、宁波2号线一期项目，共330辆。全年销售城轨车辆460余辆，形成销售收入共计22亿余元。城轨车辆配件市场新签各类配件销售合同4.28亿元。轨道工程车市场共获得13台蓄电池电力工程车订单。有轨电车市场，同宁波鄞州区政府签署新型城市有轨电车商业运营示范线合作协议；年底，初步获广州海珠区储能式100%低地板有轨电车项目订单。全年海外市场累计参加招（议）标项目27个，新获订单7个，合同总金额超过人民币160亿元。
  【大功率交流传动快速客运电力机车项目】3月初，公司自主研发的中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。该机车最大牵引功率7200千瓦，能拉20节车厢，最大载客量3000人，持续运营时速可达160公里，并有良好的加速性能，这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上。该机车核心部件均为公司自主研发，尤其是装有公司自主研制的DK2制动系统，具备单机自检、故障诊断、数据记录与存储等功能，打破了国外的垄断。与传统客运电力机车相比，它拥有先进的智能控制、安全监测、能量回馈等系统，马力大，跑得快，安全性好，可靠性高，适用于普通干线铁路旅客运输，将成为中国铁路未来快速客运的主力。
  【新型有轨电车研发与市场开拓】6月27日，公司与西门子（中国）有限股份公司在长沙签署100%低地板有轨电车《长期合作协议》及《技术许可协议》，成为国内首家引进该项技术的企业。随后，公司全面铺开有轨电车的研制及其市场拓展工作。8月22日，公司与宁波鄞州区政府签署新型城市有轨电车商业运营示范线合作协议，双方拟在中国南车宁波产业园内建造城市有轨电车生产线，并在鄞州区修建有轨电车运营示范线。11月27日，公司与鄞州区政府正式签约。11月2日，广州市政府与中国南车在广州市举行“合作发展新型轨道交通装备项目”签约仪式，中国南车与广州市共同出资1亿元设立广州南车有轨交通研究院，研发全球首创的储能式现代城市有轨电车。公司是中国南车委托的此项目投资合作主体之一，负责研究储能式现代有轨电车交通系统集成技术，储能式有轨电车车辆集成、储能元件、供电以及车辆系统的维护与检修技术。年底，公司成功获广州海珠区储能式100%低地板有轨电车项目订单。
  【公司获“Baa3”发行人评级】穆迪投资服务公司（简称“穆迪”）是当今世界最著名的债券评级机构，也是世界三大评级机构之一。9月以来，为提高国际竞争力，助推海外市场开拓，公司积极组织开展穆迪信用等级评级工作。在2个半月的时间里，穆迪分析师团队对公司生产、经营、管理等基本情况、发展前景及与上层构架关系等信息进行系统了解和评审，12月3日，授予公司“Baa3”发行人评级（“可投资级别”），公司成为中国轨道交通装备行业首家获此评级的企业，进而跻身世界轨道交通装备行业信用等级的第一方阵。
  【郑州地铁车辆项目】10月16日，郑州轨道交通一号线一期工程首列地铁车辆在公司成功下线。该款地铁车辆为6辆编组的B型车，每列车四动两拖，最大载客量1870人，最高运营速度可达80公里/时。公司在研制该车辆过程中，本着安全可靠、节能环保、绿色低碳的原则，自主集成大量世界先进的城轨车辆技术，使该地铁车辆成功实现轻量、节能、舒适、安全的运行效果。